Где купить бензиновый китайский катер ARF?
Хотите китайский корпус? Да пожалуйста.
Привлекательная цена? Да берите.
Только не забывайте о дополнительных расходах. Расходах на всякую ерунду, которая ну просто необходима для этого китайца.
В итоге - в этот китайский аппарат, купленный нами почти 3 года назад, была вложена его ТРОЙНАЯ стоимость.
Это если брать только материальные затраты, не считая сил и времени.
Думайте. Один сезон без переделки она добротно отъездила, почти без переделок и вложений.
Товарищи! На самом деле вы зря так настроены против китайской продукции! У них сейчас между прочим очень неплохие вещи есть! Это раньше они шерпотреп производили(да, и сейчас он есть,но не так много и в определённой денежной категории всё-таки…) .Я не соглашусь,что всё что производится китаем и стоит 25-30000 это будет полное г…о, так как если сейчас взять любую аппаратуру,бытовую технику и многое другое известных брендов и давно зарекомендовавших себя,то вы увидите,что все они сделаны в китае! Просто матерьял -то берётся из-за границе так же,только,собирает Китай,так как стоит им это дешевле, из-за дешёвой китайской рабочей силы…!Вот и всё! Просто есть вещи которые в китае производятся,без какого либо надзора, на подпольных фабриках и заводах,а есть фирмы,которые контролируют те же американцы…! Не только я это знаю,но я и слышал от многих людей…! И некоторые китайские компании даже спонсировали Олимпийские игры, так как они очень раскрученные и зарекомендовавшие себя фирмы…! Я вот купил и китайскую ДВС - машинку “Subaru Impreza” и для моих музыкальных дел мониторинг китайской фирмы и пока особо на качество не жалуюсь… Из этого следует сделать вывод,что всё-таки ен всё китайское г…о !!! Это тогда можно про любую фирму сказать так, с который испытавал проблеммы какие-то… ,но это не правильно! 😃
Речь идет не о всех товарах, а спорт лодках.
Если есть желание покупать игрушки, то это дело лично каждого.
Кому-то видимо надо пройти через это.
А кто сказал,что это игрушки?? Это тоже самое практически…! Движки те же стоят,даже если и китайская сборка и что с этого? Внешне точно также выглядят? Чем они отличаются?? прочностью? А кто сказал,что любая другой американский катер не разабьётся при ударе обо что-либо?? Где гаранттии?? Кто их даст? Да никто! Любую вещь можно убить,если не умело обращаться! Я например катер больше беру для себя,чем для каких-то суппер жестоких соревнований и что я разницу в 5 тысяч рублей почувствую? Я вот посмотрел катера американские продаются,на американском сайте - могу ссылку даже кинуть для вашего интереса и они дороже всего на 5 тысяч р. И что? Вы что хотите сказать,что они лучше тех,которые за 30 (китайские) ,как вы говорите?? 😃) Да это почти тоже самое,просто собрано на другом заводе,вот и всё и максимум что может отличаться - это матерьял,хотя какая разница какой он,если не биться об борта других катеров?? Мне кажется,что при разнице в 5 тыс. р. - разницы в качестве никак не может быть,разьве,что собраны на разных заводах…! Прост офирмы за брэнд берут деньги у нас из кармана - просто за голое имя…! Я согласен,что у китайцев дофига г…а,но извините не за 30000 штук…! 😃 Тогда бы у них бы сплошные иски были на них и компании бы позакрывались производящие такие товары,но все работают и процветают… Это о чём-то вам говорит? 😃
Речь идет не о всех товарах, а спорт лодках.
Если есть желание покупать игрушки, то это дело лично каждого.
Кому-то видимо надо пройти через это.
Товарищи! На самом деле вы зря так настроены против китайской продукции! У них сейчас между прочим очень неплохие вещи есть!
Серега, можно подумать, ты сам себя успокаиваешь.
Тебе дают мудрые советы, а ты все на китай смотришь.
Купишь китайца, если затянет, вложишь еще 1-2 стоимости катера.
Люди прошедшие через это настоятельно рекомендуют, что купить.
А на внешний вид особо не загоняйся, катер радует глаз лишь дома на полочке, а в движении в пелене брызг ты особо не заметишь есть ли на лодке капот.
2 Jackson123
Если вы уж начали сравнивать, то для начала посмотрите в каком вы разделе “Скоростные модели”.
Говорит о чем-то?
Если нет, тогда действительно лучше купить китайца и на нем потренироваться, тут рядышком есть ветка почитайте.
Что касаемо брендов и т.д. и что американские лодки почти ни чем не отличаются от китайца.
Просто спорт мотор стоит от 650 долл (я вроде уже писал в данной ветке) это модифицированные движки, которые крутят 18-19000 оборотов.
А то что у вас будет на китайском Кит это простой клон Зены, даже не знаю сколько он будет выдавать.
