Вертолет из подручных.
[quote=“6egemot”]
Пожалуйста, облегчите жизнь таким как мы, самодельщькам.
Облегчаю - Piccolo Fun стоит всего 90$.
Стоит ли возиться за эти деньги?
www.hobby-lobby.com/piccolo_fun.htm
А что еще к нему надо добавить???что бы полетел!
[quote] www.hobby-lobby.com/piccolo_fun.htm
А что еще к нему надо добавить???что бы полетел!
Если посмотреть ссылку, ниже, после описания, перечислено, что еще надо.
[quote]
www.hobby-lobby.com/piccolo_fun.htm
А что еще к нему надо добавить???что бы полетел!
Если посмотреть ссылку, ниже, после описания, перечислено, что еще надо.
То есть надо приемник и стервы еще ( ну и передатчик) правильно???
То есть надо приемник и стервы еще ( ну и передатчик) правильно???
Radio System:
HTR971J Hitec Laser 4 FM Radio System … $ 127.00
(This is a complete 72 mHz. system which incl*udes: Laser 4 FM Transmitter with Nicads and charger, 4 Ch. “Feather” Receiver, and two HS-55 servos.)
Передатчик, приемник и сервы
Piccoboard:
IK720621 Ikarus Piccoboard without Receiver …… $ 79.90
Регулятор, гироскоп
Battery Pack:
IK67492 Ikarus 8 Cell 600 mAh NiMH Battery … $ 25.50
Аккумуляторы
Charger:
IK67489 Ikarus Plug-In 110V Charger with Connector …… $ 49.50
И чем их заряжать
Что-то вы всё про Piccolo Fun, продаете что-ли?
Для очень больших любителей построить модель вертолета своими руками я порекомендовал бы книгу Б.Спунда"Летающие модели вертолетов." web.vrn.ru/juraw/
Алексей.
Я согласен со специалистами, что изготовить самому качественную механику невозможно (ну или почти невозможно). У меня немного другой подход, предлагаю Вашему вниманию такую штуку:
Идея такая - “Т” образная рама, два ротора на концах балки (верхняя часть Т). Роторы - винты большие от медленных электролетов, привод например мотоустановки EPS от GWS. Нижняя часть Т - хвост, вроде самолетного. Управление - регуляторы хода на каждый мотор, сами мотоустановки могут поворачиваться на небольшой угол относительно друг-друга, управляет ими рульмашинка по принципу элеронов, другая поворачивает всю балку, с обоими установками. Гироскоп конечно нужен, держать поперечную устойчивость этой самой балки. Повороты - изменением углов моторов относительно друг-друга, вперед-назад - наклоном обоих моторов. Вверх-вниз - мощностью. Гироскоп тоже управляет регуляторами хода, поддерживая балку в горизонтали.
Возможные проблемы - трудно найти винты и мотоустановки с разным направлением вращения, отсюда вопрос - большая ли проблема, если они будут вращаться в одну сторону? Если большая тогда потребуется доработка мотоустановки (триммирование движка) и самодельные лопасти 😦.
Преимущества - покупные недорогие детали и компоненты, передатчик на 4 канала без компьютера и миксеров. Недостатки - вверх ногами не полетит 😃). А если серьезно, то я надеюсь вы рассмотрите это предложение как набросок и подскажите, что здесь не так.
Идея такая - “Т” образная рама, два ротора на концах балки (верхняя часть Т). Роторы - винты большие от медленных электролетов, привод например мотоустановки EPS от GWS.
Это уже не вертолет… а какаято конструкция со множеством винтов 😃 даже не напоминающий вертолет .“Пропельчатый - хвостатик”.
если уж чтото охото такое летаюшие и нет разниции что за коснтрукция - то дорога в детский мир и летающий инфра диск за 550 рублей включая аппаратуру. 😃
Спасибо за содержательный ответ. Подобное есть на любом форуме, посему на ответ ВладимраГ я внимания обращать не буду.
Теперь по существу: я не предлагаю построить своими руками Калибер 60, или купить его. Ответы тогда не понадобились бы, все и так очевидно.
Можно назвать эту штуку игрушкой. Но это реально соорудить самому и это все же немного интереснее диска с ИК управлением. Наверное имелось ввиду это:
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBYW5&P…
Пара примеров “хвостатиков”:
www.airwar.ru/enc/ch/mi12.html
С этим все ясно, у него достаточно традиционное управление винтами, это просто пример схемы.
Вот эта конструкция гораздо ближе:
avia.russian.ee/vertigo/mai_x-3-r.html
Что меня интересует: возможно ли использовать движки и винты с вращением в одну сторону? Или обязательно в противоположные?
Спасибо за содержательный ответ. Подобное есть на любом форуме, посему на ответ ВладимраГ я внимания обращать не буду.
Более содержательно…
1 вращение в одну сторону ? давайте сам и поразмыслим …будет конечно крутить модельку вашу… все таки компенсировать момент придется.-Но роторы можно установить под углом для компенсации.
1.а… Вращение в разнве стороны… при двух идиальных движках и двуг винтах… и одинаковых условиях -будкт компенсация момента… но в реалии будет колбасить совершенно в непонятных направлениях 😃 идального ничего нет… 😃
2. устойчивоcть по элеватору…
при схеме 2 как вы дали рисунок будет наблюдаться только при большой скорости … иначе оперение не работает на хвосте или будете придумывать 3 тий винт для обдува оперения ? но тогда для зависания надо его компенсировать ???
3. устойчивость по элеронам- без гироскопа - думаю употеете рулить удерживая модель… ведь у Вас будет и момент меняться и его надо будет чемто компенсировать. и модель будет прыгать по высоте.
