В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
не должен упасть на зрителей в любом случае , иначе я трамвайного билета не дам
это уже лирика. падают. и не только модели. Минимизировать это можно, но полностью исключить, как показывает практика- не получится.
Стендовый, под толстым стеклом, не упадет на зрителей практически в любом случае.
Херня!
Просьба всем участникам показательных выступлений продумать свои программы и с оптимизировать.
это уже лирика.
Вот это ваше : “Если летать в стратосфере, то никакого шоу не получится. А самик без плоскости, почти не управляемый, могло ветром на зрителей бросить. При это не обязательно лететь над зрителями.”- это действительно лирика .
А когда конкретно будут пострадавшие , там сразу на кону всё хобби (не сомневайся , и для всех) , чье-то здоровье и упаси Бог чья-то жизнь .
Так что самолет не должен упасть на зрителей ни при каких обстоятельствах .
Жень, при всём уважении, мне не понятна твоя позиция, правда.
Вот конкретно по тому случаю, который был в Елабуге - сетка бы помогла, именно поэтому про неё заговорили прямо там же, но уже после, к сожалению.
Самолёт не упал с неба, а влетел с зоны полётов. Никто ничего не нарушал, формально. Когда произошло нарушение, как я понимаю, пилот моделью уже НЕ управлял. Почему - тут тоже написали. При приличной высоте и каком-то отказе/поломке вероятность улететь в зрителей есть. Причём полёт в зону зрителей будет со стороны зоны полётов, а не с неба, так что смысл в сетке есть.
Ещё раз.
Практической пользы от этой долбаной сетки неоправданно мало по сравнению с вредом для шоу.
Её уже ставили в прошлом году. Сбоку от основного старта. Никто за неё прятаться не пошёл, поскольку сквозь неё ни хрена не видно.
Теперь, зрители с одной стороны сетки, Дима Назаров ведёт с микрофоном с другой. С обеих сторон это реально выглядит, как беседа полицая с узниками Освенцима. Такая сцена вызывает в основном отвращение, при этом зрители не дураки и понимают, что их свободу беспрепятственно смотреть ограничивают идиоты, утверждающие, что радиоуправляемые самолёты падают сбоку, а не сверху. На соревнованиях с этим проблем меньше, поскольку зрителей не бывает, а для шоу это конец, можно сворачивать, не начиная.
При этом безопасность от сетки почти не вырастет, поскольку любая калилка с севшей бортовой батареей всё равно прилетит на полном газу в любое нужное ей место, и никакие сетки от неё не помогут, а про калилки почему-то никто не говорит.
Зрители на соревнованиях еще как бывают. Но тема спора не понятна. Сетки все равно нету в наличии.
это действительно лирика .
Шоу полет подразумевает выступление блыыызенко и нииизенко. В чем тут лирика?!
когда конкретно будут пострадавшие , там сразу на кону всё
Ерундой не трясите занимайтесь. Надо обеспечить безопасность зрителей (Это приоритетная задача организаторов). В том числе при помощи сетки. Которая разумеется от всего защитить не может, но все таки. А в остальном, как у классиков “полную гарантию может дать только страховой полис”.
Вот сетка В Раменском:
Просьба всем участникам показательных выступлений продумать свои программы и с оптимизировать.
Максимальная степень оптимизации - СИДИТЕ ДОМА!
Предполагается возможное присутствие представителей правоохранительных органов. Мы должны показать, что мы не колхоз, а организованное сообщество.
Чета я не понял…Если менты стоят по периметру-это показатель организованного сообщества!?Может,еще и нацгвардию на мероприятии пропиарить…
Сетка в Б. Вьясе на СТК “Радуга”. Заметьте- сетка двойная:
А та сетка которая есть у нас (вас)… короче у нижегородских моделистов- она сплетена из гнилых карабельных канатов. Серая, стремная. Поэтому Женя на нее и наехал. Конечно. Такая защита праздничного настроения не создает. А сделать по хорошему- денег нема.
Посмотрите как у людей- красота. Вот к чему стремиться надо. yadi.sk/a/r-07b44DiGPEA
сколько надо денег?
…А сделать по хорошему- денег нема.
Вот и бабло. Мммм? Берешься?
сколько надо денег?
Думаю, нормальное изделие в полтос влетит.
Ром, баблом не обойдешься. Кто-то буйный нужен, вот здесь дефицит.
Т.к. для задачи подойдет только комплексное решение:
- договориться о временном/постоянном нахождении ограждения на поле, в зависимости от этого -
- конструкция опор и самой сети
- найти, купить, привезти
- сшить, сколотить
- установить
- охранять, чтобы не забрали и не попортили
- разобрать
- хранить.
Итого плюс к полтосу еще неделя времени единовременно и неделя в год постоянно. Желающие?
Предвижу молчание ягнят. Буду рад ошибиться.
Вот и бабло. Мммм? Берешься?
Можно, но не сейчас. У меня в приоритете организация соревнований по 3D в Охлопково в июле сего года.
И если делать защитное заграждение, то нормальное стационарное. меров на сто. Это надо еще с Бебениным обсуждать.
Думаю, нормальное изделие в полтос влетит.
Ром, баблом не обойдешься. Кто-то буйный нужен, вот здесь дефицит.
я буйный 😃
с Бебениным надо обсуждать… мы пытались обсуждать года два (или три?) назад, все заканчивалось со словами “на следующей неделе документы все получаю”. обсуждать нереально. собирались строить трассу международного образца, помосты судейские всякие и тд и тп. бабла не жалко, полтос так полтос. просто непонятно, имеет ли смысл его туда вкладывать. я так понимаю вопрос с авиатором так до сих пор и не решен? и на сколько я помню он еще более усугубился с приходом АФП.
