В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
Андрей - прочитай этот пост про направление антенн , по ходу в земельку светить надо… rcopen.com/forum/f4/topic165757/69 и еще тут инфа rcopen.com/forum/f4/topic139588/1081 а то что то прям сегодня 2,4 не в фаворе… я на 35МГц летал на самолете Евгения, так привычно потряхивало в районе проводов…
В Кузнечиху приезжаешь- там обрубки винтов валяются
ну я обычно если нахожу их собираю клеить…
В Сормово как то в ямке тоже рылся пресловутой , обломки бальзы находил для ремонта, так что я как типа санитар… 😃
Для 4Т- больше масла?!😃 Ну-ну!☕
Во-первых обороты у 4Т- более низкие, и во-вторых 4-х тактные двигатели сжигают топливо только каждый второй такт, а не каждый такт, как 2Т! У Вас просто свеча остынет!😉
А не каждый четвертый и каждый второй такты соответственно?!?!??!?!
ну я обычно если нахожу их собираю клеить…
В Сормово как то в ямке тоже рылся пресловутой , обломки бальзы находил для ремонта, так что я как типа санитар… 😃
А такие винты не разрывало? Я бы не стал эксперементировать!😃
Для 4Т- больше масла?!😃 Ну-ну!☕
Во-первых обороты у 4Т- более низкие, и во-вторых 4-х тактные двигатели сжигают топливо только каждый второй такт, а не каждый такт, как 2Т! У Вас просто свеча остынет!😉
Вот статья оч интересная, про топливо: www.rcdesign.ru/articles/engines/fuel_factsРоман, в той теме 7-й пост, так же все опровергает: и то, что там написали, и то, что Вы- посоветовали!!!
Алексей, ну там тема то развивается в спор двух товарисчей. и второй мне показался более убедительным. повторюсь - показался.
вполне возможно что вы правы, и сразу оговорюсь - в двс я лох. я лишь учусь. вот по форумам всяким, где сколько людей столько и мнений, подсказать то некому… за статью спасибо, с удовольствием почитаю.
с другой стороны, сегодняшние испытания этого топлива на 4х-тактнике Андрея Кузьмина показали вполне удовлетворительные результаты. двигатель отлично заводится и летит. т.е. я для себя уяснил, что топливо летает.
а что до меня, то мне в 2х-тактный вертолетный OS 91HZ самое оно, потому теперь и буду возить это топливо камазами 😃
RomanRom2 оно еще и ездит (топливо)!!!
вот и кальмато сегодня отлетал, сразу видно мастера, а посадка вообще супер
RomanRom2 оно еще и ездит (топливо)!!!
ну клево!
значит будем летать и ездить 😃
значит будем летать и ездить
Может достать с полки FSR и по плавать?
срач за собой убирать надо! В общем, я конечно не гордый, собрал два мешка мусора и отвез до баков, но так СТЫДНО за НАШУ братию стало.
Скотство это раздражает раздражает не только когда рядом живёшь, но и в лесу и на пляже. Кстати у таких людей в машине и в квартире примерно так же…
Андрей, там есть ответ на твой вопрос насчет 4Т двигателей
Ром, спасибо, читал раньше. У меня вопросов нет. Для получения тепла и соответственно совершения работы расширяющимся газом - масло однозначно балласт. Оно в трубу вылетает (и на модель). Зимой масла можно и нужно убавить, а летом в жару - наоборот. И даже касторочки пару процентов не помешает. На работающем 4Т моторе посмотрите на шланг вентиляции картера, из него неслабо поливает ! Уверен, что детали КШМ не страдают от недостатка смазки.
В Сормово как то в ямке тоже рылся пресловутой , обломки бальзы находил для ремонта, так что я как типа санитар…
В Сормово регулярно санитарим, всем приезжающим (и зрителям тоже) напоминаем, чтоб на поле бумажки с бутылками не бросали, а хотя бы в эту яму. Пусть в одном месте лежит. Несколько раз я сжигал этот мусор, а Серёга Сушенков мешками вывозил в контейнер. Ну а обломки винтов и бальзовые щепки после боёв/таранов невозможно собрать на 100%, звиняйте !
Андрей - прочитай этот пост про направление антенн ,
Переставил “усы” приёмника так: один в тонкой пластиковой трубочке торчит вверх из фюзеляжа, а второй в такой же трубочке вдоль стенки фюзеляжа, по оси модели то есть. Между усами 90 град. примерно получилось. Или вытащить из фюзеляжа наружу ? Бальза с плёнкой не мешают ему ?
лучше конечно вытащить наружу.
2.4 - считай оптический диапазон, требуется прямая видимость. любая преграда есть понижение уровня сигнала.
