Снова выбор вертолета
Всем привет.
Помогите пожалуйста новичку выбрать модель вертолета, опыта управления пока не имею. Просьба не ругать сильно, я конечно понимаю что форум просто завален подобными вопросами, но спросить больше не у кого. 😕
Выбрал для себя четыре варианта, а именно:
[b]CALIBER 30 ARF на шасси CA30
CONCEPT 46VR KIT
Raptor 30 V2 или 50
NEXUS LEGATO (w/OS FS52S)
В принципе цены на эти модели устраивают.
Но не знаю какому варианту отдать предпочтение, какая модель наиболее надежная, а также чтобы в дальнейшем не было проблем с запчастями.
Почитал в интернете по этим моделям и так понял что NEXUS LEGATO уже устаревшая модель, если не прав поправьте.
Заранее спасибо. 😃
С уважением Александр.
Всем привет.
Помогите пожалуйста новичку выбрать модель вертолета, опыта управления пока не имею. Просьба не ругать сильно, я конечно понимаю что форум просто завален подобными вопросами, но спросить больше не у кого. 😕
Выбрал для себя четыре варианта, а именно:
[b]CALIBER 30 ARF на шасси CA30
CONCEPT 46VR KIT
Raptor 30 V2 или 50
NEXUS LEGATO (w/OS FS52S)
В принципе цены на эти модели устраивают.
Но не знаю какому варианту отдать предпочтение, какая модель наиболее надежная, а также чтобы в дальнейшем не было проблем с запчастями.
Почитал в интернете по этим моделям и так понял что NEXUS LEGATO уже устаревшая модель, если не прав поправьте.
Заранее спасибо. 😃
С уважением Александр.
№3
А читать пробывали? там все написано. там это здесь тоесть на форуме. ответ можно составить просто скопировав его из другой темы…чтобы этого не делать прочитайте ответ на свой вопрос в других темах.
А если какой нибудь predator gesser? По моему он бензиновый. 😃)) Я бы предложил Хиробо Скиаду. 😃
Раптор все хвалят, но говорят что он не очень хорош. просто он есть у большинства. Я преверженец качества. Ненадо ругать меня за мой тирекс. Просто Хиробо по качеству будет лучше раптора, хоть и немного дороже. Все таки чистая Япония. 😃
А если какой нибудь predator gesser? По моему он бензиновый. 😃)) Я бы предложил Хиробо Скиаду. 😃
Раптор все хвалят, но говорят что он не очень хорош. просто он есть у большинства. Я преверженец качества. Ненадо ругать меня за мой тирекс. Просто Хиробо по качеству будет лучше раптора, хоть и немного дороже. Все таки чистая Япония. 😃
знаете я вот немного вам возражу насчет хиробо… точнее скажу что не понравилось в шатле который недавно настраивал и облетывал… там бак не видно!!! мелочь но … а в остальном хиробо так хиробо ради бога. (я конкретно про шатл имел в виду) а вобще смотреть на доступность запчастей надо в конкретном месте обитания. а не на то что там мейд ин … у раптора тоже с качеством порядок.
все четыре варианта достаточно неплохие - выбор дело вкуса.
а вот практически лучше сделайте так:
составьте список родых (не апгрейд) запчастей, примерно:
- гл лопасти
- хв лопасти
- опоры шасси
- лыжи
- гл шестерня
- гл вал
- ось гл лопастей
- держатель лопастей
- рычаги-микшеры шага
- рычаги пич-компенсатора
- хв балка
- хв вал
- втука хв лопастей
- хв опора
(это в основном)
и обзвоните магазины/поставщиков.
надеюсь понятно: выбирать лучше то, где есть максимум зч и по нормальным ценам. ремонтировать модель придется часто, а вот ожидание по 1-1,5 месяца нужной детали просто разрушит весь процесс обучения/налета/накопления опыта да и просто получения удовольствия.
Всем привет.
Помогите пожалуйста новичку выбрать модель вертолета, опыта управления пока не имею. Просьба не ругать сильно, я конечно понимаю что форум просто завален подобными вопросами, но спросить больше не у кого. 😕
Выбрал для себя четыре варианта, а именно:
[b]CALIBER 30 ARF на шасси CA30
CONCEPT 46VR KIT
Raptor 30 V2 или 50
NEXUS LEGATO (w/OS FS52S)
В принципе цены на эти модели устраивают.
Но не знаю какому варианту отдать предпочтение, какая модель наиболее надежная, а также чтобы в дальнейшем не было проблем с запчастями.
Почитал в интернете по этим моделям и так понял что NEXUS LEGATO уже устаревшая модель, если не прав поправьте.
Заранее спасибо. 😃
С уважением Александр.
