Киевское шоссе (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Кирюх, техзона по жизни там примыкает к автомобилям (к парковке) и это как раз нормально.
Ясно же, что никто не будет настраивать/заправлять модель на крыше или внутри своего авто - все делают этот перед своими автомобилями. Просто надо чтобы порядок в головах был в первую очередь.
А еще надо чтобы пилоты ни при каких обстоятельствах не стояли на ВПП.
Этот вопрос и у дятлов пока не решен, кстати 😃
Прими во внимание, еще и то, что над ВПП выполняются определенные маневры: проход на ноже, медленная бочка и пр.
мое мнение некто не спрашивает я редкий гость у вас, но в Митино это уже проходили. стр.74 если интересно.
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ПОЛЕТОВ
Общие положения:
Для проведения полетов выделяется специальная зона над полем, обозначенная на схеме(см. на обороте) и называемая в дальнейшем «Зона полетов».
Для размещения личного транспорта, пилотов и зрителей выделяется специальная зона на поле, обозначенная на схеме(см. на обороте) и называемая в дальнейшем «Зона безопасности».
Для взлета и посадки летательных аппаратов выделяется специальный участок на поле, обозначенный на схеме(см. на обороте) и называемый в дальнейшем «Взлетно-посадочная полоса» сокращенно «ВПП».
Границы ВПП обозначаются сигнальной лентой.
Между ВПП и зоной безопасности выделяется участок шириной не менее 5 метров предназначенный для подготовки летательных аппаратов ( сокращенно ЛА).
Общие требования:
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ выход на ВПП кого-либо, кроме пилотов осуществляющих взлет и посадку.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ парковка автотранспорта ближе чем 10 метров от ВПП.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ нахождение на поле под зоной полетов в момент нахождения ЛА в воздухе.
Каждый пилот имеет право привезти с собой новичка или зрителей. В этом случае пилот несет ответственность за своих гостей.
Все находящиеся на поле обязаны поддерживать порядок и чистоту.
Вывоз мусора с поля осуществляется своими силами. Мусорные пакеты выдаются всем желающим членами инициативной группы.
Обозначение границы ВПП осуществляется силами пилотов. Сигнальная лента выдается членами инициативной группы.
Поддержание ВПП в надлежащем виде (уборка снега, скашивание травы, уборка посторонних предметов) производится силами пилотов. Газонокосилка предоставляется всем желающим в течении полетного дня, по предварительному уведомлению.
В целях поддержания порядка и решения спорных вопросов выбрана инициативная группа.
Члены инициативной группы обладают повышенными полномочиями:
Имеют право запретить пилоту вылет
Имеют право изменить очередность полетов
Имеют право изменить настоящие правила
Требования к пилотам:
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЮТСЯ полеты с выходом из «Зоны полетов»: над стоянкой, зрителями, зоной безопасности и полеты по круговому маршруту с облетом «Зоны безопасности».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить запуск и регулировку двигателей на взлетно-посадочной полосе
-Каждый пилот обязан следить за техническим состоянием модели (В случае если есть сомнения в технической исправности модели или собственных навыках пилоту рекомендуется обратиться за помощью или советом к окружающим)
-Каждый пилот обязан следить за тем, что бы его частоты не пересекались с окружающими – при включении передатчика необходимо убедиться в том, что свой канал, а так же соседние каналы свободны (способы – доска с бейджиками или опрос всех находящихся на поле)
- Перед включением передатчика пилот ОБЯЗАН ВЫВЕСИТЬ полетный бейджик на доску полетов, а при выключении передатчика ОБЯЗАН его СНЯТЬ. Общее время занятия канала не должно превышать 20 мин.
- Очередность полетов устанавливается по договоренности между пилотами.
- Одновременно в воздухе могут находиться не более 3-х моделей.
- Выход на ВПП разрешается только во время взлета или посадки.
- После взлета пилоту необходимо покинуть ВПП и отойти к ограждению.
- Пилот, осуществляющий заход на посадку должен оповестить о своих намерениях окружающих (громко произнести: «Сажусь!» или «Захожу на посадку!»)
