Нагрев регулятора
ИМХО все же великоват ток для двига в такой комплектации. Навскидку можно пробить www.adamone.rchomepage.com/calc_motor.htm ~ 70A. У регуля (имею подобный) очень интересная прозрачная термоусадка - от малейшего нагрева плавится, температура намного ниже нужна, чем для цветной термоусадки - заметил, когда напаивал разъёмы.
А ваше мнение по удлинению?
Как вы поступаете?
Что именно удлинять надо? Провода к мотору? Или провода к Аккам?
Батарейные провода, в противном случае высокочастотный ток между мотором и рег. создаст помехи от длинных проводов. Из этих же причин ОПТО рег. всегда лучьше рега с УБЕКом или без оного но не ОПТО. При нормальных комплектуйыщих никакого шаманства с кольцами, конденсаторами и не требовалось на моём опыте даже при серво удлиннителях около 80см
*****************
чень интересная прозрачная термоусадка - от малейшего нагрева плавится, температура намного ниже нужна, чем для цветной термоусадки - заметил, когда напаивал разъёмы
*************************************
Может это и есть причина
Можно ли через термопасту приделать радиатор охлаждения на регуль?
Да, это предусматривают www.allerc.com/product_info.php?cPath=7_49&product…
А для внутренней части …
Что имеете в виду?
на регуляторе автора, транзисторы располагаются на двух платах, один слой транзисторов в верх (куда планируется крепить радиатор), второй и третий в во внутрь.
А термоклей бывает?
Да.
Либо в магазине радиодеталей, либо где комп-ое железо продают.
А термоклей бывает?
Проще на термопасту и нитками с циакрином. Если подходящеё термоусадки нет, то можно скотчем и потом утюгом его - “садится” не хуже термоусадки.
Ждем замеров ватт метра.
К сожалению Ваттметра нет, и взять не у кого,Единственное что могу придумать, это в разрыв поставить амперметр, и то когда на работу выйду,т.е. 9 марта.
К сожалению Ваттметра нет, и взять не у кого,Единственное что могу придумать, это в разрыв поставить амперметр, и то когда на работу выйду,т.е. 9 марта.
Ну хотя-бы так, если ампермер ток под 50А меряет
Ну хотя-бы так, если ампермер ток под 50А меряет
Что-то мне подсказывает, что там поболее 50ти АмперИв будет 😃.
Что-то мне подсказывает, что там поболее 50ти АмперИв будет 😃.
Согласен - но мотрору надо 40А ( Continuous Current: 40A*. )
Если 55А (пиковый ток для Повер 46) то надо что то менять винт или батарею
Правда чисто на моторе ток не проверишь, но хотябы так - на регуляторе
Вот на этом видео производители противоречат сами себе, т.е. на данном самолете не то, что рекомендуют, а самостоятельная сборка.
сли 55А (пиковый ток для Повер 46) то надо что то менять винт или батарею
Поставил винт, на котором буду летать, трехлопастной 12х6. На полгаза нагрев незначительный градусов 50, но это опять на вскидку. На 80% газа нагрев посильнее. Сейчас планирую поставить радиатор от процессора на регулятор и опять протестировать…
Я думаю что это схемное решение регулятора такое, раз радиаторы как опцию продают.
Больше нигде такого я не видел - только у Хайпериона (иначе нет смысла производить - зачем брать если не греется)
Я думаю что это схемное решение регулятора такое, раз радиаторы как опцию продают.
Больше нигде такого я не видел - только у Хайпериона (иначе нет смысла производить - зачем брать если не греется)
На сайте, указано, что радиатор нужен в первую очередь для вертолетов, там где нет обдува. Кажется на английском, может вы его знаете и переведёте лучше?
Р.С.И кажется, предлагают сей аксесуар для регулей других брендов (не Хобиситей!)
Еще одна мысль. А ведь аккум тоже греется, а обдува для него не предусмотрели. Хоть и не хочется копийность нарушать, но наверно буду делать дефлекторы для аккумов.
Хоть и не хочется копийность нарушать
Может посмотреть как у оригинала - были ли отверстия в мотогондолах или сверху в консолях? Акки надо охлаждать.
В том то и дело, что в оригинале нет продуваемых каналов…
Это крышка аккумов:
Сегодня провел очередной тест. Подключил 12,5В от автомобильного аккума на свою мотоустановку. Регуль не греется вообще и движок еле теплый. Я так понял, что мне надо ставить 4 банки ЛиПо, тогда все будет в порядке.
Но вопрос остается для меня все равно открытым. Надвижке написано 4-5S, на регуляторе 5-10S, почему так греется?😃