Какую бы не сложную приспособу можно сделать чтобы изменить статическую тягу движка не имея в наличии самолёта под него?
P.S. Движок не маленький, пол кило весом.
как Ломоносов еще в 18 веке измерял-моторчик с винтом на весы (или через систему блоков), тяга вертикально вверх, на сколько уменьшатся показания весов при включении моторчика-такая и тяга
как Ломоносов еще в 18 веке измерял-моторчик с винтом на весы (или через систему блоков), тяга вертикально вверх, на сколько уменьшатся показания весов при включении моторчика-такая и тяга
Ориентировочная тяга этого мотора - свыше 5 кг. Сам весит пол кило как я писал выше. Так что вместе с весами вверх улетит 😁
Либо гири надо искать и на весы докладывать, но 6 кг гирь у меня пожалуй не найдётся.
Красный кирпич одинарный весит примерно 3.5 кг. Два кирпича+сверху фанерка для крепления мотора связать проволокой. Все на электр.весы,обнулить и вкл. мотор. На табло чистая тяга.
Так что вместе с весами вверх улетит 😁
Можно и наоборот, чтобы тяга на весы давила, такой вот конструкцией, прикинуть только размеры и прочность под движок. Да и на будущее этот стенд пригодится.
для таких движков надо делать более основательно.
по варианту параллелограмма.
внизу крепится моторама с движком, а вверху (через рычаг с малым ходом) весы.
в точках крепления вертикальных отрезков к горизонтальным на подшипниках.
верхняя часть параллелограмма неподвижна, ходит только нижняя (моторама с двигателем),ход небольшой.
получается что-то типа параллельных качелей.
в результате получется надежное крепление двигателя, а за счет малого хода, трением в шарнирах можно пренебречь.
Существует в природе “закон инверсии” . Я мерял на бытовых весах тягу БК- перевернул винт, поменял фазу и укрепил мотор на весах-обнуляем, заводим, меряем. Мотор дует нам в лицо и тем самым давит на весы 😁
Существует в природе “закон инверсии” . Я мерял на бытовых весах тягу БК- перевернул винт, поменял фазу и укрепил мотор на весах-обнуляем, заводим, меряем. Мотор дует нам в лицо и тем самым давит на весы 😁
Грусть в том, что при инверсии гайка, крепящая винт, тоже норовит не затянуться, а открутиться.
Шрам на моей руке- на память.
Так что, берем на кухне обычный безмен, привязываем веревочку к хвосту самолета- и меряем.
Точность пониже- зато лицо цело 😃
А если нет шасси- приматываем самолет к любой тележке (игрушечная коляска, машинка и т.д) и делаем см. выше.
Существует в природе “закон инверсии” . Я мерял на бытовых весах тягу БК- перевернул винт, поменял фазу и укрепил мотор на весах-обнуляем, заводим, меряем. Мотор дует нам в лицо и тем самым давит на весы 😁
Измерял абсолютно аналогично(причём довольно продолжительное время), ничего не открутилось (тяга была ок. 1,5 кг)
[quote=foxfly;689555]
Грусть в том, что при инверсии гайка, крепящая винт, тоже норовит не затянуться, а открутиться.
Ну если так то можно просто винт или кок упреть в подшипник, лежащий на весах и опять же толкать 😃
…попытка нэ пытка!-правда товарисч Бэрия?..
Какую бы не сложную приспособу можно сделать чтобы изменить статическую тягу движка не имея в наличии самолёта под него?
P.S. Движок не маленький, пол кило весом.
Это штойо Вы там такое затеяли интересное? Тоже хочу… 😃))
Я когда на “фанерке” и весах мерял 4122/16 с 15" винтом - в комнату заходил на корточках прикрываясь большим офисным креслом… Потом убирался по пол-часа после каждого запуска - бумаги и чертежи выдувало изо всех полок и лотков по всему офису…
Такое лучче гденить в гараже проводить… И из за угла пробовать…
Если мне после 2212 и 9х6 шесть швов на вены наложили, про моторчег тягой в 5 кило как-то даже думать стремно 😃)
А если нет шасси- приматываем самолет к любой тележке (игрушечная коляска, машинка и т.д) и делаем см. выше.
так лучче всего, думаю…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"434651343df955007778edc8":{"_id":"434651343df955007778edc8","hid":9518,"name":"RickHustle","nick":"RickHustle","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4433eaac3df955007778bdba":{"_id":"4433eaac3df955007778bdba","hid":13230,"name":"111","nick":"111","avatar_id":null,"css":""},"44528b743df955007778b69d":{"_id":"44528b743df955007778b69d","hid":13733,"name":"O_Lenin","nick":"O_Lenin","avatar_id":null,"css":""},"45069d203df95500777891fd":{"_id":"45069d203df95500777891fd","hid":16757,"name":"kvn543","nick":"kvn543","avatar_id":null,"css":""},"468113e83df9550077783248":{"_id":"468113e83df9550077783248","hid":24711,"name":"olegtur77","nick":"olegtur77","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"46847ae33df95500777830ba":{"_id":"46847ae33df95500777830ba","hid":24889,"name":"foxfly","nick":"foxfly","avatar_id":null,"css":""},"46a5ce903df955007778224c":{"_id":"46a5ce903df955007778224c","hid":26320,"name":"bolini","nick":"bolini","avatar_id":null,"css":""},"4734b65c3df955007777ff20":{"_id":"4734b65c3df955007777ff20","hid":29086,"name":"Skyhawk","nick":"Skyhawk","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3530,"post_count":36013,"last_post":"65899539563b07d603fe5cde","last_topic":"658853233627b35af431dd6f","last_topic_hid":572284,"last_topic_title":"Регулятор ' Turnigy ESC 120A water cooled ' не работает.","last_ts":"2023-12-25T14:44:09.839Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"470e8cd23df9550077b8d4d3","hid":80803,"title":"Измерить статическую тягу","views_count":2426,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"470e8cd23df9550077b8e2b8","first_ts":"2007-10-11T20:51:30.000Z","first_user":"434651343df955007778edc8","last_post":"4772d6643df9550077b8e2cc","last_post_hid":11,"last_ts":"2007-12-26T22:32:04.000Z","last_user":"3f4d22d83df9550077795e64"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