- Калибер 30 - отличный , неубиваемый!!!
- Раптор 30 - хороший выбор , есть возможность апгрейда до 50 класса путём покупки тьюнинг-пакета.
- Хиробо Шаттл - конструктивно схож с Раптором .
Основывайтесь на доступности запчастей, т.к. вертолёты схожи в своём классе…
А если какой нибудь predator gesser? По моему он бензиновый. 😃)) Я бы предложил Хиробо Скиаду. 😃
Раптор все хвалят, но говорят что он не очень хорош. просто он есть у большинства. Я преверженец качества. Ненадо ругать меня за мой тирекс. Просто Хиробо по качеству будет лучше раптора, хоть и немного дороже. Все таки чистая Япония. 😃
Вы , я посмотрю , любитель читать надписи на заборах… 😈 😜
- Калибер 30 - отличный , неубиваемый!!!
- Раптор 30 - хороший выбор , есть возможность апгрейда до 50 класса путём покупки тьюнинг-пакета.
- Хиробо Шаттл - конструктивно схож с Раптором .
Основывайтесь на доступности запчастей, т.к. вертолёты схожи в своём классе…
Вы , я посмотрю , любитель читать надписи на заборах… 😈 😜
Надписи на заборах я особо не читаю. Знаю что на рапторе летает пол мира вертолетчиков… Не знаю. как на счет Шатла, бачки у него нормально видно, проверено… Шаттл просто уже устарел. щас вроде на скиаду все переходят… Каллибер не видел.
Надписи на заборах я особо не читаю. Знаю что на рапторе летает пол мира вертолетчиков… Не знаю. как на счет Шатла, бачки у него нормально видно, проверено… Шаттл просто уже устарел. щас вроде на скиаду все переходят… Каллибер не видел.
На шатле бак не видно вобще!!! он под кабиной.
на скиду уже совсем другое дело. 
Раптора или сии-ду EVO бери! (Я лично на сии-ду EVO-50 - мой первый двс)
Калибер 30? Да он же… по мне так он мягко говоря некрасив. И в 50 не конвертуруется.
Остальные два - не вариант - запчастей не найдете.
Поддерживаю тех кто говорит: нужна сразу 50-ка. Не ставьте в пример Алана С. на R-30V2 - что бы так летать на 30-ке ИМХО нужен огромный опыт на “больших” вертах.
ПС для спорщиков: Это мое личное, скромное и бестолковое мнение!
Раптора или сии-ду EVO бери! (Я лично на сии-ду EVO-50 - мой первый двс)
Калибер 30? Да он же… по мне так он мягко говоря некрасив. И в 50 не конвертуруется.Остальные два - не вариант - запчастей не найдете.
Поддерживаю тех кто говорит: нужна сразу 50-ка. Не ставьте в пример Алана С. на R-30V2 - что бы так летать на 30-ке ИМХО нужен огромный опыт на “больших” вертах.
ПС для спорщиков: Это мое личное, скромное и бестолковое мнение!
ну на самом деле салибер 30ка с 37м осом… совсем не хилая машина.
во всяком случае дурнее чем раптор с 39м мотором… собственно и раптор с 37м осом весел.
Заметил, что на симуляторе Раптор летает не столь стабильно как , например, Калибер…и рулевой винт намного проще ломается…так ли это в жизни? или мне показалось… 😊
Потому что если судить по симулятору, то Калибер мне намного больше нравится чем раптор…
Вставлю свои 5 копеек, поскольку эта тема мне не чужда.
Нельзя утверждать, что Шаттл, полетевший впервые в 1989-м, не устарел. Но ему на замену недавно пришел Шаттл плюс, машина с весьма небольшими отличиями.
Могу сказать о 3-х недостатках Шаттла:
1.Отсутствие запчастей (это для Киева).
2. Небольшие углы отклонения лопастей ставят эту модель в ранг тренера, возможность перевернутого полета и выполнения пилотжа минимальна.
3.Хлипковатая рама(это по мнению моего тренера, облетавшего не один челнок). Про бак уже прозвучало.
Сам сейчас потихоньку собираю к весне Нексус 30 с 37 Эс Зетом. Но не скажу, что это лучший выбор, просто подвернулся дешево. Вот мотор - это да. На этой машине собираюсь только отрабатывать основные навыки, а в будущем без Раптора или Скиду ну никак.
Скиду по всем мнениям, которые слышал - хороший верт, но, опять же - запчасти. Мало того, что хрен дождешься, еще и дорогие безумно. Хиробо есть Хиро…бо. Раптор в плане возможностей вряд ли уступает, но он дешевле, лучше ситуация с запами (это опять же в Киеве), и возможность апгрейда к тому же.
