г.Нижний-Тагил
Все как у всех ящиков не хватает. самолет перевожу в машине, но тоже нужно делать короб.
Вот прямая ссылка на акумуляторы www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Юрий, доброго дня!
Интересуюсь, на какой стадии готовность у тебя и у самолёта к запуску? Такими темпами таяния, через неделю останемся без снега вообще, останется только присмотреть ВПП.
Я тут неделю назад остался без симулятора FMS - обновил драйвера на звуковую и после этого никак не могу настроить передатчик. Так что, по тренировкам у меня прогулы. Но! Сегодня получил с Авионикс 6-ти канальный пульт с нормальным разъёмом под шнур для ПК и теперь у меня есть надежда настроить его в более серьёзных симуляторах и навёрстывать лётные часы.
Ещё получил двигатель, регулятор и сервы. Пойдут на потолочную Цессну-150. Но пролетел и не купил Т-разъём от аккумулятора к регулятору 
Спрошу: случайнишим образом, у тебя нет такого разъёма в займы или, может, знаешь, где в городе можно приобрести? По-сути, нужна только вилочка, проверить новые передатчик-приёмник-регулятор-двигатель-сервы.
разем есть но немного другой если нужно дам. hobbyking.com/…/__18448__Female_XT60_connectors_5p… сам сижу без зарядника и акумов, зарядник три акума спалил зараза.
С аккумуляторами засада, у меня будут (не знаю когда, с HK посылка не трекается) два двубаночных на 2200 и 1600 mAh, но это только на твою и мою Цессну-150 пойдёт. Тебе ведь на Акуле 3S батарея нужна.
Сейчас есть зарядник Art-tech 2S/3S, жду с HK другой. Как получу, могу отдать первый в пользование.
За предложение разъёма, спасибо. Не вижу на фото в магазинах, что за разъёмы в аккумуляторах, которые жду. Но на той батарее, что у меня с Wing-Dragon - T-образный разъём. Хочется, чтобы аккумуляторы и регуляторы были унифицированы. А у тебя на батареях, что спалил, какие разъёмы?
И если надумаешь что покупать, дай знать. Может сложимся в одно отправление.
p/s/ Линейки на 50 см сегодня купил в том магазине.
upd:
теперь есть весы.
Разьемы что по ссылке hobbyking.com/…/__18448__Female_XT60_connectors_5p… покупать вроде пока ничего не планирую но если что то всегда за. первую хочу запускать сесну там батарея 1050mah осталась всего одна. На шарк есть все но нужно руку набить на сесне. Дай ссылку на акумы.
Вот эта должна прийти первой: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Эта на две недели позже куплена: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Тебе на Акулу в любом случае покупать нужно батареи в первоисточнике, в наших магазинах они бессовестно дороги. Начинай присматривать, акуле ведь нужно небо показать.
Юрий, ты территориально где в городе? Я по-прежнему на гальянке. Могу подъехать как-нибудь за разъёмами, взвесим твои самолёты и пообщаемся.
Я на лебяжке, про Акуленка не переживай на него все есть и акумуляторы тоже полный комплект. Я в выходные работаю кап ремонт на конвертере если только вечером. Твои акумы слишком тяжелые и большие для сесны нужны вот эти www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… но и они большие. Вобще сесна делалась под 2С Акумы. Вобще нужны эти hobbyking.com/…/__21333__ZIPPY_Compact_1000mAh_2S_… или такие hobbyking.com/…/__11900__Turnigy_nano_tech_1000mah…
Дмитрий смотри если поставить вот это hobbyking.com/…/__21331__ZIPPY_Compact_850mAh_2S_2… то будет в самый раз но морду нужно увелилить на 20-25мм
А я вдохновился фотографиями, где цессна летает с плоскогубцами и поэтому решил не заморачиваться с весом АКБ, если ты про это. Мои АКБ и будут 2S. Кстати, морду собирался увеличивать для правильной центровки. Судя по отзывам, людям не хватает именно этих 25-40 мм. А если не полетит с моими аккумуляторами, сделаю ещё одну, больше масштабом.
Хорошо, что есть на чём летать. Цессна-150 больше для творческого роста. Делается, конечно, но не так быстро, как хотелось бы. Но я рассчитываю летать на ней (или на другой самоделке) и зимой. Хотя, конечно, если бы не было готового самолёта, строительство бы резко ускорилось и уже были бы результаты. Да и вообще, главное - начать летать, а дальше видно будет.
Да и вообще, главное - начать летать, а дальше видно будет.
Это истина!
Всем добрый день сегодня как обычно отлетал один. Израсходовал 4 акумулятора покормил комаров пока ветер неначался, к ветру потихоньку привыкаю. Такое впечатление что в ветер садиться даже легче когда садиш против ветра.
Юрий, когда у тебя запланирован следующий вылет? Если на рассвете, то попробую украсть время от сна в пользу хобби. Технически, у меня всё готово к полётам, только пыль стереть с коробки и аккумуляторы зарядить.
Если что, с тебя штиль, а с меня - запись с борта и с земли.
Скорее всего в Субботу вроде погоду хорошую передают
Ок. Запланируем слёт на субботу.
p/s/ как-то умудрился пропустить два звонка на телефон. Если что-то важное, напиши в личку или перезвони днём.
уже и на воскресенье погоды не предвидиться, тоже жду погоды буду готовить ШАРК.
Привет моделисты Тагила. Как я понял вас только двое? Я то же решил побалываться, строю 5 раз цессну… , а полететь пока не удалось, только морковки))).
Вы где летаете?
Я летаю на картодроме за елизаровой горой. Шарк приказал долго жить так что я тоже пока на сесне.
И тебе привет, моделист! Приятно видеть пополнение наших скромных рядов.
Честно сказать, мой первый полёт в ветке про Цессну, вовсе не первый, а третий. Первые два - 2.5 и 1.5 сек и морковки. Но это из-за того, что я, олень, просмотрел на пульте реверс РВ. Элероны проверял - отклоняются в нужную сторону, а РВ посмотрел - работает, а куда - внимания не обратил. Был бы при запуске человек, близкий к теме, такого бы не произошло. После озарения, пошёл и запустил высоко в небо аж на пять с лишним минут. Так что, давай, соберёмся и посмотрим, где собака порылась. Пятый самолёт строить без положительной эмоциональной подпитки от свершившегося полёта - рискованно. Так недолго и забросить хобби.
Мы тут с Юрой штиль безуспешно ловили на той неделе, так и не собрались полетать. На мой взгляд, удобнее всего делать первые попытки на рассвете - зевак нет. Нужно следить за погодой и договариваться заранее.
Сам с какого района? Черкни в личку номер телефона, созвонимся и проведём предполётное ТО твоей пятой версии Цессны.
Территориально, я на ГГМ, по Уральскому проспекту. Летать выходил на поле рядом.
Николай привет Недоведется тебе полетать с Шарком Пришел ему кирдык на трейтей посадке.
Привет, Юрий. Не могу подобрать слов. Свою Цессну легонько выткал в землю, и то, расстраивался из-за вмятин. А тут такой самолёт шикарный… Что поделать, такова селяви, держись.
Теперь уже можем мерить тягу на статике со снятием вольт-амперных показателей, всё как у людей. Появился ватт-метр и разъёмы XT-60, что я тебе должен.
Да был в шоке, Сейчас собираюсь делать Сушку.
Сегодня вместе с Николаем вдоволь полетали отчет будет чуть позже. Вместо одного часа на поле были в два раза больше.