Если не оиспользовать коллективный шаг на винтах… то вообще результат не понятен ?? как вы будите производить удержание по элеронам ? оборотами ? инерционность системы будет такая что врятли вообще удержите какнибудь модель.
(посмотрите на самолеты висящие на винте с какой скоростью они уходят в небо и как резко совершает вертолет манипуляции)
Вообще это слишком сложно и бесполезно, чем просто взять и сделать домашний маленький вертолетик со стандартной схемой.
для изготовления необходимо. схемы видел на ссайте из раздела ссылок www.angelfire.com/blues/heli_project/
1 двигатель подходит 280
2 немного бальзы, проволока.
3 2 машинки рулевые
4 движек ЖВС для хвоста
2 регулятора и гироскоп.
и всего 4 канала 😃)))
и руки для изготовления и особенно точно профилирования лопастей
Если конечно не приследывать цель получить слабоупраляемого агрегата …для демонстрации друзьям, а не для полетов.
Поведение балки даже при одностороннем вращении не так очевидно, хотя подводных камней там полно.
Управление можно вообще сделать по-самолетному, рулями на хвосте, но это будет уже не вертолет, скорее конвертоплан.
По принципу элеронов я предлагал поворачивать установки относительно друг-друга, самих элеронов в моей схеме нет.
Гироскоп нужен обязательно, я про это писал, без него обходятся только игрушки вроде того же диска, он весь вращается для стабилизации.
Все надо проверять экспериментально. Чем хороша моя схема - для нее ничего не надо покупать специально (разве что гироскоп). Дополнительный регулятор хода, мотоустановка, гироскоп можно приобрести в пределах $100. По возможности я попробую это все на практике.
Ссылку на самодельный вертолет вроде Пикколо я видел раньше, сейчас она не открывается, но для нее нужна вертолетная аппаратура, а имея такую лучше и покупать готовый кит, повторять фирменную механику можно только как самоцель, экономии здесь не выйдет.
Вот еще пример вертолета с двумя роторами:
www.deeteeenterprises.com/NS.Dragonfly.Pic.php
Только это уже дорогая экзотика, он стоит как два вертолета традиционной схемы (соответственно сложности).
1.По принципу элеронов я предлагал поворачивать установки относительно друг-друга, самих элеронов в моей схеме нет.
2. Чем хороша моя схема - для нее ничего не надо покупать специально (разве что гироскоп). Дополнительный регулятор хода, мотоустановка, гироскоп можно приобрести в пределах $100. По возможности я попробую это все на практике.
3. Ссылку на самодельный вертолет вроде Пикколо я видел раньше, сейчас она не открывается, но для нее нужна вертолетная аппаратура, а имея такую лучше и покупать готовый кит, повторять фирменную механику можно только как самоцель, экономии здесь не выйдет.
- наклон надо делать раздельтный в 2х плоскастях. 4 машинки серво по 2 на каждый двигатель…
2 снова попвторяю стандартная схема
колиичесвто и что надо …
2 - двигателя
1 - гироскоп
2- рульмашинки
2 - регулятора…
1 - гиро…
в такой комплект ничего и докупать особо не надо, кроме как руки приложить для изготовления. во всяком случае меньше машинок надо 😃
Ссылку Вам дал перед тем как написать в письмио ее проверил.
аппаратура нужна любая 4 канала для этой модельки. Внимательней читайте описания.
Как говориться все давно придумано и построено Видео здесь www.radiocontrolzone.com/plane/video.asp Ролик называеться Homebuilt VTOL Можно попробовать скачать по …radiocontrolzone.com/homebuilt_VTOL_mrh.zip
Удачи.
А как вам такая штука для подражания? www.proxflyer.com Фотка готовой тут www.rcgroups.com/forums/attachment.php?postid=1337…
А как вам такая штука для подражания? www.proxflyer.com Фотка готовой тутhttp://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?postid=1337954
Да это какая-то стая напильников… 😎
Это лопасти карбоновые.
Что скажут уважаемые по такому поводу:
Там заявлены такие характеристики: вес 300г, радиус полета 5км, скорость 50 кмч, и самое главное - продолжительность 1 ч. Как такое возможно? По виду напоминает Engager, упомянутый здесь в статье про вертолеты на проводе, но такая продолжительность, на каком питании?
Люди, пожалуйста дайте ссылку для постройки вертолета 😁
для двигателя SPEED-500… 😎
Заранее благодарен!
ось у него с винтовой нарезкой, редуктор не нужен. Делай поводок и резистор и все!
Я вот брал вибромоторы от мобильников. Две штуки диаметром 3мм и длиной 12мм. На ось напаивал резьбовую часть винтика, а роль поводка играла гайка. Ход гайки - ~10мм. Время -0,2-0,3 сек. - более, чем достаточно. Вот прямо в таком виде статично и закреплял (напаивал) моторчики на шасси. Пара миниатюрных ключевых транзисторов решила вопрос с реверсным вращением и состыковкой с выходами на РМ стандартного 4-х канального РУ.
Не отношу себя к скептикам, но увы, все озвученные прожекты по изготовлению элементов конструкции и электроники ( особенно механики с припаянными винтиками -гайками-резисторами) это не более чем приятное время провождение. Нечто стабильно летающее не получится. Очень надеюсь, что ошибаюсь в данном конкретном случае. Авторам проще попросить в магазине опытного продавца"раскидать на атомы" заводскую модель. после чего собрать ее самому без чьей либо помощи, настроить и попытаться заставить ее летать.