резонансные трубы на бензинках
Ооо!
Моя труба со вставкой, только размеры сняты не очень тщательно.
только размеры сняты не очень тщательно.
А оно надо?.
А оно надо?
Ну некоторые размеры, например выходной свисток, очень принципиальны…
Вообще если копировать, я бы копировал трубы из нержи, алюминиевые проще купить…
Из нержи должны быть лучше, и стоят ощутимо дороже.
Ну некоторые размеры, например выходной свисток, очень принципиальны…
внутренний 12 мм. внешний 13.5 мм. длинна 32 мм. Если человек не в состоянии домыслить как это все выглядит на чертеже, посчитать все углы &etc то браться за это дело чесслово не стоит. Да и не тот моторчег что-бы упираться в + - 0.01мм. на кордовой скорости или радиогонке то да, но там и трубы по 350 евриков.
Нержу еще найти надо, я варил (вернее мне варили) в славные советские времена из 0.3мм на оправке.
Нержу еще найти надо, я варил (вернее мне варили) в славные советские времена из 0.3мм на оправке.
Я не к тому что делать обязательно из нержи, хотя вариант правельный, нержу можно не охлаждать, а горячая труба по науке работает лучше, а про то что бы копировать трубы фирменные, сделанные из нержи.
посчитать все углы …
здесь на восьмой картинке для ленивых вариант без рассчета углов.
да и сама статейка интересная…
а 0.3 это супер:)
на восьмой картинке для ленивых вариант без рассчета углов.
да и сама статейка интересная…
На 8 там гильзы с карманами, стендик там ояе…у. 😁
тогда на десятой😁
Можно скажу глупость?
По поводу материала. Можно же ведь из жаропрочной стеклоткани их делать?
Как плюс - обходится очень дешево. Штамповать можно легко. Как минус - жаропрочные смолы - редкость. Хотя медная трубка с водой внутри поможет продлить жизнь трубы на полсезона. Опять таки широчайшие возможности для полета творческой мысли.
Патрубок естественно оставить нержу
Можно скажу глупость?
По поводу материала. Можно же ведь из жаропрочной стеклоткани их делать?
Как плюс - обходится очень дешево. Штамповать можно легко. Как минус - жаропрочные смолы - редкость.
Идея конечно интересная, только не для боевой трубы, а для экспериментов самое оно.
Только температура выхлопных газов 550…600 градусов по Цельсию…
По поводу материала. Можно же ведь из жаропрочной стеклоткани их делать?
Хм… у меня входной конус светился в полумраке… а у коллег и алюминий на высоких фазах деформировался…
Какие тут смолы???
Какие тут смолы???
Наверно те которые идут на изготовление карбоновых дисков тормозов F1 😁
Можно скажу глупость?
По поводу материала.
До ярко вишневого цвета не приходилось видеть труб, не?, на глушилrи можно, делают.
это что ж за моторы такие, что до вишневого цвета? У меня больше 200 градусов не греется.
PS недавеча грел феном смолу после застывания. Она, конечно, потекла. Повторно ее расплавить не удалось. Температуры правда около 120-150С
это что ж за моторы такие, что до вишневого цвета? У меня больше 200 градусов не греется.
Нормальные такие, которые за 300км\ч пилят, и то “зажаты” по правилам.
феноло-формальдегидные легко держат 500-800С
феноло-формальдегидные легко держат 500-800С
Эта… - покажите эту трубу… поверю…
причем тут трубы, из них делают критические вставки в РДТТ, а там температура и тепловые потоки но то что какойто двс
причем тут трубы,
Да просто тема такая…
Ссылочку… - где купить… такую трубу.
И ещё- одно дело воздействие температурой на 10-20 сек , пусть и высокой, и совсем другое на полчаса…
более низкой. Да и никогда труба из композитов не будет работать… материал, даж в исходнике не тот… не обеспечит…
Да просто тема такая…
Ссылочку… - где купить… такую трубу.
Итальянцы вроде продавали и делали под заказ, но там ценник ацкий был, и не пошли они, толи прожигало их толи рвало, не помню, но легкие были сцуки.
Итальянцы вроде продавали и делали под заказ, .
Про это слышал, потому и задал вопрос… на сегодняшний день…
А у композита есть ещё свойство- волну в трубе гасит… гат… 😃
Проще листовой нержавейки и горелки пока ничего не придумали… и ведь народ таки едет…