Черноголовка. Есть кто живой?
Кто внук или внучка?
Внук будущий пилот!!!
Василий! Завидую и очень очень рад за тебя!!! Поздравления от меня и мегапоздравления от Ольги!!! В общем от всего очага культуры!
А вот может еще раз попробовать поднять вопрос о необходимости авиамодельной полосы в Черноголовке? Если это актуально - можно рассмотреть выделение участка перед въездом на поле, внутри круга полетов. Можно сделать там и электричество, и место для ремонтных работ предусмотреть, и даже хранение организовать. Но один я такой проект не потяну. Нужны единомышленники, притом не бредящие большой авиацией, а то проект скиснет, как со мной было в своё время. Думайте, коллеги…
Когда летает большая авиация, однозначно не место рядом авиамоделям, безопасность прежде всего, итак огромное спасибо руководству аэродрома, что разрешают пролетать в бесполетный день. Я пытаюсь устроить полоску в Ямкино около дома, между дорогой и полем, разровнял тракрором канавы и бугры 20*50 м. Однако рельев оставляет желать лучшего, позже может грейдер проезжающий найму. Василию поздравления!
Вот начало строительства ВПП ньюямкино. Травка отрастёт, пару покосов и можно летать!
Вот начало строительства ВПП ньюямкино. Травка отрастёт, пару покосов и можно летать!
а тромбовать ?
а тромбовать ?
Надо ли? Травка корнями скрепит всё. Вполне достаточно для моделей, думается мне 😃
Трамбовать конечно надо, все впереди. Специального устройства нет, думаю что приспособить.
Помню было дело мы с Ваней Зелинским двумя машинами пол дня взлётку катали…
Помню было дело мы с Ваней Зелинским двумя машинами пол дня взлётку катали…
Вот и я думаю на машине покататься
В нажицах когда ровняли тромбовали камазом гружёным щебнем, пол дня езды и готово!
А в электростали листом железа зацепленным за авто, загруженным живой силой… Мне кажется лучше всего найти толстенное бревно вбить через любую железяку по здоровенному гвоздю в центр торца, с двух сторон, за железяку проволоку и дальше трос и за машину…
А если уж грейдор нанимать, то он и лопатой в обратку пригладит в лучшем виде… Только пожалуй заростёт и задернится через год не раньше… Да и лучше засеить чо нить чтоб адуваньчиков поменьше было и пырея…
Страна советов в действии!!!))))))))))))))))))))))))
Мы катком ручным укатывали, а для веса сына Серёги Шестакова на него сажали.
А вот может еще раз попробовать поднять вопрос о необходимости авиамодельной полосы в Черноголовке? Если это актуально - можно рассмотреть выделение участка перед въездом на поле, внутри круга полетов. Можно сделать там и электричество, и место для ремонтных работ предусмотреть, и даже хранение организовать. Но один я такой проект не потяну. Нужны единомышленники, притом не бредящие большой авиацией, а то проект скиснет, как со мной было в своё время. Думайте, коллеги…
а в чем предполагается участие?
по выходным в принципе могу помочь.
Тренировочка!!!
Отлетал сегодня в Стали на Ялагинском поле, на метательном планере #F3K две батарейки (2S 350mA/ч, это почти 3 часа полётного времени), потоки восходящие зверские!!! За один виток секунды в 3, метров по 30 набиралось высоты!!! Самолёт пёр вверх аж задрав нос градусов под 45!!! Я такого раньше нигде никогда не видел!!! Это не сосало и не заглатывало а просто захлёбывало со свистом!!! Холодина и солнце жарит, но и сливы такие же попадались, причём на приличной высоте… Поднимался в глубокой спирали до края облаков, такие грязно серые лохмотья снизу, как планер начинал верхней( наружной консолью) в облако прятаться, сразу валил вниз бочками свинчивая высоту… Потом набрав и улетев в точку между облаками носился между этими лохмотьями в скорости по границе облаков, просто на прямых проходах поднимало зверски, чуть зазевался и в облако влетаешь с полного хода… ХОБАНА!!! И нету планера!!! ЖЖЖУТЬ!!! Как то по наитию сразу в вираж и на снижение… вывалился и радости полные штаны… Точнее адреналина… С виду облака высокие и высоко, но нижний край лохматый и серый думаю метров до 250 местами свисает… Прикольна!!!
до 5-го числа запрет на полеты частной авиации, в москве какие то мероприятия, так что аэропорт свободен
радости полные штаны… Точнее адреналина…
Соль любого хобби. От работы такого редко дождёшься )))
Рад за Вас.
Я тоже в 2009 тренера в облака на даче раз и еще несколько раз газ убирал он возвращался! Потом раз и он почему то не вернулся из облака!Вот так я доигрался! Пришел с одной аппаратурой!Домой !Вот!
Всё занелся краностроительством.
у меня в гараже валяется, я на нем тонн двадцать на десятый этаж закинул, когда квартиру ремонтировал, а лифт еще не включили. Лебека на 200 кг и метров сорок троса.
у меня и поддон есть и даже сеть такелажная 😃
Укатал я машиной полоску, получилось не очень ровно, попробовал вчера испытать тренером, очень понравилось, поверхность твердая и колесики хорошо едут и при достаточно сильном боковом ветре хватает ширины для сноса. Погодкка устаканится, буду пробовать пилотажкой и бензинкой.
Отпуск заканчивается (в субботу на смену), а я так ни чего нового себе и не построил (проектов/долгостроев и планов - громадьё).
Вышел сегодня на ЛК (Спасибо Дмитрию Смирнову! Каждый раз, как с крылышком выхожу из дому - добрым словом вспоминаю 😃 Очень хороший и прочный аппарат!) полетать, благо денёк погожий выдался.
Практически случайно обнаружил косяк, который мне с осени мешал комфортно летать - серва левого элевона дрейфует, жуть! Стоит несколько раз пошевелить ей, как она убегает от нулевого положения (аж на градусов 30! если долго/часто дрыгать). А потом медленно-медленно, мелкими шажками возвращается в исходное. Ни в жисть не заметил-бы. Но тут просто достало )))
Серву заменил. Если синоптики обманывают, завтра проверюсь.
Сегодня был в Молзино. Погода класс. На поле летать нельзя, одуванчики почти до калена. Взлетал по дорожке. Две посадки удачные, третья вырвал одну стойку. Без покоса там летать нельзя.