Search in topic
zoom 500 с калильным двигателем 0.12

Вот вы странные люди.
Каие 1.4 лс? Ну откуда?
По редуктору видно что двигатель не автомобильный.
На главной шестерне где-то около 100 зубцов. Судя по ЗЧ, которые продаются там же на малой шестерне 10 зубцов (передаточное 1:10). Есть еще шестерни 15 и 16 зубцов, но это врядли для ДВС - передаточное отношение 6,6 - выглядит малореальным. На 90-ых такого нет.
Авто мотор выдает высокую мощность, но на больших оборотах (где-то 40000). Для нормального летания в этом случае нужно передаточное отношение в районе 1:20. Значит мотор вертолетный.
OSовские вертолетные моторы разной кубатуры выдают в среднем 2350 - 2800 ватт/куб дюйм. Лидер - ОС50 с синей головой - 2800 ватт/куб дюйм.
Тут явно стоит не ОС… =)
Ну предположим, что мотор по качеству аналогичен ОС, что маловероятно. Получим 336 ватт (0,5 лс).
А теперь взглянем на вещи реально…
Очевидно, что и 336 ватт тут не будет.
Крутой ДВС верт за 8700 руб. с энерговооруженность 800 ватт на кг - утопия. Я полагаю, что этот верт полноценно сможет только висеть (в принципе это тоже можно назвать “нормально”).

Признаю, неправ… Каюсь…

OSM:

Вот вы странные люди.
Каие 1.4 лс? Ну откуда?

Авто мотор выдает высокую мощность, но на больших оборотах (где-то 40000). Для нормального летания в этом случае нужно передаточное отношение в районе 1:20.

Вы сравниваете с большими ДВС вертолётами. Если взять тот же Тирекс то
самый мощный электро двигатель на нём как раз и выдаёт под 40000 об.
И если этотДВС с 1,40л.с.
двигатель выдаёт 1.4 лс как написано, то впихнув его в Тирекс
с шестернёй 10 зубьев теоретически можно получить фантастический результат.
Масса Тирекса при этом увеличится приблизительно на 150- 200 гр, а мощность
двигателя увеличится больше чем в два раза.
Вопрос только один - можно ли это сделать практически?

Нашел побольше фотографий, и еще одно название, но производитель так и не обнаружен.
Фото смотреть тут: www.nitroplanes.com/hearfbrelrar.html

В электро версии 4 банки LiPo т.е. 4*3,6=14,4В.
Пусть рабочий ток будет где-то 30А, значит 30*14,4=432Вт.
Скорее всего где-то такие же характеристики и у ДВС…

P.S. Или рабочий ток больше?

Счастливые обладатели этого вертолета так и не нашлись?

Никто не признаётся 😁
Кстати верт расчитан на двигатель 0.10-0.15
Ничего больше найти не смог, даже по электрической версии 😦

P.S. Перечитал тему, что-то это очень напоминает годание на кофейной гуще ☕

Привет всем. По моим данным / нарыл в инете/, делают эти агрегаты в Китае. Похоже, что Walkera.
В продаже появились недавно. Называются Black Hаwk 500 GP и ЕP. Длина фюза 740 мм/ без лопастей/. Лопасти используются длиной 36 см. Рамы сделаны из G10 / угле-стеклопластик/.
На шарикоподшипниках. Вес снаряженного ДВС - 1 кг. Продают в комплекте с двигателем /225$/.
Электро стоит у китайцев 165$/ пустой/. В общем, оставляют приятное впечатление.
Успехов.

himik2:

ZOOM 500 с калильным двигателем 0.12
Вопрос - что это за вертолет, и что он может? Кто-нибудь летал на таком? А может это очередная проделка империалистов?

Я являюсь обладателем этого верта
а второй купил мой друг 😁
решил всетаки ответить, но боюсь пожалею об этом
т.к. господа теоретики из этого форума очень нервируют своими высказываниями

Ну так вот
вертолет этот летает афигенно 😃
он не только висит но и кувыркается прямо на месте даже разгонять не надо
т.е. силовое 3D для него не проблема
мягкий в управлении
не дерганный в полете
ну просто СУППЕР!!!
есть одно но, лопасти в комплекте деревянные
это конечно минус
вот ищу карбоновые, обещали в магазине привезти

P.S. запчасти на 70% от ЗУМ 400

вот видео маленькое
но правда паршивого качества снимал на телефон
но скорость и скороподъемность оценить можно

VIDEO_00002.zip

shmel:

Я являюсь обладателем этого верта
а второй купил мой друг 😁

А это версия ДВС или электро? На таком видео, увы, не разобрал. Ты же ДВС не жалуешь 😃
Ведь изначально речь шла именно о ДВС версии.

shmel:

Я являюсь обладателем этого верта
а второй купил мой друг 😁
решил всетаки ответить, но боюсь пожалею об этом
т.к. господа теоретики из этого форума очень нервируют своими высказываниями

Ну так вот
вертолет этот летает афигенно 😃
он не только висит но и кувыркается прямо на месте даже разгонять не надо
т.е. силовое 3D для него не проблема
мягкий в управлении
не дерганный в полете
ну просто СУППЕР!!!
есть одно но, лопасти в комплекте деревянные
это конечно минус
вот ищу карбоновые, обещали в магазине привезти

P.S. запчасти на 70% от ЗУМ 400

вот видео маленькое
но правда паршивого качества снимал на телефон
но скорость и скороподъемность оценить можно

Видео супер! 😃
Посоветовали бы вы его для новичка, как первый верт после 100 часов симулятора?

Если не секрет какая у Вас начинка (гира, сервы, приёмник…)?

Вот тут выложили видео с вертолетом, очень похожим на 500 Zoom (тоже 500 класс):
www.ezfly.se/Video/Viper_Unbreakable2.wmv (~23 Mb).
На видео он позиционируется как Unbreakable - т.е. фиг сломаешь 😉
Заманчиво, но так-ли это на самом деле, неизвестно. Возможно он и более прочный чем его “большие собратья”, но вертлявость как у электрички как-то не радует.

Вот здесь, у китайцев, продаётся еще один экземпляр: (Всего 220$ с двиглом 😉
www.rc-toy.com/productShow.asp?id=950

P.S, а запчастей на этот Pegasus нет даже на родине, в Китае. Нафиг такое надо - оно лишь до первого краша 😦

maxim2222:

А это версия ДВС или электро? На таком видео, увы, не разобрал. Ты же ДВС не жалуешь 😃
Ведь изначально речь шла именно о ДВС версии.

еще раз приношу извенения за качество записи видео и звука
это версия ДВС летал сначала на вертолетном топливе с 20%
а потом c 30% разницы ни какой (надо пробовать еще на 15-ке)

гира 401
машинки хайтек 56 на автомате перекоса хайтек 50 на хвосте

бортовое питание полимерки 1500 2S с электронным бэком на 6V
rcmag.ru/product_info.php?cPath=15_57&products_id=…

приемник футаба 136 PCM

для начинающих вертолетик просто отличный 😁 (просто сам являюсь начинающим, а на видео летал Кендыш Сергей)

P.S. ДВС-е вертолеты все равно не люблю, но как оказалось учится летать на них проще чем на электричках, и значительно дешевле 😁

shmel:

Я являюсь обладателем этого верта

Спасибо Константин за ответы. Мои ожидания оправдались, вертолет супер!!! - со слов - вертолет имеет энерговооруженность 50 - класса, взаимозаменяемость некоторых узлов от t-rex, существуют алюминиевые апгрейды (от zoom 400). Двигатель на удивление очень стабильный (не глохнет сам), есть возможность поставить 0.15.
Будем брать.

Еще раз спасибо Константину (+ за видео в zip)
С уважением
Алексей.

himik2:

Спасибо Константин за ответы. Мои ожидания оправдались, вертолет супер!!! - со слов - вертолет имеет энерговооруженность 50 - класса, взаимозаменяемость некоторых узлов от t-rex, существуют алюминиевые апгрейды (от zoom 400). Двигатель на удивление очень стабильный (не глохнет сам), есть возможность поставить 0.15.
Будем брать.

Еще раз спасибо Константину (+ за видео в zip)
С уважением
Алексей.

обнаружился еще один дефект
после 8-ми полетов произошло разрушение
демферов основных лопастей
посему скорей всего заменю “БОШКУ”
целеком на терексовскую дюрадевую
о результатах сообщю

и еще есть видео довольно то ки неплохого качества
с полетами 3D на этом верте
занимает 60Мб если кому надо могу выложить

shmel:

обнаружился еще один дефект

Какой дефект уже был?

shmel:

и еще есть видео довольно то ки неплохого качества
с полетами 3D на этом верте
занимает 60Мб если кому надо могу выложить

Мне надо!!! 😃 😃 😃 Выложите пожалуйста.

А какие обороты у него развивает двигатель? На сколько бака хватает?

Зарание спасибо!

Serge:

Какой дефект уже был?
Мне надо!!! 😃 😃 😃 Выложите пожалуйста.

А какие обороты у него развивает двигатель? На сколько бака хватает?

Зарание спасибо!

дака хватает минут на 10-ть 15-ть
как летать будешь и как двигатель настроишь

а дефект уже описал это демпфера

про обороты не скажу
информации про двигаель 0
ку батура и та изчестна только из картинки на коробке
а характепристи на двигатель производитель не дает