Изготовление винтов
Завтра сезжу на рынок…если не найду будем цемент искать
Ну, цемент-то найти не проблема.
Люди! нигде не смог найти пудру…все говорят что она уже смешанная…подойдет ли такая?(она типа густой сметаны)
Я так понял вы про серебрянку?
ага…ее разбавленную можно использовать?
ага…ее разбавленную можно использовать?
Конечно нет, лаку в эпоксидке делать нечего.
Вобщем на этих выходных решил сделать матрицу…к сожелению как говорится первый блин комом потому и не получился. В одну часть добавил разбавленную пудру а во вторую цемент.Ничего такого по поводу жесткости и надежности не могу сказать…вроде все нормально. А не получилась матрица из-за того, что когда винт в пластилин впихивал он изогнулся немного…я как-то сразу этого и не заметил…а вот когда пришлось перекладывать винт увидел этот изьян…жалко конечно
Ну вот и сломался единственный винт для 46 мотора. А все взлет с травы на тренере -низкоплане, да еще с задним рулевым - маленькая кочка и мордой в землю. Был бы еще руль высоты побольше площадью -можно было бы сразу вырвать вверх… Вообщем тоже буду винт делать, березовые бруски уже заготовил, так что будут фотки;)
В одну часть добавил разбавленную пудру а во вторую цемент.
В качестве наполнителя я обычно испльзовал кварцевый песок. Он живёт в мощных плавких вставках(предохранителях).
так что будут фотки
А чё там фоткать-то???
Рисуешь на бруске диагонали. в месте пересечения рисуешь кружок максимального диаметра(ступицу), там же сверлишь отверстие под вал.
Затем, оступив на треть от центра, спиливаешь брусок на ус до 3 - 4 мм(это будет большой винт) на концах.
Рисуешь верхний шаблон и обрабатываешь по нему.
Берёшь карандаш и проводишь линию параллельную передней кромке винта на расстоянии трети лопасти на конце.
На боковой проекции проводишь линии в одном мм от предней(вниз) и задней(вверх) кромки.
Ножичком, ножничками или кусочком битого стекла убираешь дерево между линиями. Для любителей можно предложить сделать нижнюю поверхность винта вогнутой.
Посредством наждачной бумаги сглаживаешь острые углы балансируешь и покрываешь изделие хемолаком(без фанатизма).
Вот и вся работа.
Ну вот, и описывать ничего не нужно 😃
Думаю пригодится все таки:
P.S. этот винт получился с немного тонковатым профилем. Следующий буду делать - профиль сделаю толще. Вся работа заняла около 1.5 часа. Осталось пошкурить, отбалансировать и покрыть лаком. 46 будет тянуть😒
Отверстие следует прохудить в первую очередь, т.к. в процессе высока вероятность растрескивания заготовки.
Дрелью вряд ли 😃 Это же береза.
Дрелью
Нельзя. Перпендикулярность очень критична.
Согласен, нужно на станке, но у меня нет станка и есть дрель. + твердая рука и глаз алмаз😁
Больше нечем 😃
p.S. хотя сделать перпендикулярное отверстие легче когда брусок еще прямоугольный, нежели винт уже вырезанный - лежит ровнее. Пожалуй надо до, хотя бы маленькое отверстие 😃
Уже интересно как тянуть будет - лучше или хуже пластмассового аналога 😃
Первый блин комом . 1-шаблон ,2-дырка , 3- обработка по толшине ,4-форма винта ,5-диаметр . После каждой из 3-х последних операций точная балансировка заготовки , а потом уже ножичком и всегда отслеживать БАЛАНС лопостей . И приобретите на будушее угломер . Весьма полезный и необходимый инструмент ,конечно не строительный . Станок можно на первой стадии использовать как обдирочный .
Ну почему комом? Отбалонсировал, покрыл лаком, поставил - будет летать. В свое время для кордовых десятка три сделал, опыт есть.
rcopen.com/files/4bebaca49970730077f0942d
Где там у Вас алмаз? Лопасти разные на фотке))
Даже соосность (геометрия) не так важна, как балансировка! И важнее плоскость опорная, а не перпендикулярность отверстия - валом винт центруется , а поверхностью опорной шайбы задаётся его положение по углам, отверстие пусть даже немного разбито будет (0.2 мм)
(Из логики и многолетнего опыта…)
Вместо того чтобы чужое критиковать, лучше бы свое выложили. Я постарался человеку помочь - он спрашивал как винт изготавливать - показал. Винт этот уже облетан, нормально таскает модель.
Где там у Вас алмаз? Лопасти разные на фотке))
Здесь тогда тоже разные:P хотя винт заводской