Search in topic

Полеты в районе м. Щелковская (с 01.01.2010)

Этот телевизор очень занятная штука. Наташа что то писала на эту тему. Можно мне ссылку?

Повторю то, что я писала в этой теме 26.01.2009, чтобы не гонять по страницам (про новые антенны, построенные за прошедший год, можно попросить написать Дмитрия):

1. Для передачи видеосигнала с борта на землю достаточно удобно использовать приемники и передатчики охранных систем. (То есть те, которые используются для передачи сигнала с видеокамеры у ворот на монитор в доме.)

2. Такие комплекты в массе своей бывают на 900 МГц, 1.2 ГГц или 2.4ГГц.

3. Дальность (и качество) передачи сигнала зависят от цепочки характеристик:
   мощность выходного сигнала передатчика + усиление на антенне передатчика + усиление на антенне приемника.
   3.1. Передатчик. Для обеспечения дальности около 1 км при полетах обычно выбирают передатчик с выходной мощностью от 0.5 Вт до 1.5 Вт. (Здесь не забываем, что передатчик питается электричеством, которое надо возить с собой на борту, поэтому к мощности подходим без фанатизма).
   3.2. Антенна передатчика. Производители штатно оснащают передатчики штыревой антенной на 3 dB или диполем. Когда возникает желание заменить антенну на передатчике на более мощную, следует вспомнить, что антенна обязательно должна быть согласована с передатчиком (иначе передатчик дико греется и имеет все шансы перегореть). Способы расчета антенн для их согласования с передатчиком - это два-три семестра ВУЗовской программы, поэтому неспециалистам следует подавить в себе желание заменить антенну передатчика или прочитать сначала учебник.
   3.3. Штатная антенна приемника обычно аналогична антенне передатчика. Но ее, как раз, при желании можно легко заменить. В народе пользуются успехом патч-антенны (покупные и самодельные).

4. Передатчик и приемник питаются от 12 В. Соответственно, на борту передатчик согласен питаться от 3S Li-Po.

5. Передатчик (да и приемник, на мой взгляд) лучше брать в бескорпусном исполнении без собственного источника питания. Тогда передатчик будет иметь массу 35 - 75 грамм.

6. Китайские передатчики чаще всего прилично греются, поэтому размещать его надо снаружи (для обдува).

7. Для того, чтобы было, что передавать, нужна камера, а для того, чтобы было, где увидеть, нужен телевизор, компьютер, видеоочки и т. п. (нужное подчеркнуть, ненужное вычеркнуть)

То, что Вы видели в поле называется LawMate TM-121800 (передатчик) и RX-1260 (приемник). Соответственно:
диапазон 1.2 ГГц (на самом деле 8 каналов на выбор),
выходная мощность 1Вт,
две штыревые антенны 3dB.
avm.su/index.php?page=shop.pr...mart&Itemid=64
avm.su/index.php?page=shop.pr...mart&Itemid=64

Кроме того, можно пошарить в других конторах, промышляющих охранными системами, на Митинском рынке, в интернет-магазинах.
Это в двух словах. Подробнее обо всех заморочках, тонкостях, красивых инженерных решениях, проблемах, королях и капусте читаем в ветке “Полеты по камере и телеметрия”.

Дмитрий,
большое спасибо за мой снятый в Измайлово с дерева Пайпер. Кооперация между полями растет и ширится - туда моя рогатка ездит, а оттуда мой самолет снимать приезжают 😃

Не понял, что произошло. Аппарат спокойно управлялся до километра, и вдруг на каких-то несчастных 250 м потерял управление полностью. При этом картинка с камеры шла устойчиво без помех до самого удара. Видимо, за провода ЛЭП залетать действительно нельзя - аналоговый (ЧМ) сигнал с камеры идет без помех, а цифровой с пульта (фазоманипулированный) из-за переотражений от нескольких проводов превращается в мусор и перестает детектироваться.

Большое спасибо Дмитрию Докучаеву!!! с помощью его уже драгоценного инструмента я сегодня снял фурию с дерева в абрамцево, опять я залетел на самую макушку))))) предлагаю ставить звездочки на рогатке за каждый снятый самолет ))))

предлагаю ставить звездочки на рогатке

А вот это мысль. Считая с сегодняшним - то ли шесть, то ли семь штук.

Дмитрий,
большое спасибо за мой снятый в Измайлово с дерева Пайпер. Кооперация между полями растет и ширится - туда моя рогатка ездит, а оттуда мой самолет снимать приезжают 😃

Не понял, что произошло. Аппарат спокойно управлялся до километра, и вдруг на каких-то несчастных 250 м потерял управление полностью. При этом картинка с камеры шла устойчиво без помех до самого удара. Видимо, за провода ЛЭП залетать действительно нельзя - аналоговый (ЧМ) сигнал с камеры идет без помех, а цифровой с пульта (фазоманипулированный) из-за переотражений от нескольких проводов превращается в мусор и перестает детектироваться.

Рад был помочь )). Мне понравилось Измайловское поле. Буду туда тоже наведоваться

Вот, в дополнение к теме…! “Видео-инструкция” по снятию с дерева АЭРОПЛАНА…! :; video.yandex.ru/users/fedrovich45/view/51/ Но вопросы остались…!??😕

Их хваленый пресловутый Кемерон - сразу согласится на ничью !

