Вопрос по движку! brushless motor
Взял! Сравнил!! Удивился!!! А теперь вопрос: насколько можно верить этому Great Motor Test? Вопрос не праздный - собираюсь сменить Himark на AXI. Мотор уже приобретен, но изучая указанный тест заметил, что максимальные токи (практически для каждого винта) превышают максимально допустимый. Что делать? Не хочется спалить новенький двигатель в первом же полете.
Взял, сравнил - АХИ 2208/20 с АПС7х4 - мотокальк сходится с мотортестом +/-5%(даже еще лучше). Чего волноваться - нормально для инженерных расчетов. Не сходится на первый взгляд - желанная тяга на 7 банках в кальке 340г, в тесте 494. Да, но в кальке на 10А, в тесте - на 14А. И там , и там 34-36г/А. А максимальные амперы - вопрос прежде всего к аккумуляторам. Дайте, и движок их возьмет 😃 В тесте использовали, скорее всего, стартерные банки от авто, чтобы не связываться с ограничением токов.
Например, если Ваш акку (7банок) даст только 7 ампер, нечего радостно смотреть на 494г из теста - смело делите пополам!
Удачи.
ЗЫ. Тест - это не тесто, а тЭст. 😃
Насколько можно верить этому тесту? Интересный вопрос… Скорее можно. Этот человек давно тусуется на RCGroupps, его таблицами пользуется немало народу и, вроде, особых неточностей не замечали.
Кстати, отклонения тестов от расчетов действительно не такие уж смертельные. Самое большое, что мне встречалось - это завышение тока и занижение оборотов процентов на 10 (в мотокалке).
ЗЫ. На хайвольтах мотокалк врет сильнее, чем на акси. Почему - загадка природы 😒
На последней странице The_motortest_5.pdf у мотора Permax 480 c винтом 9х6 на 10-ти банках тяга 5100 г. !!! Хочу такой 😃
Это к слову о неточностях 😃 По идее, там должно быть 510г.
А максимальные амперы - вопрос прежде всего к аккумуляторам. Дайте, и движок их возьмет
Аккумуляторы способны отдать и больше. Меня смущают цифры в 13-16А для 2212/26.
ЗЫ. Тест - это не тесто, а тЭст.
Не понял…
Самое большое, что мне встречалось - это завышение тока и занижение оборотов процентов на 10 (в мотокалке)
С 2212 получается разница в тяге - 200 грамм (в мотокалке тяга меньше), в токе 3 ампера (в мотокалке ток меньше).
На хайвольтах мотокалк врет сильнее, чем на акси
С хайвольтом проще. Ну, лично мне проще.
Аккумуляторы способны отдать и больше. Меня смущают цифры в 13-16А для 2212/26.
Не понял…
С 2212 получается разница в тяге - 200 грамм (в мотокалке тяга меньше), в токе 3 ампера (в мотокалке ток меньше).
С хайвольтом проще. Ну, лично мне проще.
Вообще Мотокалк рассчитывает комплексно модель, и можно напороться на неожиданные штучки - например, по поводу симметричного крыла с нулевым углом атаки пишет, что взлетную скорость посчитать не может. Можно понять так, что модель никогда не взлетит (ни с каким мотором) - а ведь это верно. Просто нужно подставлять угол атаки на взлете/в полете, а не на чертеже модели 😃. Ну и вообще осмысливать получающиеся результаты.
Мотортест, как я понял, оценивает только систему мотор-винт при определенном напряжении и токе - отбрасывая свойства аккумуляторов, регулятора.
Насчет не понял про тесто - это для тех, кто думает, что в тесте только сосиськи, шутка, короче… 😃
Удачи.
стока все говорят о мотокалке, некоторые аж молятся на него!
а я не буду его ставить…
обьясню почему: я видел модели, спроектированные при помощи мотокалка и “на глазок”, причем видел их не мало, поэтому могу говорить о статистике.
Так вот: почемуто модели из мотокалка летают ГОРАЗДО хуже.
что он в тяге моторов врет поняли все уже, мне же мыслится, что и в остальных расчетах эта супер программа далека от реальности.
Так вот: почемуто модели из мотокалка летают ГОРАЗДО хуже.
Ты б уточнил, примеры назвал… А то меня терзают смутные сомнения - о каких моделях ты говоришь. Если о тех, что я думаю, то им что с мотокальком, что без него летать тяжело. 😒
стока все говорят о мотокалке, некоторые аж молятся на него!
а я не буду его ставить…
Верно…
Для себя решил, что кальк только для прикидок…
Иногда такое выдает… 😃 хоть стой, хоть падай…
Но в любом случае - вещь нужная…
Для себя оцениваю достоверность результатов ~ 70%.
