Москва, ЮВАО, парк Нагатинская пойма (м.Коломенская)
Дима ! исправь аватару!
done
в другую сторону поверни!
Серега! делай свою сушку! и как насчет в паре на крыльях полетать ?
фпв онли?
есть предложение полетать строем по алее, сложно стремно но возможно, желательно когонить на подстраховке внизу… а? осилишь ? или ты пока вверху потошнишь ?
Я ? Конечно за!!! 😉 Есть изик и Фантом
желательно когонить на подстраховке внизу
Если что - я с радостью поассистирую.
я с радостью поассистирую
А я уже нет. Я тоже готов там лететь. Увы видео снять нечем. Если только у кого есть приемник на 5,8 боскамовской сетки с рекордером…
Всем добрый вечер.
Кто-нибудь обклеивал потолочку скочем? Каким и как? Пытался найти ответ на форуме…одна вода…
Я так и не понял …какой скочь? Нафиг фен? Ну и пр…
Подскажите плиз.
Всем добрый вечер.
Кто-нибудь обклеивал потолочку скочем? Каким и как? Пытался найти ответ на форуме…одна вода…
Я так и не понял …какой скочь? Нафиг вен? Ну и пр…
Подскажите плиз.
Привет… недавно собрал свою первую модель из потолочки… ( до этого был готовый як-12).
Перед сборкой смотрел много обзоров, видеокурсов по сборке из потолочки. везде обтягивают обычным скотчем… утюжки и тд нужны для того, чтобы усадить скотч. Так он садится крепче, отрывается уже вместе с потолочкой)
Из личного опыта (очень маленького) могу сказать так, что обтягивать нужно, особенно если делать в один слой. Даже при посадке на траву без скотча, можно сильно повредить модель.
ВТорую версию своей разбитой самоделки, обтянул поверх скотча еще какимто крепким скотчем. он и липнет сильнее и сделан с какойто белой сеткой. Ну и сделал деревянный каркас для прочности.
Также прошу помощи бывалых…
Подскажите плиз, какую лучше всего выбрать готовую модель (желательно с паркфлаера) для оплетов по FPV.
ПОдойдет ли апа Турнига 9х для таких дальних полетов??
Какой купить комплект очков для фпв…
И я так понима, что нужны хорошие навыки полетов…
Кто-нибудь обклеивал потолочку скочем?
Полошу немного.
Я моделист неопытный, начинающий - пусть опытные поправят.
Потолочку и элапор (EPO) можно обклеивать обычным скотчем. Берешь - и приклеиваешь. К EPP (“резиновый” пенопласт) обычный скотч липнет крайне плохо. Армированный получше, но тоже не очень. Скотч соответственно надо широкий. Можно упаковочный но на мой взгляд это не очень красиво. Можно прозрачный. Можно (например в комусе или еще в метро видел) купить разноцветный скотч - тогда это заменяет еще и окраску модели. Цель - повысить прочность и жесткость. Кроме того необклеенный пенопласт при эксплуатации истрепывается и в него въедается грязь. А обклеенный можно мокрой тряпочкой протереть и будет почти как новый (например после посадки в лужу). Возьмите просто кусок потолочки. Попробуйте чуть согнуть. Теперь приклейте с 2 сторон скотч. Снова попробуйте согнуть. Разница заметна ?
С прочностью все понятно. Теперь пару слов про летные качества (как я это понимаю). Есть мнение, что модель с гладкими поверхностями летает быстрее, чем с шероховатыми. Кроме того некторые модели, обладающие выраженной склонностью к самостабилизации становятся более “нервными” и чувствительными к ветру. Это обусловлено тем, что крылья после обклейки перестают гнуться (я так думаю после пары экспериментов, возможно неправ).
Ремонт обклеенной модели после аварии часто начинается с отдирания скотча. Сдирается с потолочки и EPO с верхним очень тонким слоем пенопласта - этакий пилинг 😃 Для ремонта EPO с восстановлением формы методом нагревания (в горячей воде или феном) снятие скотча обязательно. После ремонта соответственно снова обклеивать.
Ну чем мог… У нас вроде главный по потолочным моделям в разноцветном скотче Михаил с-130 - он дополнит 😃
какую лучше всего выбрать готовую модель
очень непростой вопрос. а какие полеты планируются?
желательно с паркфлаера
с хоббикинга
для таких дальних полетов
насколько дальних ? 😃
Какой купить комплект
не уверен, что стоит покупать комплект.
очков
все сугубо индивидуально. я перемерял на поле практически все варианты из тех, что продаются. купил в результате доминаторы, т.к. мне они подошли. существует мнение, что доминаторы - барахло и ценны только возможностью встроить в них боскамовский приемный модуль на частоту 5,8.
