Складной винт
А… Ну вот вам конкретика… Дело в том, что любой складень - это компромисс. Планер на моторе летает реально очень мало. Всё, что требуется от складня - проработать с минуту и затащить планер на высоту. Потом он должен лежать и не отсвечивать, то бишь не создавать лишнего лобового сопротивления. Винт по сути работает в стабильном режиме, чего на бойце - не бывает. Ждать от него результата, сопоставимого с жестким винтом, и тем более - с ДВС- винтом - не стоит. Эффективность будет в любом раскладе ниже, какую бы совершенную форму лопасти не подобрал производитель. Так что, как винт для тренировок - может и пойдет. Но как “рабочая лошадка” - сомнительно весьма.
ПСЫ - думается, выбирая радиобой просто стоит быть готовым к тому, что модель - почти расходник.
думается, выбирая радиобой просто стоит быть готовым к тому, что модель - почти расходник.
Это да-а-а, что есть, то есть, да и тараны не редкость 😃. Моторы просто жалко… 😦.
Ждать от него результата, сопоставимого с жестким винтом, и тем более - с ДВС- винтом - не стоит
Ну тадЫ и ну его нафиК, будем учиться не падать 😃.
Тем более отзывы на ХС, чего-то не впечатляют, хотя и не нашёл ни одного одзыва по интересующему вопросу.
Спасибо.
Да велкам 😃
А про моторы - рекомендовал бы выбрать моторчик с “круглым” диаметром вала, типа 3-4-5мм… Не заковыристые типа 3.17 короче. И валы делаются на ура из сверел, и подшипники стандартные. И вообще БК двиг урыть насмерть - постараться надо.
боязно за вал движка - погнуть может
😃 Накаркал блин - погнул 😆. Вал зараза - эксклюзив, 4мм с резьбой и проточкой под стопорную шайбу с другой стороны… где брать ХЗ 😈. Двиг вот такой: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
любой 4мм вал, подходящий по длине, на заднем конце делаем лыску и на этой лыске фиксируем колечком - фиксатором колеса для 4мм оси с потайным винтиком. проп на цангу. еще и надежнее вал сидеть будет.
любой 4мм вал, подходящий по длине, на заднем конце делаем лыску и на этой лыске фиксируем колечком - фиксатором колеса для 4мм оси с потайным винтиком
Да это-то поняНо. Вот только не на каждом, вернее на нормальном валу, резьбу не нарежешь. С резьбой то как-то удобней, да и надёжнее.
проп на цангу
Цангам я чего то не доверяю, с тех пор, как мне винтом по очкам шандарахнуло - цанга “сползла”. Винты то тяжёлые, ДВСные. Хорошо в очках был, а то бы без глаза остался 😈.
… Ладно чего нибудь придумЫм, или буМ осторожнее 😉.
Тогда вместо цанги - переходник на винте, еще одну лыску, и на локтайт. Фиг слетит.
цанга “сползла”. Винты то тяжёлые, ДВСные.
А какой винт сполз? Размер? Я правда больше девятки на цанге не крутил, но проблем не было.
Пока на цанге максимум что крутил - 13х6. Но вообще правильная и подходящая по калибру цанга держит отлично. Возможно, там была ось 3мм, а цанга 3.17 к примеру…
А какой винт сполз? Размер?
Это было “на заре”, так саЗать, когда в Електричках вообще был не бум-бум. Винт был АПС 8х6 (до сих пор жив, с зазубреной только), вал 3 мм и цанга 3 мм, а обороты были под 14000.
была ось 3мм, а цанга 3.17
Возможно, хотя в магазине брал цангу именно под 3х мм вал… а там хрен его знает чего мне тогда “продовец” подсунул.
Возможно, там была ось 3мм, а цанга 3.17 к примеру…
Скорее всего, ибо у нас на бойцовках цанги на 20 000 нормально работают.