В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
С увеличением выкоса еще больше усугубилось? Проверь на какой бок самик перевешивает если его снизу на пальцы поставить.
C увеличением выкоса (сделал больше вправо) такая же фикня. Так же валится на левое крыло, только при перегазовках чувствуются рывки вправо.
Элероны точно в нейтрали, люфтов вроде нет (ну или мизерные). Попробую сначала с грузиками- может действительно поможет. А вообще, думаю все таки стоит перебрать крыло. На глаз видно что крылья V-образные.
В принципе вам же не нужно было бы ничего курочить достаточно вытащить 4 штырьковый штекер лед из назы - это 1 кабель и воткнуть в мою, ну или можно мой в вашу воткнуть, хотя наверное есть риски что что-то пойдет не так. Пока у меня хекс летает но ни геины поменять ни подвес повесить не могу изза отсутствия коннекта, да и расстояние до цт не успел выставить
не вопрос, подезжайте СЮДА, только сначала звоните 8 920 005 00 99
на улице жара!
но гидропланы выручают…
Ром, а чота не очень, power слабый вроде, нужно поднимать. Я тут тоже маленько потестил, горизонт правда от балды поставил, невтерпежь настраивать было
Андрей, а можно подробне про подвес? Тоже планирую такой.
Рама как я понимаю - www.simplebgc.com/mechanics/cylllka/
Их где-то уже продают нарезанные?
Моторы перематывать самому? Или уже китацы начали продавать перемотанные?
Где лучше приобрести контроллер?
на улице жара!
но гидропланы выручают…
А вот видео моего полета с воды на самолете Каталина, качество прямо не очень.
выяснил короче какой у меня контроллер - оказался немец. дали доку - flying-hobby.com/…/Brushless-Gimbal-Manual.pdf
ну, собственно, по всё понятно что за зверь. расстроился. ну да чо ж теперь, будем полететь что Бог послал.
ну и на последок видео сюжет про р/у вертолеты. в ролике несколько сюжетов, смотреть собственно с 3:09, ссылка ведет сразу на это время.
запрещено для детей (мат, 18+) 😃
_http://www.youtube.com/watch?v=9qfSWPcg3mQ&feature=youtu.be&t=3m9s
… как-то начало калибровки компаса - чисто желтый должен быть, у меня он смешен с зеленым, потеря сигнала передатчика только моргающий желтый у меня зеленый плюс подмешивание желтого…
Евгений,(есчо мысль), надо было вчера попрбывать нам калибрануть компАс и снова ткнуть в компутер. Возможно ранее ты его не докалибровал и наза все еще пребывает в режиме калибровки
Коллеги!
Живу в Автозаводском районе. Транспорта личного нет, а полетать по выходным хочется. Когда зять не в командировке, а он довольно в них часто, то летаю на поле в сад. товариществе “Доброволец”. А большей частью - простой.
Так вот, ищу “одинокую Душу” , у кого есть транспорт, и кто по выходным куда-то недалеко (Петряевка, Бурцево, Землячка, и.т.д.) выезжает полетать. С удовольствием воспользуюсь предложением составить компанию и разделить бремя расходов за бензин для Вашего авто.
Несколько раз, катался один с самиком на такси в Петряевку, всего-то сотня в один конец, но поговорить не с кем, а без зрителя и “концерт-не концерт”. “Барахла” у меня совсем мало. Самик двс 1 метр в размахе да полетный “чумаданчик”.
Мой тел. 8 904 398 8213. Сергей. Живу на Веденяпина в доме 7. мыло:kontroler2@yandex.ru
Всем привет!!! Вот кратенький фотоотчет о событиях, что произошли сегодня на полосе “Бурцево”:fotki.yandex.ru/users/gorlovp/album/145498/
Вот так осваиваем новую технику
Евгений,(есчо мысль), надо было вчера попрбывать нам калибрануть компАс и снова ткнуть в компутер. Возможно ранее ты его не докалибровал и наза все еще пребывает в режиме калибровки
Спасибо, все верно сам сегодня наткнулся на эту мысль, когда смотрел чарты по цветам тоже подумал что возможно наза перешла в режим 2 т.е. сперва горит желтый, после оборота в горизонтальной - переходит в зеленый, сразу проверил в калибровку вошел, загорелся желтый, крутнул, загорелся зеленый, еще оборот, и все - зеленый опять не исчезает. Один раз действительно не докалибровал, забыл в поле последовательность в которой вращать, но в тот раз ошибок не было. Сегодня полетал - все более менее стабильно было, правда потом коптер залез на дерево возле макушки, и стал сыпать листвой, но слазить не хотел - пришлось лезть самому.
Вчера хотел взлететь, даю газ - винт подергивается, иногда делает несколько вращений, а затем опять в подергивание переходит. Кто с таким симптомом сталкивался? Это конец регулю или мотору? Перед этим нормально отлетало и приземлилось без каких либо симптомов подобных.
Второй вопрос, где в НН нормальный регуль купить на 40 - 60 А, Mаркус или какай тут у нас самый ходовой? Сейчас пользовался Mystery.
В музей военной техники привезли МИГ 25, вчера полетал. Как на зло опять солнышка не было…
Акуенный подвес.
Я даже и не знал, что у нас такой музей есть… ЭЛка, 27, 25… Лишь бы только не подкрашивали по весне волонтеры всякие.
если так, то мотор
Да, очень похоже. Тот же (звук) дрыг и попытки стартовать, иногда проворачивает и опять останавливается и дрыгается. Странно. Регуля у меня запасного нет, а моторчик слабенький есть. Попробую протестить с другим мотором. Ну мотор достать проще вроде как мне кажется.
Вот так осваиваем новую технику
Видеорегистратор нипраильна стоит, на самолетег его надо:)
[QUOTE=AlexSneg;4322240]Вчера хотел взлететь, даю газ - винт подергивается, иногда делает несколько вращений, а затем опять в подергивание переходит. Кто с таким симптомом сталкивался? Это конец регулю или мотору? Перед этим нормально отлетало и приземлилось без каких либо симптомов подобных.
когда обламывается один из 3-х проводов мотора - симптомы похожи.
В субботу был на ЧР по авиамоделям-копиям во Владимире. Организация проведения соревнований желала лучшего. Стендовая оценка закончилась в 12.00, а полеты из-за несогласованности с местным аэроклубом (прыжки с парашютом) и отчасти погоды начались после 18.00. Однако было на что посмотреть…
Привет авиамоделистам)