можно ли заменить плату управления Nine eagles 228
Помогите пожалуйста Стал счастливым обладателем Nine eagles 228 а плата оказалась сгоревшая Вопрос - можно ли взять плату от WL v 912 стоит относительно не дорого а мощность моторов и серв примерно та же
На первый взгляд - почему бы и нет. Те же две сервы с флайбаром и два мотора. Но по моему опыту - на v912 есть проблемы. Нужно дорабатывать. Транзистор и диод на основной мотор слабоваты. Всё равно придётся менять, после краша могут сгореть.
Вот и у меня сгоревший транзистор основного мотора и выходящя из него на мотор деталька наверное диод Тогда вопрос - если их заменить заработает? Не могло-ли сгореть что-то еще? Больше сгоревших деталей на плате не видно Плата признаков жизни не подает сервы не двигаються На вертолете явные следы падения Аккум вздутый но напряжение есть Что делать посоветуете?
Можете сфотографировать плату с двух сторон и выложить здесь. Транзистор с диодом при пробое могли пережечь дорожку на плате. Скорее всего должно отремонтироваться.
[IMG]
[/IMG] Проовал подпаять назад с дымом отпаялось там где стрелка Значит транзистор тоже сгоревший Нашел на плате светодиод который должен загораться при включении Он не загорается Не значит ли это что сгорело еще что-то на вид все целое При подаче напряжения он же должен загореться не зависимо от того сгорел транзистор или нет ? На диоде надпись SS 14 если я найду магазин радиодеталей этого будет достаточно что-бы определить его ?
cloud.mail.ru/public/N435/ECSHwmy54
- Транзистор и защитный диод шоттки сгорел, его можно сразу демонтировать и пробовать включить плату, так же нужно восстановить дорожку - но только после снятия поврежденных элементов!
- Транзистор можно заменить на аналог или точно такой же. А вот диод шоттки - лучше взять гораздо мощнее, в корпусе TO-220 - тогда при краше точно ничего гореть не будет 😃
Давайте сначала попробуем проверить что плата рабочая - нужно выполнить пункт 1). И если всё ок - помогу выбрать детали. Если в вашем радиомагазине есть сайт с перечнем элементов - вообще отлично.
Ого есть сдвиги Я их отпаял дорожка соединяла диод с контактом мотора Замигал красный светодиод вероятно означающий поиск пульта Что больной скорее жив чем мертв ? И с пультом забиндился похоже
ну да, очень похоже на то, теперь нужно проверить управляются ли сервы и хвостовой двигатель, и можно покупать детали
Дальше искать магазин и их показать ? А транзистор соединен с контактом мотора своей задней стороной это его третий контакт ? Может глупые вопросы Просто я в электронике не разираюсь для ремонта электрики обычно хватало просто здравого смысла
да ну тут в общем должно его хватить 😃 там зависит от схемы, это сток полевого транзистора, может идти на мотор или +питания или землю. Маркировку не могу разобрать. Может хватит того чтобы просто показать - не знаю квалификацию продавцов 😃 А вот диод шоттки берите в TO-220, и проводками его отдельно неплохо было бы запаять - можно в компьютерном БП взять.
Да чудо свершилось Заработали сервы Вместо хвоста подключил основной и он крутанул На хвостовой балке вмятина которая вероятно заклинивает кардан Значит это причина Ну спасибо тебе друг