Я когда тестил 2.4 короновский модуль, оставлял передатчик дома (подружке) а с приемником (самолетом) уходил в тамбур покурить. На расстоянии 20 метров были припятствия в виде четырех стен включяя несущую, чугунной батареи и мной. Ни одного отказа даже с включенным двигателем. На 40 мГц уже через одну стенку (не несущую) наблюдались подергиваие серв и самопроизвольное включение мотора. Передатчик Оптик6, модуль такой www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
ну естественно не было, расстояния то какие 😃
спустился бы ты на этаж другой (поднялся) - результат был бы другим.
Вообще должно быть наоборот. Может 35мГц не полную мощь дает или приемник чутье потерял.
Вакансия на тренера в ДЮСШ Полет закрыта
по вопросам Нижегородской Федерации авиамодельного спорта смотрите
rcopen.com/forum/f22/topic175952/13
Дма, я знаю етих людей.
Ето Аэр со своим кружком и друзьями приезжали.
Обязательно выскажу им выговор!
Володя выясни только конкретно- за такими надо следить выявлять и кастрировать .Одним хамским поведением труд сотен на помойку - прижму меж ног мало не покажется
За срач надо наказывать! Мы у них можно сказать в огороде летаем!
И в который раз уже!
Глас вопиющего в пустыне:
необходимо ограничить, а в перспективе убрать из Кузнечихи самолеты с ДВС силовой.
И с апп-ой на 35/36/40/41 МГц надо что то думать. Например: запретить полеты на втором поле с мегагерцовой ап-рой.
Ну и надо искать альтернативные площадки.
Не всё что на 2,4ГГц хорошо и не все что на 35/36/40/41 МГц плохо. Это сильно зависит от производителя. ИМХО
Роман, а в стеклопластиковых джетах и планерах почему приемники целиком наружу не высовывают? Мои два приемыша Спектрум работают без нареканий(один внутри Катаны 30 другой на Харьке)
необходимо ограничить, а в перспективе убрать из Кузнечихи самолеты с ДВС силовой.
Ну вот, блин ! Значит о реактивных не может быть и речи ?😃
Володя выясни только конкретно
Николаичь, я там лично был.
Летали они и я.
Шашлыком меня пытались угощать, но у меня язва болин, и я уехал чтоб слюной не захлебнутся.
Так что показания проверенные!
Спасибо за информацию на моей практики второй случай - на аэродром в Богородске его уже не пускают осталось здесь принять меры Уважаемые не стесняйтесь подходите к таким засранцам и напоминайте при людно о правилах поведения - нетерпимость главное оружие с нашей стороны - я же в свою очередь этот вопрос решу - любое мероприятие под контроль либо сам либо ответственных людей и слова нужные найду и в положение о мероприятиях включу обязательно этот пункт
Андрею:
С реактивными ты сам не приедешь, наверное. Я не из вредности. Сам ДВСки люблю. Был разговор с местными. Понять их можно. В выходные много народу собирается. Воздушные бои, к примеру, даже подготовленные уши долго не выдерживают.
Весна побудила “бойцов” готовиться к новому сезону, ну и заодно к дуэли, предлагаемой Андреем Курылёвым. Вчера заехал к Балымову Юрию и сфотографировался с его новинкой -2010. Второй экземпляр строю сам под его руководством и из заготовок, изготовленных им мелкой серией. Размах 2м, мотор 26 см3 бензин, предполагаемый взлётный вес 3,3 кг. Ленту будем цеплять метров 25. Ну и каски пора готовить “бойцам” и зрителям.😒
мне кажется от реактивных пердежа гораздо меньше, чем от двс. по крайней мере по ощущениям после владимирских полетушек.
а что до стеклопластиковых джетов - дык приемник весь наружу и не надо вытаскивать 😃 только антены 😃
на джетах, кстати, еще как вытаскивают. обрати внимание на МиГ хотя бы, у него спереди антенка вверх торчит, причем достаточно высоко, сантиметров на 50 наверное.
Я не из вредности. Сам ДВСки люблю.
Дим, если заметил, я в Кузнечиху только с 4Т ДВСками приезжаю. А сам Сормовское поле больше люблю, да и народу там меньше. Хотя, конечно если приехать в качестве зрителя, то лучше, когда толпа.
приемник весь наружу и не надо вытаскивать только антены
Вняв советам, поставил усы-антенки правильно и получил положительный результат. А насчёт того, что творится в эфире, мы никогда ничего не знаем. Слепые мы в этом диапазоне. Можно месяцами летать в “проверенном” месте, а однажды у соседа по даче сварщики врубят дугу и так затрясёт пролетающую мимо модельку ! Или приедет на поле “мастер”, врубит в багажнике передатчик для проверки/настройки, а потом пойдёт спрашивать у кого какой канал. И ставь тут антенки !
мне кажется от реактивных пердежа гораздо меньше
Форсажные камеры можно поставить для антуража !
итак, вопрос сам по себе назрел - где же летать?