Набережные Челны, клуб авиамоделистов.
Так что шум и вибрации , чисто субъективное понимание . Я писал за инженерную мысль и перспективу в проектировании .И тут все гениально и просто . Единая основа для крыльев , моторов и шасси - совершенно правильное решение .
нам не инженерные решения нужны(они на мне никак не сказываются), а КОМФОРТ !!! Летал, летает и будет летать наш авиапром.
нам не инженерные решения нужны(они на мне никак не сказываются), а КОМФОРТ !!! Летал, летает и будет летать наш авиапром.
На чем ты летать собрался ?
Читай немного новости . Нет больше в России широкофизеляжной авиации , сдулась она .
И в 2015 году ТУ 154 окончательно запретят .
нам не инженерные решения нужны
Не говори за всех ! Я например не меряю комфорт в машине кол-вом пепельниц и прикуривателей !
И в 2015 году ТУ 154 окончательно запретят
а вот этого я незнал, в прошлом или позапрошлом году знакомые ещё на тушке летали !
Вы всё тут о глобальном спорите, а в красноярском крае авиамоделиста вертолётчика на 3 тыс рублей оштрафовали за то что он пускал вертолёт без разрешения органов воздушного движения… Так глядишь везде начнут такую практику применять… и как дальше быть? А по существу полный маразм нашей власти. airsport.ru/news/shtrafkras.html
Я все время твержу о безопасности полетов , т.е пару заходов над заводом и хорошо если деньгами возьмут (штраф и т.д) .
Слава прав . в большинстве случаев сами виноваты… то в городе летаем то над городом… вообщем дело идет к тому что только на взлетке в Елабуге и будем собираться чтоб совсем никто не видел
Слава! Что это тебя так прорвало-то ни с того ни с сего? Вроде и предпосылок не было) (я про боинги а не про правомерность полётов)
а это все потому что импеллерного самолета у него нет)
Будет!))
Слава! Что это тебя так прорвало-то ни с того ни с сего?
Поделился размышлениями и выводами .
Хоть не столкнулись и то ладно!
Вот такое FPV мне нравится , тут и парами можно .
Поделился размышлениями и выводами .
Ясно)
Вот такое FPV мне нравится
Интересно во сколько раз скорость воспроизведения увеличена? Смонтировано не плохо) Здорово летают!
Ясно)
Ничего не ясно Андрей !
Не ясно возможна ли посадка на шасси МИГ 15 . Не ясно как он будет летать с колесами и какой будет вес , т.к я думаю , что усиление все-равно придется делать .
Надо провести испытание пока снега нет , с целью получить опыт для создания и модернизации другого МИГ -15 .
Трудно сказать сколько по весу прибавится. До 100 гр. я думаю. Успею до снега или нет не знаю. В гараже полный погром. Ремонт. Когда начну пилить-клеить не знаю)))
Слава прав . то в городе летаем то над городом… вообщем дело идет к тому что только на взлетке в Елабуге и будем собираться чтоб совсем никто не видел
Скорее всего этим грешат ФПВшники , взлетают в одном месте - пролетают через весь город и обратно на базу … Хорошо если твой самоль в лучшем случае ударится в машину друга - можно будет дешево обойтись по финансам ( увидишь какой у тебя друг когда счет он тебе предъявит ❗, ) … А если не управляемый самоль упадет в толпу учеников на стадионе во время физкультуры …, или в садик … писец хоббям !!! Просто для статистики : у кого настроен файл сейф на аппе ? Если да - то отписываемся , ежели нет - то так и пишем : он у меня не настроен … Начну с себя - у меня фейл сейф не настроен … Надо будет настроить …
… я просто хочу убедиться в том, насколько мы сами относимся безответственно к самому себе и к своим коллегам по"цеху"…
Скорее всего этим грешат ФПВшники , взлетают в одном месте - пролетают через весь город и обратно на базу … Хорошо если твой самоль в лучшем случае ударится в машину друга - можно будет дешево обойтись финансам … А если не управляемый самоль упадет в толпу учеников на стадионе во время физкультуры …, или в садик … писец хоббям !!! Просто для статистики : у кого настроен файл сейф на аппе ? Если да - то отписываемся , ежели нет - то так и пишем : он у меня не настроен … Начну с себя - у меня фейл сейф не настроен … Надо будет настроить …
тоже нет. При отключении аппарату двигатель отключается а сервы в каком положении были в таком и остаются:-(
При отключении аппарату двигатель отключается а сервы в каком положении были в таком и остаются:-(
Аналогично .