хорошие навыки полетов
при визуальном полете и при фпв полете навыки совершенно различны. Если при визуальном полете для начинающих проблема не путать право-лево и соответственно не заруливаться, то в фпв надо видеть землю, ориентироваться…находить путь домой. с положением модели то вопросов нет - мы в ней сидим 😃
При выборе модели стоит учитывать, что скорей всего сажать ее придется по фпв (т.е. вероятно ронять в траву). Для меня например сложно переключиться на визуальный полет сняв очки, причем основная трудность это найти в небе свой самолет, если мне его не покажут.
Хотелосьбы планер… наверное типа бикслера…
по дальности на 2 -4 км.
ну и опять про очки. что нужно купить для полного комплеткта?? очки… применик и передатчик, камера. что еще?
ЧТо такое автопилот? можно ссылки?? сколько примерно стоит неоч дорогой но и не дешовый))
Если что, очки, камера, пантильт, передатчик, приёмник - есть. Лежит без дела. Вполне могу продать комплект, летал на нём два-три раза. Один раз на рапторе 😃 два раза на бензиныч ставили для оценки эффективности виброподвеса 😃
по дальности на 2 -4 км.
предел 2 или 4 ? на какой высоте предельная дальность?
Тема большая и широкая. Купить и поставить или не ставить и не покупать можно много разного. Автопилотов тоже много разных и за разные деньги.
Я собрал и потерял большую модель с автопилотом и практически полным “типовым комплектом фпвшника”. Сейчас считаю, что стартовать надо с недорогим минималистичным комплектом и закладываться на визуальную дальность (т.е. предел это километр от себя или чуть меньше). Без всяких автопилотов. Научиться на этом летать фпв, почитать форумы, переосмыслить потребности и желания.
Обязательно надо купить очки. В общем то с этого можно начать. С вопроса выбора очков. И заниматься этим вдумчиво и заметное время.
Для начала при таких условиях пойдет для управления турнига со штатным радиомодулем. Чтобы видеопередатчик не мешал радиоуправлению на 2,4 мне представляется наиболее простым и бюджетным купить боскамовский комплект на 5,8 с 305 приемником и передатчиком на 200 или 400 милливатт. Обязательно стоит сразу вложиться в поисковое оборудование (пищалка и радиомаяк). Автопилот на начальной стадии это зло, тем более что в лоб он не будет работать совместно с турниго-радио, т.к. ему обязательно нужен фэйлсэйф.
Сейчас считаю, что стартовать надо с недорогим минималистичным комплектом и закладываться на визуальную дальность (т.е. предел это километр от себя или чуть меньше). Без всяких автопилотов
датычто!!! прям не верю своим глазам!!!
пишалка за 3 бакса обязательная
родной модуль турниги в топку - ставить фриску
родной модуль турниги в топку
зря ты так. работает он. рядом с удочками ваще офигенно! для кого то приемник за 8 и приемник за 20 баксов это 2 большие разницы!
датычто!!! прям не верю своим глазам!!!
кстати потерянный сетап был нормальным. модель только не от него. ну и опять же не для моих желаний.
и автопилот ко мне опять едет, причем точно такой же 😃
датычто!!! прям не верю своим глазам!!!
кстати потерянный сетап был нормальным. модель только не от него. ну и опять же не для моих желаний.
и автопилот ко мне опять едет, причем точно такой же 😃
по дальности на 2 -4 км
Упражнялся тут в полете вручную на йэнтом самом бикслере. Полет не на дальность, съел 2200, а батарейка 3000. Видео, что на 100 метрах, что на 8500, одинаковое. можно в два раза дальше лететь. Из дорогого на борту только старая 21-фишка-автопилот, и приемник Дракон. Все остальное сущие копейки. Общая стоимость борта в пределах 500 баксов. Простейшие антенны на видео, без настройки. РУ вообще не трогал, что в комплекте было, то и стоит. Видетракт с хобикинга, меньше сотки полный комплект с камерой. Я это все к чему? Можно собрать все довольно бюджетно. Чисто руками так летать стремно, но возможно. Лучший автопилот для чайника - фишка 41. Никаких танцев с бубном. Сунул и полетел. Фриску в сад, нужно чуть потуже ремешок затянуть, и купить сразу 430, чтобы не скакать потом.
Ну, а теперь бейте меня бывалые. Я такой же начинающий как и Дима. Вместе начали.
