В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
😍Модель автожира “Cierva C-30”
да, есть такой. модель оказалась хлюпенькой очень, точнее ротор. при малейшем каком нибудь “не туда” отрывается цапфа с лопастью. ну и как результат полет был совсем непродолжительным.
надо доработать ротор и пробовать еще, но времени совсем что то не остается, даже на полеты на настоящих вертолетах 😦и кстати уже давно думаю об этом, но руки никак не дойдут сказать: подарю эту модель кому нибудь со всеми запчастями и лопастями, скажу что и где надо доработать. в комплекте тушка, две сервы типа HXT900, мотор, не помню какой регулятор (если он там еще остался), вторая голова ротора (должна быть по крайней мере), кажется два набора лопастей (3 штуки на роторе). подарю при условии что вы его сделаете и облетаете с фото/видео отчетом 😃 короче обменяю на фото отчет 😃
Я взялся за этот интереснейший аппарат. Подклеил, укомплектовал, начитался статей и отзывов с разных сайтов. И отправился в поле на испытания !
Ротор раскручивается только рукой, ветер лишь выгибает лопасти и они беспоядочно проворачиваются туда - сюда. Пробовал бегать с ним, устал, сильно огорчился и бросил эту затею. Кто следующий ? Скоро верну “жиролёт” хозяину. Пусть он решает. В любом случае Роману спасибо ! Жаль, что фотоотчёт получился бедный.
Вчера не без приключений прошли полёты гидроплана “Beaver” на Лунском озере в Сормово. Зрители, выложите пожалуйста фото/видео отчёт о моём заплыве !😃
Кто следующий ?
Я.
Должно оно летать.
Попробуй холостые пролеты заменить на полеты кверху брюхом.
Возможно так и сделаю, мы как раз обсуждали отсутствие проходов вниз килями. Главное только не давать сильную отрицательную перегрузку, ПАК очень тяжёлый и крепление может не выдержать.
У тебя самолет с цельноповоротными килями и УВТ, ты постиг тайну электрических турбин, а на ножах не летаешь! Чо так?
Лёха, я разделяю твоё волнение,сам долго переживал на этот счёт, но когда постигнешь ещё и тайну крыла с большой стреловидностью и соотношения площади боковой проекции с площадью топ-проекции, то про ножы всё становится ясно от А до Я))) Не летят мои схемы на ножах, если только на очень больших скоростях с минимальным боковым углом атаки, т.е. с минимальным боковым скольжением, чтобы разница подъёмной силы правой и левой консоли была минимальной. Но тут рискуешь чуть чуть перерулить, в результате чего самолёт резко теряет устойчивость, мгновенно выкручивает что-то типа спиральной бочки с выходом поперёк потока и на запредельные перегрузки с риском разрушения конструкции в воздухе.
Вот пост №5 в моей теме 2010-го года на тему ножей
Вот пост №19 в моей теме 2010-го года на тему ножей
Оказалось, что и стабилизация не в состоянии погасить такую разбалансировку на консолях сильностреловидного крыла. 😃 Вот такая вот засада. Кстати, это не только ножей касается, а вообще руления рулями направления в целом на моём самолёте. Именно поэтому я и сказал, что требуется тонкое кропотливое руление, чтобы не превышать порог бокового скольжения, после которого самолёт резко теряет устойчивость. А этот порог меняется в зависимости от скорости и угла атаки, поэтому я и взялся уделять особое внимание элементам пилотажа с применением РН.
я и взялся уделять особое внимание элементам пилотажа с применением РН.
Поверь мне, медленная бочка на малой высоте, на большой скорости, без ухода с траектории, смотрится ооочень круто! Особенно, если одно вращение растянуть метров на сто!
Через пару недель выступление на фестивале
К сожалению или к радости, но FPVFest 2014 переносится на август. Подробности тут. Времени на тренировки вагон!
… посоревноваться в классе C2H5OH …
… посоревноваться в классе C2H5OH …
(смотреть больно)
Коллеги, а кто что знает про вот это: www.russianrobotics.ru/actions/actions_92.html (“РобоКросс-2014” Летающие беспилотные системы)? Кто участвует из “местных”?
www.pocako.ru/contest/uki-2014- вот это посмотрите - ну очень интересно
И вот это посмотрите тож
Юрий ! Я узнал об этой тусовке еще в феврале - там бюджет был заявлен банком порядка 10 лимонов зеленых - цель и задачи этого мероприятия не совсем были озвучены на тот момент - ну и чужих туда не очень хотели видеть - судьба аэродрома на тот момент была непонятна
Аэродром уцелел. Доступа к нему не будет. Он в 1 км ниже по течению. На заставке видео видно темно-зелёный массив леса, перед ним Авиатор.Съёмки мои, обработка Андрея Курылёва.
так они забрали по документам все то поле - и ограждение будет - если все по проекту- причем это все не на один раз а на постоянку
Зрители, выложите пожалуйста фото/видео отчёт о моём заплыве !
Андрей! Извиняюсь у меня получилось видео без звука! Если надо то выложу. Пытаюсь наложить звук пока как с автожиром. (Наверно туповат).
К сожалению или к радости, но FPVFest 2014 переносится на август. Подробности тут. Времени на тренировки вагон!
Думаю, что к счастью, в смысле к радости!))) Без зрителей и участников совсем не интересный фестиваль получится, если не перенести. В начале августа, 5-7 числа, я буду задействован в подмосковье на дне иноваций))) На самом дне))) А 8 и далее буду свободен и тоже смогу полетать на фесте.
А в эти выходные штурмовал деревенские просторы! 😎
задействован в подмосковье на дне иноваций))) На самом дне)))
“Дно инноваций”- интересное название. Как бы намекает!😃
у меня получилось видео без звука!
Да хоть без звука, хоть фото. Илья ведь тоже снимал! Зря я что ли старался ?
www.pocako.ru/contest/uki-2014- вот это посмотрите - ну очень интересно
что-то совсем не интересно. Легендарный мутный сайт ПОСАКО забыл, апчём хотел сказать.
что-то совсем не интересно. Легендарный мутный сайт ПОСАКО забыл, апчём хотел сказать.
Так посмотрите - цели -задачи - методы - по мне так очень интересно - деятельность так и плещет
Так посмотрите
Я грю, ссылка битая, нет там ничего !
Я грю, ссылка битая, нет там ничего !
При переходе по ссылке тире лишний есть вот битая и получается, так попробуйте www.pocako.ru/contest/uki-2014
Андрей Саныч снова в бане… оттуда машет веником:
Интересно, сколько будет просмотров за пару недель?