В этом году были две несанкционированные посадки , но все обошлось .
Сегодня был на вертолетке . Там все закатали в ровный асфальт , красотища !
Когда поедем облетать это дело ?
Скорее всего этим грешат ФПВшники , взлетают в одном месте - пролетают через весь город и обратно на базу … Хорошо если твой самоль в лучшем случае ударится в машину друга - можно будет дешево обойтись по финансам ( увидишь какой у тебя друг когда счет он тебе предъявит , ) … А если не управляемый самоль упадет в толпу учеников на стадионе во время физкультуры …, или в садик … писец хоббям !!! Просто для статистики : у кого настроен файл сейф на аппе ? Если да - то отписываемся , ежели нет - то так и пишем : он у меня не настроен … Начну с себя - у меня фейл сейф не настроен … Надо будет настроить …
… я просто хочу убедиться в том, насколько мы сами относимся безответственно к самому себе и к своим коллегам по"цеху"…
Согласен с Ильнуром, не дело это, летать там где можно наделать проблем и себе и людям. Но все мы привыкли надеяться, что не сегодня и не со мной это должно произойти. Что касается файл сейфа, у FPV шных аппаратов при срабатывании включается автопилот и летит к точке старта, по крайней мере так должно быть. Но всякое бывает. В елабуге летать конечно и безопасно и комфортно, но не всегда есть столько времени. А на час туда не поедешь. Вот и летаем там где летаем. Упасть в людное место могут не только наши, ФПВшные модели, ведь и пилотажка при потере сигнала (с не настроенным файл сейфом) может улететь неведомо куда. А у них скорости то поболее планерных будут.
Я иногда боюсь из за своей неопытности управления самолем врезаться в чью нибудь технику (машину)… Шурик меня еще как-нибудь обзовет … хотя не факт … а вдруг кто нибудь ключи даст и скажет : меняй на такой же !!! Из за этого иногда бывает желание полетать одному …
Я иногда боюсь из за своей неопытности управления самолем врезаться в чью нибудь технику (машину)…
А в лоб кому-нибудь по своей неопытности не боишься со всего маху запечатать ?
Последствия непредсказуемые.
Мне СУ 26 (1.5кг) на посадке коком в задницу прилетел .
Целый месяц гематома 15х15см была , сидеть не мог .
Если бы в башку пришло , считай пробил .
Из за этого иногда бывает желание полетать одному …
Ну нет же проблемы . Выбираешь зону безопасную для полетов (в Елабуге поле напротив) и верти чего хочешь . Да везде есть такие места .
Ну а если все-таки решил над машинами и головами полетать(да еще низко) , то деньги на ремонт тех авто у тебя должны быть .
За людей вообще молчу , никому не желаю .
Я иногда боюсь из за своей неопытности управления самолем врезаться
вот вот я то же, и поэтому нашел себе полянку подальше от всех там и пробую свои силы
На вертолетке всегда много машин , но в этот день не было никого , и кто бы мог предположить , что у закрученного в штопоре ЯК 54 откажет серва руля высоты и он со всего маху падает куда-то за деревья и я с женой слышим хлопок .
Садимся в машину и едем смотреть куда упал(за деревьями не видно) .
Когда приблизились , к нам выбегает человек с пистолетом , предлагает остановиться и стоять , что бы видно было руки . Я объяснил ему ситуацию и мы прошли к месту падения .
Там обнаружили только хвост целый , а все остальное было размазано по его Ниссан -Тиана , которую он купил вчера за 1200т.р в ТТС и пробег соответственно всего 700км(да видно новая машина) . Номеров пока нет , сказал , что ждет “зеркальные” .
Нам повезло ,что самолет коком ударился ему в стекло и разлетелся в щепки не оставив и следа на кузове машины(вода у меня была , помыли с женой ему всю машину) , однако искреннюю радость получил тогда , когда узнал , что окно было немного открыто и самолет просто чудом не влетел ему в лицо.
Короче , свой опыт - самый хороший учитель , правда берет иногда дорого , зато объясняет доходчиво .
Мне повезло , проставился мужику и довольный (как будь-то заново родился) покатил домой .