Есть конечно и Сикк китайский, но думаю не многие в восторге от данного агрегата. Впрочем достаточно почитать о нем на форуме, там много разных обсуждений было.
Внешний вид лодки конечно важен, но дома на бензо аппарат не особо порадуешься, т.к. это бензин и запах, да и места нужно прилично поскольку размеры от 1 метра., а когда гоняешь на воде, там уже не до красоты…
К сожалению приходится повторять, что американские хобби-магазины уровня Башни, Горизонт хобби, да и еще с десяток примерно имён, по сути поставщики готовых моделей из того же китая.
Про боат (PRO BOAT) и Аквакрафт (AQUAKRAFT) - из китая, там делается корпус и все части, кроме моторов, но их корпуса дороже и прочнее так как супер спецзаказ сша.
готовые лодки чисто китайские (все ТУРБО, ГИДРО, ШАРК, ВОЛЬВО, и др.) первое время шли клееные черт значет на какой смоле, а сейчас дело пошло на “поправку” - они заливают толстый слой очень прочной гели - она даёт блеск и стекловидность корпусу, а по сути там всего один, ну максимум два слоя стеклоткани.
получается что внешне катер - не придраться! но точечный удар приводит к обширному выкрашиванию гели, а сильный удар к прорыву с вылетанием куска.
bvf.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1013350&d…
(на этом фото наши друганы из Воронежа, вот так обновили “Бойца” )
для ударов не нужно гонять в группе, достаточно наехать на плавающую бутылку или случайно не сбросить газ перед берегом.
Не китайский корпус стоит от 300-500 долл. без доставки, это обычный не чемпионский. Отличается надежностью и качеством материала. Проверка простая, при столкновении видно
Ха ха ха! Аэромариновский корпус при легком столкновении был пробит насквозь, а вроде не китайский… и пробит был кстати китайцем…
Внешний вид лодки конечно важен, но дома на бензо аппарат не особо порадуешься, т.к. это бензин и запах, да и места нужно прилично поскольку размеры от 1 метра., а когда гоняешь на воде, там уже не до красоты…
С этим в корне не согласен!!! у меня бензинка стоит на комоде рядом с телевизором в СПАЛЬНЕ!!😃 заткнут только выхлоп, в баке полно бензина. Запах чувствуется только когда стоишь рядом и если проветривать комнату интенсивно (видимо выдувает из корпуса). А на воде красота тоже важна, на соревнования не езжу, а для просто покатух мне важна эстетика.
С этим в корне не согласен!!! у меня бензинка стоит на комоде рядом с телевизором в СПАЛЬНЕ!!
Ну и как, близким нравиться? 😃
с телевизором в СПАЛЬНЕ!!
Надо прям в кровать и в обнимку 😃))
А на воде красота тоже важна, на соревнования не езжу, а для просто покатух мне важна эстетика.
Ну так я ведь не сказал, что катер должен быть уродливым! 😃)
Просто мне кажется, когда даже где покатушки в большой компании, дело эстетики уже важно, главное настройки аппарата и скорость.
Думаю не особо интересно плестись в хвосте, но на красивом аппарате…
Ха ха ха! Аэромариновский корпус при легком столкновении был пробит насквозь, а вроде не китайский… и пробит был кстати китайцем…
И что, это какой-то показатель?
Я думаю, при большом желании можно что угодно пробить, сломать и т.д.
Кому что нравиться и то и покупаем, человек спросил совета, ему сказали, далее выбор за ним.
Ну и как, близким нравиться
Так стоит же:))
Нееее, ну я не хочу спорить с профессиональным мнением конечно…Но дело в том,что вы не совсем понимаете наверное о чём я твержу вам! Я сейчас говорю, о разнице в цене между китайцем и американцем в 5-10 рублей,в категории цен ,начиная от 30000 и выше…! ( и китайские и американские…) Вот как раз сегодня нашёл ваш “Pro Boat” (катамаран), на американском сайте и шлют из америки они, так вот есть цена на не тюненговый готовый катер 850$ и тюненговый (для гонок) 1200$ - переводим на русские деньги и получаем те же 35 т.р.! А допустим (китаец),если это вообще китаец,в чём я могу всё-таки сомневаться,потому как он стоит 30000 р. получается всего на 5 штук дешевле, так я вот очень сомневаюсь, что за 5 тысяч “делают погоду” в качестве катером гоночного класса - это не такие большие деньги…! Я это в принципе говорю не потому,что я собираюсь покупать китайца плохого,я просто пытаюсь разобраться,почему допусти модели разных стран производителей( и то под вопрос) с разницей в 5-10 тысяч рублей могут быть обсолютно разного качества…! Вот это меня смущает и удивляет… 😃 Мне вот понравился катер - катамаран(хотя я катамараны не очень люблю) фирмы “Pro Boat” на американском сайте, вот возможно такую может быть стоит заказать? Ну или искать ещё буду варрианты…! Есть там не катамаран (жёлтый катер), но тоже шустрый - там видео на него есть… Хотя смотрится он не очень серьёзно…,! Вот ссылка - кому интересно взглянуть на эти девайсы пожалуйста ( за одно и мнение своё выскажите) -
www.redrockethobbies.com/Proboat-s/94.htm?searchin…
Тебе же написали что покупать. Я бы на твоем месте уже взял. А лучше возьми скутер, стоит также, мотор тоже есть:)))
А лучше возьми скутер, стоит также, мотор тоже есть))
😁😈
Ну то что мне посоветовали,мне не нравится внешне( если вы говорите про Alien)… Если мне не нравится вещь -я её не могу брать,так как я не буду тогда получать удовольствие от запусков… Какой смысл тогда выкладывать такие деньги,если тебе не нравится вещь? 😃 Я канкретно спрашиваю про то,что мне нравится… Ведь не вы же покать будете… А вы можете брать,что хотите… 😃
только там не зена а клон, это сразу видно по колпачку свечи, у зены из красного силикона, это про rcopen.com/forum/f16/topic128246
всем привет что касается корпуса, можно усилить смолой, сердце катера - это мотор. сколько народу ездит на китайских авто и ничего. А переплачивать за американскую марку нет смысла.