На всех аппаратурах нужно постараться настроить режим FailSafe (FS, ‘фэйлсейф’) для предотвращения инцендентов. Теперь это требование текущей жизни.
Ну,вот я и отлетался… Что ж мне тогда делать,у меня на spektrum dx6i его нема? Аппа бюджетная,но верная,как нож,ни разу не было осечек,улетал чёрт знает куда,бывало,еле возвращал,т.к. модель была еле видна,причём безо всяких сателлитов,с обычным 6 канальным приемником. Думаю,что режим FS нужно включать первым делом в голове и знать модель. ИМХО.
я буйный 😃
с Бебениным надо обсуждать… мы пытались обсуждать года два (или три?) назад, все заканчивалось со словами “на следующей неделе документы все получаю”. обсуждать нереально. собирались строить трассу международного образца, помосты судейские всякие и тд и тп. бабла не жалко, полтос так полтос. просто непонятно, имеет ли смысл его туда вкладывать. я так понимаю вопрос с авиатором так до сих пор и не решен? и на сколько я помню он еще более усугубился с приходом АФП.
Ну, “на следующей неделе”-то никогда не было. Вопрос до сих пор не решен. АФП не сильно повлиял, только часть поляны подрубил, сплошные препоны и так есть. Крайний раз делался акт в Москве о расчете шумов (!) за очень круглую денежку. Вложения пока в саму землю, процесс идет, но тяжко. Так что вкладываться, или нет - решать самому.
Могу только свой пример предложить. Никого не спросясь, я сделал 3 пилона для ФПВ гонки, ставлю сам, храню под подушкой.
Здесь их видно:
Чета я не понял…Если менты стоят по периметру-это показатель организованного сообщества!?Может,еще и нацгвардию на мероприятии пропиарить…
ни кто по периметру стоять не будет. Я думаю пришлют как обычно участкового. Это их работа на массовых мероприятиях
я буйный 😃
с Бебениным надо обсуждать… мы пытались обсуждать года два (или три?) назад, все заканчивалось со словами “на следующей неделе документы все получаю”. обсуждать нереально. собирались строить трассу международного образца, помосты судейские всякие и тд и тп. бабла не жалко, полтос так полтос. просто непонятно, имеет ли смысл его туда вкладывать. я так понимаю вопрос с авиатором так до сих пор и не решен? и на сколько я помню он еще более усугубился с приходом АФП.
это не тема этого мероприятия. Давайте это обсуждать отдельно.
Шоу полет подразумевает выступление блыыызенко и нииизенко. В чем тут лирика?!
Объясняю . Если кому-то в лоб все-таки залетит 3.5 кг , то уже плевать , что самик без плоскости и что ветром могло бросить и что шоу подразумевает - всё это будет лирикой по отношению к последствиям . Такого просто нельзя допускать .
Надо обеспечить безопасность зрителей
Думаю как и везде , для зрителей должны быть инструкции , а потом документ , в котором в случае летного проишествия они несут солидарную ответственность с пилотами .
По просьбе жены стер все написанное перед этим.
Вместо истерик по поводу опасности авиамоделизма, с клавой на перевес, берем модели и проводим полный детальный осмотр контактов, проводов, АКБ, серв, моторов, лонжеронов, стрингеров и прочего. Проверяем аппы на дальность и тд.
Не нужна сетка исправному мозгу и самолету, а неисправному не поможет…
Объясняю .
Вам мой первый помидор )))) Я думал что я графоман и популист… Вы такой бред написали. И с юридической точки зрения тоже. Прекратите нагнетать обстановку в этой ветке!
3 пилона для ФПВ гонки
Ждем тебя с пилонами в августе…
я сделал 3 пилона для ФПВ гонки
Плохо помню, а сколько примерно высота пилонов?
Мы решили для гонок дронов по ниже сшить, в виде флажков от 2м до 4.5м
Это сильная цитата, Николай! 😁😁😁
Что по этому поводу думает президиум ФАС ?
Да я тут пообщался с другими неформальными летунами - парапланеристами и прочими дельтанутыми, которым по закону “закон не писан” (масса менее 495 кг - СЛА, не требуется ни регистрация ни пилотское). Так вот они жалуются, что если катаешь своих друзей, то запросто притягивают к статье 238 УК РФ - оказание услуг не отвечающих требованиям безопасности. На возражение - это мой друг, он добровольно, а я даром, отвечают - возбуждаем по факту, а услуги бывают и безвозмездные. )))
Это я к тому, что прокуратура начала проявлять гибкость в применении законов.
Вот теперь получается, что я не имею права сажать детей в свою машину и везти их на поле - “оказание безвозмездных услуг, не отвечающих нормам безопасности”. А ты говоришь - сильная цитата… Начитаешься, наговоришься, тут и задумаешься.
Делаем выводы. Хотя бы врач должен быть. Пусть лучше он не понадобится. А там, глядишь, и сеткой обрастем.
Как говорил один мой бывший авиационный начальник, “Лучше не соответствовать, чем цинично игнорировать.” Какие то меры безопасности нужно предусмотреть, какой то врач должен быть, какой то руководитель полетами (!= организатор) должен быть.
Стендовый, под толстым стеклом, не упадет на зрителей практически в любом случае.
Старая авиационная мудрость: “Самый безопасный полет - это который не состоялся, а самый безопасный самолет - в ангаре.”
На всех аппаратурах нужно постараться настроить режим FailSafe (FS, ‘фэйлсейф’) для предотвращения инцендентов. Теперь это требование текущей жизни.
Даже на Турниге он есть, но даже не знаю, как это делается.
Ждем тебя с пилонами в августе…
Дык эта, мое прошлое предложение-то, в силе…
Плохо помню, а сколько примерно высота пилонов?
Мои, те что на буратиновые колпаки похожи, 6 м.