Особенно понравилось, как аппарат дергают, а он болтается, но не сдергивается. Очень знакомо, я этой весной так неделю дергал 😃

Вот, в дополнение к теме…! “Видео-инструкция” по снятию с дерева АЭРОПЛАНА…! :; video.yandex.ru/users/fedrovich45/view/51/ Но вопросы остались…!??😕

Отличное пособие для всех!
Кроме этого, Дмитрий, поздравляю с возвращением Фурии! Вчера в тех же краях Цесне больше повезло, удалось до земли добраться между веток. Похоже, звезды так расположились - 2 самолета разбиты в выходные, 2 в лес…

… все, умерли все. Переживают слякотные снега 😃)

Принимайте в клуб. Купил Wild Hawk. Жду погоды. Хватит ли ему места в Измайловском?

Кстати покосили там 2 большие поляны, что справа от дороги ведущей от метро впарк(возле речки).

… все, умерли все. Переживают слякотные снега )

За всех не скажу, но некоторые увлеченно выбирают начинку для EasyGlider’а. 😛
Надеюсь уже через месячишко облетать его в Абрамцево, а может и раньше, если почтальёны расстараются 😃

WhiteBear: Поздравляем с приобретением 😃 Если собрались летать в Измайлово, вот тут мы пишем обычно. А здесь списываются о встречах те, кто в основном летает на Абрамцевском поле.

P.S> harborfreight.com/easy-to-fly-wild-hawk-rc-airplan…
это ваш питомец?

Абрамцево тоже буду посещать. Просто я там не был никогда и пока не представляю как туда добираться(я сам на 7 Парковой). Вроде 23й троллейбус туда ходит… А дальше как то через МКАД надо перебраться. Но пока туда не поеду т.к. аккумулятор только один комплектный. Остальные 2 и нормальная зарядка еще не приехали. А ради 30 минут смысла нет так путешествовать. А в родной Измайловский с собачкой самое то.

Немного спутал свой летун(много их таких)

Мой Hawk Sky с бесколлекторником: www.nitroplanes.com/new4chdyhask.html

Вроде 23й троллейбус туда ходит…

23-й ходит только до пересечения Уссурийской и Камчатской улиц, вот тут я нарисовал карту проезда без машины

Мой Hawk Sky с бесколлекторником

Ну, почти не ошибся - все равно изико-подобное существо 😃
Кстати, самый правильный выбор первого самолета!

А по поводу проезда - если есть велик, на нем до Абрамцевского поля доехать - милое дело.

Люди ! Не путайте с Изей его китаеклоны - это дилетантство !!! Кроме Изи есть только Изя. Все остальное, поделки, калового качества или такого же качества полета. Если летаете, то начинайте с Изика. благо он на Братиславке был недавно.

www.youtube.com/watch?v=7RQJno3kkLI

Конечно похвастать нечем, но всё же глянуть можноB)

2 slides: а у вас есть изик? Я бы с удовольствием полетал, сравнил всяко-разные качества, а Вам бы свой самолетик доверил. Тоже сравнить 😃
Все, кто на поле видели моего клончика в полете по прямой (на 70% газа), говорили, что у него какая-то сумасшедшая скорость, хотя и планирует он тоже, вроде как, неплохо (естественно, по сравнению только с тем, что сам видел на поле). Очень хотелось бы узнать мнение Эксперта 😃

Ну, почти не ошибся - все равно изико-подобное существо 😃
Кстати, самый правильный выбор первого самолета!

А по поводу проезда - если есть велик, на нем до Абрамцевского поля доехать - милое дело.

Велик есть. Но хочу с песой. Зачем зверю дома скучать если хозяин на природе?

Люди ! Не путайте с Изей его китаеклоны - это дилетантство !!! Кроме Изи есть только Изя. Все остальное, поделки, калового качества или такого же качества полета. Если летаете, то начинайте с Изика. благо он на Братиславке был недавно.

И чем таким он кошернее? У других элероны есть,безколлекторный двигатель,4 канальная аппаратура. И по отзывам на ютьюбе никто не разочарован. И для апгрейда поле не меньше.

Относительно Изика:
Я не говорю, что клоны не летают, отнюдь. Вопрос в другом, что если взять и грузануть все самолеты 350 граммовой нагрузкой именно Изик покажет лучшие планирующие свойства и меньшую скорость сваливания. Также встречаются поделки копии из такого отвратительного материала (сам держал в руках), который даже до упаковочного материала не дотягивает.

ЗЫ Изик есть, но я уже ушел с этой платформы, ибо при идеальной развесовке меньше чем в 900 граммов не влезаешь, а с таким весом он летает как озлобленный кирпич. И все его полетные преимущества исчезают.

И потом, если Вы собираетесь серьезно заниматься ФПВ, то разговор о штатном китайском оборудовании не стоит. Элероны на изике делаются за 5 минут, при этом если увеличить площадь руддера необходимость в них отпадает. Хотя чего я вам тут объясняю. Китай рулит ! Форева и всем радоваться жизни пол часа.

Ну это все я так понял по отношению к ФПВ в основном.
А так для просто начинающего как первый самолет…
Изик по хорошему придется сильно апгрейдить.
Цена сразу удваивается а то и утраивается:понадобятся:более мощный мотор безколлекторник,4 канальная аппа+приемник,более емкий аккумулятор,регуль на безколлекторник,2 сервы. А в штатной комплектации Изик слаб на ветру ,как пишут.
Тут же все уже довольно сбалансированно батарея 3s 1800 ,легкий и достаточно мощный Brushless мотор 1750 KV ,4 канальная аппаратура,5 канальный приемник,мотор крепится не прямо в пену а в съмный пластиковый кронштейн,что очень удобно.
По материалам и летным качествам не скажу. Не летал еще. Пока только собрал и скотчем обтянул. Осталось более надежное крепление крыльев придумать и вперед!