Ты б уточнил, примеры назвал… А то меня терзают смутные сомнения - о каких моделях ты говоришь. Если о тех, что я думаю, то им что с мотокальком, что без него летать тяжело. 😒
в принципе верно мыслишь 😉
называть не буду, а то опять забанят
некоторые аж молятся на него!
Сильно! Таких… “К терапевту!” (в смыле к психиатру).
что он в тяге моторов врет поняли все уже
Врет.
Для себя решил, что кальк только для прикидок.
Именно для прикидок я его и использую.
Однако, если есть большой личный опыт или рядом есть люди имеющие таковой, то и вопросов подобных моему не возникает (или их гораздо меньше). Уже не раз в форуме поднималась тема об использовании конкретных электродвигателей (по моторам AXI такие вопросы возникают с завидной периодичностью в разных разделах).
Так, может кто-нибудь поделиться информацией о допустимом максимальном токе для AXI-2212/26? Данные, предоставляемые производителем известны. Интересует практическая сторона вопроса.
Сильно! Таких… “К терапевту!” (в смыле к психиатру).
Врет.
Именно для прикидок я его и использую.Однако, если есть большой личный опыт или рядом есть люди имеющие таковой, то и вопросов подобных моему не возникает (или их гораздо меньше). Уже не раз в форуме поднималась тема об использовании конкретных электродвигателей (по моторам AXI такие вопросы возникают с завидной периодичностью в разных разделах).
Так, может кто-нибудь поделиться информацией о допустимом максимальном токе для AXI-2212/26? Данные, предоставляемые производителем известны. Интересует практическая сторона вопроса.
Ну если про терапевтов, то иногда все время спрашивают “какой практический максимальный ток” про разные движки. Ответить может только специально спаливший немало движков - вот таких к терапевту 😃
Мотокалк ответит на любые ДРУГИЕ вопросы.
Удачи.
Ответить может только специально спаливший немало движков
Вот, и не хочется пополнять эти ряды.
Мотокалк ответит на любые ДРУГИЕ вопросы.
Если бы…
Удачи.
Спасибо. На нее надежда и остается. Будем пробовать.
Спасибо. На нее надежда и остается. Будем пробовать.
На надежде не летают…
Увы…
Есть другие правила расчета и т.д.
Есть теория, в конце концов… 😃
стока все говорят о мотокалке, некоторые аж молятся на него!
а я не буду его ставить…
обьясню почему: я видел модели, спроектированные при помощи мотокалка и “на глазок”, причем видел их не мало, поэтому могу говорить о статистике.
что он в тяге моторов врет поняли все уже, мне же мыслится, что и в остальных расчетах эта супер программа далека от реальности.
На Мотокальк не молюсь, но для прикидок тока и тяги использую
- На глазок всегда лучше получается, некоторые на глазок липольки через лампочку заряжают 😅 .
- Если в мотокальке поставить Липольки с Rвн 0,0012 ,и в хозяйственном магазине купить бытовые акки то мотокальк врёт 😁 . imho в Мотортесте акки вообще не учитываются.
Так вот: почемуто модели из мотокалка летают ГОРАЗДО хуже.
- я и не знал, что мотокальк модели делает, где такая кнопка?
по теме: 10х5 должен хорошо подойти
- я и не знал, что мотокальк модели делает, где такая кнопка?
😂 😃
- я и не знал, что мотокальк модели делает, где такая кнопка?
Мой бородатый друг! ты видимо с иноземцами русский язык забывать стал!
Дословно моя прелесть произнесла: - …почемуто модели из мотокалка летают ГОРАЗДО хуже.
разве было написано " модель сделанная мотокалком" ?
уж, если совсем в дрова накуриться, то можно еще креативно домыслить, что, может быть, из картонной коробки от супер продукта, гениальной инженерной мысли, упакованой ВимБильДаном, можно смастерить летательный аппарат, типа тех, что делают в славном городе Боброве Воронежской области, из тонконаструганного пенопласта, а из пластиковой коробочки, и жвачки организовать пропеллер…
однако, я увлекся, речь шла всетаки о том, что именно мотокалк что то строит.
фром Раша с любогвью, Ваш Перепончатый.
Эко вас ребята понесло 😉))
Мой бородатый друг! ты видимо с иноземцами русский язык забывать стал!
Нет наезжай… хамишь … однако…
Нет наезжай… хамишь … однако…
а чего хихикал? тоже три по русскому?
а чего хихикал? тоже три по русскому?
Три не может быть- там ни одной буквы!