Кстати есть два комплекта роквелов для полётов вот такой 1slon.ru/readarticle.php?article_id=16. У одного нету излучающей антенны. А так, оба исправны. Кому ннада? 😃
Лучший автопилот для чайника - фишка 41. Никаких танцев с бубном. Сунул и полетел
не согласен! считаю что шторм циклоп зебест! возвращает, а более ничего и не надо особо! и недорого. и уж чего не замечено, так это спонтанно-внезапного самоизменения координат дома как у многих других 😉
Общая стоимость борта
ты еще стоимость передающего модуля который на земле драконовского укажи 😉
Фриску в сад
Зря ты так, 1,5 километра нормально а с легким допиливанием и бустером более чем в 2 раза дальше. Приемник по 20 баксов всего, правильный протокол, телеметрия, фэйлсэйф. Для визуальных полетов и близкого фпв - самото. Без альтернатив.
Опять же ты со своими частотами не забывай про нашу непростую радиообстановку 😉
Буду думать… доделаю вторую самоделку… дальше буду думать уже про фпв…
самоизменения координат дома
Да, 21-я этим грешит. У 41 не было. Еще она умеет 2D, 3D, лететь прямо “вон туда”, кружить “вот тут”, и самое прикольное летать по точкам. Не пробовал пока, но руки чешутся. А! Еще у нее есть режим fence, говоришь ей: “дальше 2-х КМ летать не моги”, и можно выпустить ее вдаль. Садишься и ждешь, когда она до ограды долетит и сама вернется. Ну, т.е. она занятнее чуток чем циклошторм.
ты еще стоимость передающего модуля
Поэтому я и сказал стоимость БОРТА … передающий модуль не летает. Его можно убить только кривыми мациклетными руками.
Зря ты так, 1,5 километра нормально
А челу нада 4 КМ. 1,5 умножить на “в два раза”, чуток поменьше. У меня средний вылет 6 КМ. Дальше ну реально не нать. Если сделаешь фриску уверенно на 6 КМ. Заберу свои слова назад.
Вот про вашу радиообстановку много наслышан. Хоть бери свои радиоящики и приезжай к вам послушать.
Да, 21-я этим грешит
Это же делает ее не только бесполезной но и абсолютно вредной! 😃)) Основная наиболее важная функция - неустойчива.
А челу нада 4 КМ
Он не знает пока что ему надо
Если сделаешь фриску
мне чего больше заняться нечем? ко мне лрс едет.
и приезжай
Давно зазываю 😃
стоимость БОРТА
У меня есть подозрения, что у человека может оказаться ограниченный бюджет. Основываются на том, что человек до сих пор на нашей поляне летает на штатном турнигорадиомодуле, а главное делает модели из потолочки сам. Я могу заблуждаться. Но в любом случае - а вдруг фпв не понравится? Глупо сразу много вкладывать не решив понравится или нет и вообще какое.
Я вот сомневаюсь, что упилив на 8 км ты решишься полетать по лесу между деревьев, пройти между домов или под мостом… И в результате мы приходим к варианту работа-транспортная авиация. Т.е. ты забираешься на 100 метров минимум. А может и на километр. И летишь себе вдаль. Скажем полчаса. Потом столько же обратно. И в чем радость? В длительном созерцании с высоты однообразных полей? Я попробовал и был расстроен, честно говоря. Дальности у меня не было, но грузовик был.
Должен со многим согласиться. НО! Я тоже, если не FPV, то летаю на стоке. 2 КМ работает. "А если нет разницы, зачем платить больше?"© Я к тому, что если все равно переходить на 430, как ты, то фриска как бы не нужна. Ваша аномальная поляна на в счет. Про бюджет верно, но я сразу отметил, что затянуть пояс. И про 8 км верно. Ролик выложил в Ютюб специально, чтобы одним местным умникам показать, что я не только с гироскопами и автопилотами могу летать, но и руками тоже. А так, да. Скучно. Я же сказал, 6 КМ потолок,… т.е. это предельная дальность, когда еще не скучно. Мосты, дома и лес - это вообще другая тема, и другие самолеты. Я пока не умею. FPV не умею, только а-ля Хорст чуток могу. Ну, и ничто человеческое мне не чуждо. Сегодня после работы помог другу разбить вот такого крассаффчика:
Так. Чтобы все меня правильно поняли, напишу коротко. Сергей, фриска ЛУЧШЕ - в ней есть фэйлсэйф, по желанию телеметрия (приемник без телеметрии стоит столько же), диверсити с 2 антеннами и более другой протокол. Антон! Турнига тоже работает! И не так уж плохо 😃
Сергей, есть способ допилить фриску таким образом, чтобы она летала с видео не на 5,8 а на 1,2 и дальность останется той же - в пару километров. При этом получаем более устойчивое видео на супер низких высотах за препятствиями на небольших расстояниях. Не летаем далеко и не тратимся на LRS. С турнигой так не выйдет. И я не перехожу на 430. Я перехожу на 430 и фриску - в зависимости от конкретных целей.