Насколько могу сказать я, оценив все советы (людей в этом деле сведущих) Раптор - оптимальный вариант. Сам недавно собирался брать верт, долго решал, Шаттл, Раптор или Скиду, в конце концов остановился на Рапторе, хотел уже заказывать, но… Нексус подвернулся. И украинская сущность (жлобство в смысле) победила.
Но, подчеркиваю, это мое мнение, и выбор делался для Киева. Из Биробиджана до Японии ж ближе? (с географией у меня не лады). Если серьезно, то решать в любом случае Вам.
Кстати, Концепт старше Нексуса и тоже снят с производства. А как у вас с аппаратурой, ув. Алекс?
а можно поинтересоваться, почему вы так решили:
“…2. Небольшие углы отклонения лопастей ставят эту модель в ранг тренера, возможность перевернутого полета и выполнения пилотжа минимальна.
3.Хлипковатая рама(это по мнению моего тренера, облетавшего не один челнок)…” ???
Всем привет.
Вертолеты я выбирал по описаниям, обзорам, статьям в инете,
подержать в руках ни один не доводилось также как и управлять.
Поэтому и решил задать вопрос на форуме.
Япония к нам конечно очень близка, но кто мне оттуда его повезет и как я объясню человеку что мне нужно, а потом еще и запчасти понадобятся, Кстати Китай здесь еще ближе, а компания по производству Raptor^ов находится на Тайване, но люди которых я просил найти вертолет там не могут найти магазин радиоуправляемых моделей, лучше уж я вертолет в России куплю, что бы никого не просить.
Raptor 50 мне как-то нравится больше и внешним видом и запчастей на него много.
В общем пока я еще не определился.
Можно предлагать и другие модели вертолетов ДВС 30-50 классы до 15000р., такой чтобы покупка не разочаровала в дальнейшем.
Аппаратура Futaba 9 C.
Спасибо всем за помощь.
С уважением Александр.
- Небольшие углы отклонения лопастей ставят эту модель в ранг тренера, возможность перевернутого полета и выполнения пилотжа минимальна.
3.Хлипковатая рама(это по мнению моего тренера, облетавшего не один челнок).
Здрасте.
У меня Хиробо Шатл, осматривая конструкцию верта, я думаю, что маленькое изменение конструкции даст возможность перевернутого полета и пилотажа. Мощности думаю то-же хватит (летал много раз и чуствовал). По поводу рамы - считаю, что какая-бы рама не была, после неудачной посадки всякая рама сломается или деформируется.
Учился и летаю на Раптор 30, собирал и облетывал Калибер 30. Калибер как то больше электричку напоминает по ощущениям от полета. Раптор ронял 3 раза, ремонтируется отлично при наличии денег - запчасти заказывал в Пилотаже, есть много не родных з/ч но не хуже и дешевле (лопасти, сервоось и т.д.). Гнутую балку выпрямил, прогнав внутри подходящую головку, хвостовой ротор весь зеленый от травы, но и не думал ломаться.
С Калибром засада с заводкой - надо покупать фирменный удлинитель со встроенной обгонкой, а это еще 1750 р, на Рапторе - обычный удлинитель стартерный. Еще на калибер так просто не удалось поставить удлинитель накала - металла для массы не найти. Прост в регулировке - тяги одной длины и крутить их не надо (только бабочку устранить), лопасти были идеально отбалансированы. Кабину надеть не удалось по нормальному и она завинчивается на винты - ооочень геморройно. На Рапторе надевается легко и надежно защелкивается.
В общем Калибр какой-то более игрушечный, хотя пластик очень качественный.
Я бы рекомендовал из этих двух Раптор, я тоже выбирал исходя из доступности запчастей, на Киошо они дороже говорят…
Всем привет.
Вертолеты я выбирал по описаниям, обзорам, статьям в инете,
подержать в руках ни один не доводилось также как и управлять.
Поэтому и решил задать вопрос на форуме.
Япония к нам конечно очень близка, но кто мне оттуда его повезет и как я объясню человеку что мне нужно, а потом еще и запчасти понадобятся, Кстати Китай здесь еще ближе, а компания по производству Raptor^ов находится на Тайване, но люди которых я просил найти вертолет там не могут найти магазин радиоуправляемых моделей, лучше уж я вертолет в России куплю, что бы никого не просить.
Raptor 50 мне как-то нравится больше и внешним видом и запчастей на него много.
В общем пока я еще не определился.
Можно предлагать и другие модели вертолетов ДВС 30-50 классы до 15000р., такой чтобы покупка не разочаровала в дальнейшем.
Аппаратура Futaba 9 C.
Спасибо всем за помощь.
С уважением Александр.
Возможно вас это удивит , но карта VISA делает покупки очень простыми и независимыми от географии …