Киевское шоссе (с 01.01.2010)
:(Упал в 60-90 метрах от леса по диогонали на правый дальний угол полосы, если к полосе лицом, там еще Вовану 75 его “Бивер” устраивал танцы с бубном, после чего в кусты напраился:)
Чуток фоток с места крушения.
Не забывай, что в нашей команде ещё остались летающие ДЛЕ. Побереги мотор хотя бы на запчасти.
Олег, на запчасти? посмотри на фото, целый только карбюратор, там лопата стояла пластиковая 20х8 а он в землю заковырялся сантиметров на 10-13.
На фото яма от движка, ну и чем все дело кончилось:(
А футорка целая…
Кастрик зачетный 
Футорка это куда свеча вкручивается я так понимаю, Дим свеча вылетела при ударе, скажем так 15 минут резьбы нет, от зажигалки провод с колпачком оторвало так и не нашел.
Да! передатчике из блока куда аки ставят тянет поленым
Сейчас проверил приемник с Су-26м сигнал на него идет и все работает и с другими приемниками связь держит, на месте падения реакции машинок на движения стиков не было ни на одной серве, ни один провод после краша порван не был, кроме силового с зажигания на свечу, и что теперь делать, как наити причину отказа, мля не посмотрел на приемник после падения если ты мигал значит была потеря сигнала, дык и так сигнал был потерян если ничего не работало, короче мозги кипят, похоже новую апу надо заказывать, вот бл…!
…ука в этом году одни потери.
Судя потому как сложился фюзеляж и по положению движка-падал под 90 градусов.
Жалко птичку:(А я свой Питтс облетал
)
Валера,привет! Очень сочувствую… жаль ,но что делать…такое хобби…без этого и кайф не тот…
А я свой Питтс облетал
Серега с облетом …КРАСАВЕЦ!!!😁
А я свой Питтс облетал
Классный самоль… Я своего расколотил давно, но остались только положительные впечатления. Поздравляю с облетом…
похоже новую апу надо заказывать, вот бл…!
Валера, привет! Лежит моя старая аппа 6ЕХ. на ней вполне можно летать. Могу тебе дать, пока не купишь новую.
:(Упал в 60-90 метрах от леса по диогонали на правый дальний угол полосы, если к полосе лицом, там еще Вовану 75 его “Бивер” устраивал танцы с бубном, после чего в кусты напраился:)
У меня на 40Mhz, в тех краях, были замечены глюки. На 2,4 не замечал.
Вована 75 на "Бивере"при мне колбасило, это чуть дальше третьего поворота когда заходим на посадку со стороны Москвы, мы там и не летаем.
колбасило
Валер по моему место тут не причем… Видел твое падение - это не помехи, а полный отказ… Самоль жалко, но про это хорошо сказал Юра…
Искать что конкретно отказало нет большого смысла (ИМХО), думаю лучше поменять старый пульт… Футаба 8-ка сравнительно не дорогой, но обалденный вариант. Когда менял свою немного сомневался (восьмерку “14-канальную” или 12), но когда приехала все сомнения отпали - Если смотреть на “бюджетные” варианты, то по функционалу, удобству в настройках и надежности альтернативы просто рядом не видно (ИМХО).
по функционалу-удобству и надежности альтернативы просто рядом не видно
+1
не дорогой, но обалденный вариант
+10
удобству в настройках и надежности альтернативы просто рядом не видно (ИМХО).
Да, да +20
Я бы посоветовал немецкое качество.
первый вариант 7-8 т.р второй 15-20т.р. все аппы с телеметрией и двухсторонней связью. Это тебе и напряжение борта, температура ДВС, обороты, скорость по GPS и т.п. сам хочу такую:).
Чисто мое ИМХО:
Без условно есть пульты и по круче.
Что мне понравилось в 8-ке: До сих пор летал на ДжиЕре и думал что очень даже… но после футабовских свободно програмируемых возможностей, интуитивной доступности - думаю иначе. 14 каналов. Любой тумблер, стик, или потенциометр (включая тримеры) вешаются на любую функцию. Фаст и Мод Бас. Возможность создания своего меню с выводом туда того что часто используешь в нужной последовательности и не перелистываешь кучу не нужного в этот момент на поле (из трех основных меню) . Подсветка, русский язык (не принципиально, но всеже…), “близкие” всевозможные таймеры - общий на пульт, общий на модель и два полетных ( старт и обнуление действительно очень просто - хочешь с экрана или с любого тумблера), смена моделей и.т.д. Цена с доставкой 12500 р.
Что не понравилось: Моглибы приклеить резиновые пластинки для пальцев снизу или сделать насечку, а то слишком скользкий. Задержка скорости работы сервы только по одному каналу (хотелось бы минимум два - закрылки и шасси).
Про телеметрию: Саня, Она хороша (даже очень) при ФПВ или видео, но в обычном полете как (и зачем) смотреть на ДжиПиЭс или скорость или обороты … Разряд батареек это да, и то если есть звуковая сигнализация, глаза ведь всеравно следят за моделью… У меня есть такой девайсик hobbyking.com/…/__10343__Quanum_2_4Ghz_Telemetry_S… очень быстро наигрался (может по тому что навесной, а не встроенный), теперь валяется.
Еще раз хочу подчеркнуть, что это все мое личное, не на что не претендующее, мнение. О вкусах и предпочтениях спорить … Хорошо что мы все разные, иначе пресновато было бы жить.
Денис, находишь по карте Середнёво. Слева, по ходу движения от Бурцева к Середнёво (На карте белая зона) площадка. Въезд через огороженную двумя столбиками с серебрянной цепью дорогу. В хорошую погоду, в будние примерно с 18-00 цепь открыта, всегда кто-то летает. Будем рады встрече
Спасибо, постараюсь к вам в выходные приехать, если самолет доделаю.
Возник еще вопрос: Реально ли на поле осуществить без поломок взлет и посадку на самолете, имеющего диаметр шасси носовой стойки - 57мм и основной стойки - 70мм.
без поломок взлет и посадку на самолете
Нормально и с меньшими диаметрами. Какой самолет будет у Вас?
Световое шоу квадрокоптеров
Световое шоу квадрокоптеров
Предлагаю полеты квадрокоптеров перенести на ночное время😁😁😁
Нормально и с меньшими диаметрами. Какой самолет будет у Вас?
У меня гражданский двухмоторник - Twin Otter от ESM.