полеты в Жаворонках
Паш, привет! Просматривал барахолку и видел твое объявление. Сейчас даже боюсь спросить, как обстоят дела с мотором для твоего самолета…
Серёж, напиши размеры, если нужно, тоже посмотрю.
Я еще стойки не получил. А Сергей свои уже поставил наверно. Это надо его ответа дождаться.
как обстоят дела с мотором для твоего самолета…
Серёж, сия эпопея закончилась, мотор продан… Думал отмолчаться до прихода, но не получилось - продал мотор, маленький зумчик, один из приёмников и заказал O. S. GT-33😒.
Мои поздравления! Паш, скинь ссылку плз на моторчик. Интересно, что за зверь такой. Да, кстати, карбюраторы тоже продал?
Интересно, что за зверь такой
Вот ссылка www.osengines.com/engines/osmg1533.html,
на форуме тоже есть темка rcopen.com/forum/f89/topic249933.
карбюраторы тоже продал?
Серёж, 891-й купил Гена (Геннадий2610), у него тоже DLE-30, но более удачный, надеюсь, он его доведёт до ума, а другой карб отдал с мотором.
Тему вчера вечером нашел и всю прочитал. А неплохой мотор! Понравилось: ушки крепления сделаны на крышке - если что, менее вероятно, что может пострадать картер, глушитель удачный, литье качественное. Не понравилось: насечка для пропеллера на мой взгляд мелковата - может провернуть. Эксплуатация покажет. Обязательно поставь воздушный фильтр, даже при обкатке. Приятная еще мелочь - привод чока. Удобно, что в зоне винта, дырку в капоте делать не надо и лишний раз думать, куда удобнее этот привод вывести. А карб был нужен для того, чтобы поколдовать с мотором от триммера. С тем, который я тебе предлагал, мотор тяжело раскручивается и максимальных конечно не выдает.
насечка для пропеллера на мой взгляд мелковата - может провернуть
Согласен, на DLE четырьмя винтами надёжнее и солиднеее.
Приятная еще мелочь - привод чока. Удобно, что в зоне винта, дырку в капоте делать не надо и лишний раз думать, куда удобнее этот привод вывести
А как его открывать, когда мотор завёлся? Серёж, а воздушный фильтр ты как и из чего делал? И, если будет возможность, сфотографируй, пожалуйста.
uote=Klassevich;3096614]воздушный фильтр ты как и из чего делал?[/quote]
В разделе “Бензиновые двигатели” есть тема “Воздушный фильтр” от 29.09.2011. Смотри там подробнее. У меня при запуске с закрытым чоком, двигатель запускается на пару секунд и глохнет от переобогащения. После открываю чок и завожу без проблем.
Сегодня подлетнул немножко. Погодка - супер! Немножко холодновато, а так очень неплохо. Температура была - 11. Серва газа подмерзла и глушить двигатель категорически отказывалась. Проезд к взлетке отличный. Сережа Р.: Тебе приготовил бак, штуцера и дюральку для стойки.
Погодка - супер!
Тоже был на даче немного, но с семьёй и самолётов пока нет, поэтому не звонил;), но заехать на поле очень хотелось:).
при запуске с закрытым чоком, двигатель запускается на пару секунд и глохнет от переобогащения. После открываю чок и завожу без проблем.
Наверное, тоже так сделаю, дёшево и сердито, а то и так много чего переделывать…
Прошёл боевое крещение в Жаворонках на площадке Сергея К! Впечатлений масса - особенно чуть не угробленный в первый же выезд самолёт, который на выходе из случайной мёртвой петли чуть не воткнулся на полном газу в землю 😁
Сергею огромное спасибо за взлётку, за помощь в розжиге замёрзшего топлива и за компанию! Надеюсь, не напугал своими неумелыми полётами)
Ребяты, расскажите неразумному, хочу взять поддержанную тушку ( rcopen.com/forum/f14/topic264657 ) проблема в том что на ней установлена канистра которая была заточена под DA-60 а у меня ОС 55 ЖТ, так вот вопрос в том трудно ли всякие там патрубки перепаивать, переклеивать ну вообщем подгонять под другой мотор???
проблема в том что на ней установлена канистра которая была заточена под DA-60 а у меня ОС 55 ЖТ, так вот вопрос в том трудно ли всякие там патрубки перепаивать, переклеивать ну вообщем подгонять под другой мотор???
Слава, надо в первую очередь уточнить расстояние между крепежными винтами, а так, судя по фото, должно вроде подойти;). Самое хорошее, взять с собой мотор и сразу посмотреть по месту, на крайний случай, похоже и штатный глушитель вместо канистры встанет без особых проблем.
P. S. Получил свой OS 33 GT. Если он работает также, как выглядит😇😒. Только теперь проблема его поставить, надо конкретно резать мотошпангоут, регулировочные винты попадают на шпангоут и т. д.😦. Буду думатьB-)…
Ребяты, расскажите неразумному, хочу взять поддержанную тушку ( Продается самолет 50сс Extra 300 RED от Аэроворкс. ) проблема в том что на ней установлена канистра которая была заточена под DA-60 а у меня ОС 55 ЖТ, так вот вопрос в том трудно ли всякие там патрубки перепаивать, переклеивать ну вообщем подгонять под другой мотор???
Я думаю что нужно менять патрубок точно. На DA выпускное отверстие круглое, а на осе прямоугольное. Патрубки должны продавать отдельно.
Получил свой OS 33 GT.
Паш,поздравляю.😃
Поздравляю всех с праздником! Желаю всего самого наилучшего и конечно же успешных полетов!
Хочу заказать с башни пленку и кейс для пульта. Если кому-то что-то надо, могу добавить в посылку.
Не знаю какие сервы поставить в питтс 50сс. Надо 4 на элероны, 2 на руль высоты , 1 на киль, 1 на газ. Кто что посоветует? Нужно максимально не дорого, но надежно(вдруг так бывает 😃 ).
С большим усилием (12,1 кг при 6В) вот такой хайтек www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZ80&P… (не рекламаB-)), или побыстрее, но усилие слабее (9,4 кг при 6В) www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZ76&P…. На мой взгляд, лучше помощнее;).
А такие Hitec HS-645MG High Torque 2BB Metal Gear Servo www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZ89&P…
Они дешевле, т.к. не цифровые. А цифровые мне не нужны, наверно.
А такие Hitec HS-645MG High Torque 2BB Metal Gear Servo
Они медленнее, чем 5645, и по усилию, как 5625, да ещё не цифра;). В общем, стоимость пропорциональна характеристикамB-). На руль направления такую точно лучше не ставить. На газ можно поставить что-нибудь попроще.
Серега, а ты такие сервы по кругу будешь ставить? А что за самолет? Питс?
Ребята как борт запитать? Нужен пауэр бокс али нет??? Кто что говорит!!! Я специально все машинки брал на 7,4 в , что бы напрямую в приемник 2S акк воткнуть. Есть мнения что это не надежно…))))
Какой кил свич взять???
Патрубок еще этот!!!
Башка кругом идет от этих ДВС)))
Завтро ни кто летать не планирует???