В принципе,согласен…! Я про то же говорю…! Главное,чтобы движок родной был! Ну если даже корпус родной(американский) но не очень прочный по каким - то особенностям модели,то всегда можно смолой залить и стеклотканью проклеить - верно! 😃
всем привет что касается корпуса, можно усилить смолой, сердце катера - это мотор. сколько народу ездит на китайских авто и ничего. А переплачивать за американскую марку нет смысла.
Сергей, по большому счету не столь важно чей корпус (изготовитель). Китайца тоже можно довести до ума, в том случаи если знаешь на что обращать внимание. Проклейка рамы и кажущихся для новичка слабых мест это фигня. Я вот только к 3му сезону додумался проверить кривое днище катера, хотя темы подобные неоднократно читал. Тебе рекомендуют брать те корпуса у которых мотор не клон, даже не сток зено, а уже что то получше. Не только мотор но и все остальное оборудование, а это тоже очень важно.
то всегда можно смолой залить и стеклотканью проклеить - верно!
Я также сделал в первый год, теперь отколупываю, а покрыв стеклотканью участок 16см /50см добавил почти 100гр веса. Оно вам надо? (нужен опыт и знание) И от этого вас хотят отгородить.
Вот посмотри у двух (минимум) людей есть “Стремительная Акула или Острый меч” и что они перво наперво сделали - СМЕНИЛИ МОТОР (причем я после первого месяца запуска сказал себе, МАЛО скорости, хочу еще) А смена мотора влечет за собой и выпускную систему.
Тебя бы поняли и одобрили если бы ты купил китайца до 20ти тыс. Тем более, я так понял , нет проблем с покупкой из за бугра.
Если уж говорить о сердце катера - моторе.
Китайские моторы отличаются некачественным литьем. Например в прошедшем сезоне наблюдал, зажеванные кольца, выломаное крепление выпускного патрубка. Можно пролистать тему гольяново за 2010 год.
Родной зено стоит не так дорого что бы им пренебречь, стартовая цена голого от 210 баксов(без доставки, креплений выхлопа и т.д.)
Он наскучивает и хочется большего… Засматриваемся на тюненые моторы, с улучшеной компрессией, доделанными впусками-выпусками,
цена скачет за такой мотор раза в два-три. Древний как мир спец по распиливанию моторов B.H.Hanson, его модифицированные зены стоят от 435 баксов. Когда мы укомплектовываемся креплениями, резонаторами, глушителями, охлаждением ценник получается от штуки.
в результате мы получаем более чем в два раза больше пиковую мощность, гораздо выше обороты.
Говоря о корпусах, видел китайские, американские, немецкие и итальянские. Китайцы могут сделать хороший корпус, но ценник у этого корпуса не дешевле чем у американца. Немцы эстетичны, дороги, при этом достаточно сопливы и требуют усиления. Про итальянцев лучше расскажет наш уважаемый Сергей-Zitch.
Я с вами обоми соглашусь и верю профессиональному мнению,но я немного про другое говорил…! 😃 Я говорил именно про то,какая разница можзет быть между китайцем (стоимостью 30000 тысяч) и американцем за те же 30000 - 40000 тысяч… В чём разница…? 😃)
какая разница можзет быть между китайцем (стоимостью 30000 тысяч)
Только в том, что этот китаец у нас продается и магазины хотят не только хлеб с маслом кушать а еще икорки положить.
(сейчас начнется, и корпус могут поломать при перевозке и посылка потеряется и т.д. поэтому закладывают 2 стоимости катера)
Но люди привозят и все цело.
Я когда узнал сколько реально стоит китайский катер с мотором клон зено (уже после покупки своего) просто ох…л.