В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
а во сколько? планируешь?
мы утром на Землячку 9-10 часов
Сегодня тяжелые условия для полетов. Утром ветер 6-8 м/с в порывах до 10-12. Полетали с трудом.
получил посылочку с китая… оцените девайс…
Дим, а зачем тебе фан? Я думал, ты на копии подсел.
Что за модель?
Это “Мани шут”.
Думаю из него светящийся самолет сделать. Профиль толстый, прозрачный. Надо его светом внутри напичкать…
А фан - это 3Д? я так понял? значит буду у тебя уроки брать…
А фат - это 3Д? я так понял? значит буду у тебя уроки брать…
Мне кадется, что фан и 3D- немного разные вещи. Но я не уверен… Если кто пояснит- буду благодарен.
Мне кадется, что фан и 3D- немного разные вещи. Но я не уверен…
для каких же полетов сей пепелац?
Сегодня тяжелые условия для полетов. Утром ветер 6-8 м/с в порывах до 10-12. Полетали с трудом.
Был в вчера на Землячке, лететь не рискнул. А вот сегодня полетал, хотя тоже был ветер но значительно слабее и почти вдоль полосы.
А вот сегодня полетал, хотя тоже был ветер но значительно слабее и почти вдоль полосы.
А на хвост лыжу не ставите? Тож думаю переобуть…
А на хвост лыжу не ставите? Тож думаю переобуть…
Не ставлю
А фан - это 3Д? я так понял?
Все верно,чиста акробат.На посадке не любит порывов ветра из-за малой нагрузки на крыло,но при достаточных навыках легко садится против ветра “с лифта” - можно поперек полосы.
В безветрие с зажатыми расходами является шикарным тренером,способен “ходить” по небу пешком и садится почти сам.
Винты “любит” бОльшего диаметра и мЕньшего шага.
Приятных полетов.
В безветрие с зажатыми расходами является шикарным тренером,способен “ходить” по небу пешком и садится почти сам.
Спасибо Геннадий, как раз для меня, значит угадал… планирую двиг. на 900ватт, такой
4250-07
Информация об изделии
KV(RPM/V): 710
Power(w):900
Ni-Mh Ni-Cd Battery(v):10-20
Lipo Battery (cell):3-5
Max Permissible Current (A/V):57/18.5
Running Current(A):＜45
Weight(g): 195
Shaft Diameter(mm) :5
Max pull (kg):3
Propeller(IN): 13*6.6
4банки а может 3 банки, тогда винт 14х3
Дмитрий,а данные самого изделия можно подглядеть?
Дмитрий,а данные самого изделия можно подглядеть?
banned link
Технические характеристики:
Размах крыльев: 1350 мм
Длина: 1314 мм
Площадь крыла: 45.83 дм2
Нагрузка на крыло: 32 г./дм2
Полетный вес: 1460 г
Надо взвесить пустой планер…
Требуется:
Ваша собственная 4 или 6 - канальная аппаратура (приемник и передатчик)
Сервоприводы (26 г - 30 г ) 4 шт
Бесколекторный двигатель серии 35-50
Регулятор для двигателя 60A ESC W / BEC
Аккумулятор LiPoly 4S ёмкостью 3000mAh - 3600mAh
Полетный вес: 1460 г
Ну вот енто вряд-ли! Одна мотоустановка будет весит 700-800 гр. так-что полетный вес будет около 2 кг. Моторчега хватит и для триДе
так-что полетный вес будет около 2 кг. Моторчега хватит и для триДе
Привет Сергей, давно не слыхать тебя…
2кг, я так и думал… попробую.
Кстати, как на недельке в Бурцево? Слабо? вроде к среде ветерок стихнет!
Нагрузка на крыло при 2-х кг. получится около 44 - 45 г./дм2,что тоже не страшно.
Моторчега хватит и для триДе
жду серы когда придут. Там оказалось не стандарт, а 30х15мм. И двиг. есть чуть полегче. вобщем на новогодние каникулы будет занятие. Да и фишка 30 должна подойти. Может с не сам висеть будет???
Кстати, как на недельке в Бурцево?
Блин, все самолеты законсервировал, зимой не летаю. Я карбюратор для безиныча заказывал себе и Сан Санычу, если посылка придет, то в выходные может и подъеду, посмотрю, поучавствую
Внимание “зальники”! Спортивный зал шк.№32 с 03.12. сего года (если не помешает предвыборная подготовка школы) по субботам с 16.00 до 20.00 в вашем распоряжении бесплатно. т.е. даром? Фиг вам, подгоню рекрутов! В воскресенье в полицейской академии очередное выступление. О времени сбора сообщу дополнительно, там пропускной режим. Шушин, пожалуйста, без таранов на этот раз!
Шушин, пожалуйста, без таранов на этот раз!
Тогда, наверное, лучше без меня, т. к. гарантии в этом деле дать не могу. Ну или где зрители попроще.