-Любой пилот или зритель наблюдающий за полетами, случае обнаружения нестандартного поведения модели в воздухе или создания со стороны ЛА угрозы безопасности окружающим, ОБЯЗАН привлечь внимание всех присутствующих на поле любым доступным способом. - В случае нарушения ПРАВИЛ ПРОВЕДЕНИЯ ПОЛЕТОВ члены клуба могут применить к нарушителю меры воздействия в виде общественного порицания, отстранения от полетов на определенный срок, а в случае злостного нарушения вплоть до полного исключения из членов клуба.
- Исключение из членов клуба возможно только общим голосованием членов клуба (при кворуме 2/3 от общего количества пилотов).
- Имущественные и другие споры возникающие при причинении ущерба пилотом окружающим разрешаются в соответствии с законодательством РФ.
- Каждый член клуба обязан следить за соблюдением настоящих правил.
С ПРАВИЛАМИ ПРОВЕДЕНИЯ ПОЛЕТОВ ознакомлен, поддерживаю и обязуюсь выполнять _____
Этот вопрос и у дятлов пока не решен, кстати 😃
Эээ не. Там выкошенная площадка для пилота, в центре, довольно просторная 😉
Просто учитывая, что самолеты летают по одному - можно стоять где тебе удобнее, это не сказывается на безопасности (будучи в сознании, сам в себя не полетишь).
Мы на бензине летали первый раз - еще много что скоректируется и переделается. Мелколеты в расчет не берем - они летают где хотят, главное чтоб не между машин… Хотя, у нас других проблем полно. Будем решать потихоньку.
Просто надо чтобы порядок в головах был в первую очередь.
Ты требуешь невозможного 😁
Прошу голосовать, если ЗА - кнопкой «Спасибо», если против - кнопкой «Помидор».
С одной стороны, надо бы проголосовать “ЗА”. Но я все же слишком редкий гость на Боровке, чтобы как-то влиять на происходящее в этом месте. Хотя, порядок все равно необходим.
Нисколько не умаляя важность и нужность предложения и понимая, что тот, кто его озвучил, делает хорошее дело 😃, все же не могу не заметить: не так давно кто-то предлагал слово в слово то же самое. За что и огрёб по полной, как в нашем добром народе и полагается…😜
С одной стороны, надо бы проголосовать “ЗА”. Но я все же слишком редкий гость на Боровке, чтобы как-то влиять на происходящее в этом месте. Хотя, порядок все равно необходим.
Нисколько не умаляя важность и нужность предложения и понимая, что тот, кто его озвучил, делает хорошее дело 😃, все же не могу не заметить: не так давно кто-то предлагал слово в слово то же самое. За что и огрёб по полной, как в нашем добром народе и полагается…😜
Почему слово в слово? Да по тому что я и предлагал. Не сказать, что “огреб по полной”, но когда твои мысли называют бредом, както остываешь. Кирил, “плагиатной” болезнью не страдаю, мне не важно кто придумал - важно что с этим согласен, хотя в Вашем случаи согласен не со всем вподряд. Так и думал, что свалимся в штопо… споры. А за варианты правил большое спасибо (не придется велик изобретать).
Почему слово в слово? Да по тому что я и предлагал. Не сказать, что “огреб по полной”, но когда твои мысли называют бредом, както остываешь. Кирил, “плагиатной” болезнью не страдаю,
VVL, Вы не правильно поняли…
Он имел ввиду, что я за эти же самые слова огреб по полной… И Диме видимо не совсем понятно, какой результат хотите получить Вы, процитировав эти “постулаты” еще раз… В лучшем случае - промолчат. В худьшем - пошлют в … тушино, если повезет…
ЗЫ. А в плагиате кого-либо тут обвинять бессмысленно - это прописные истины, придуманные давно и даже не в нашей стране 😉…
ЗЫ2. Кстати, а в чем Вы не согласны со мной? Можно в личку, чтоб не раздувать лишнего 😉…
VVL, Вы не правильно поняли…
Он имел ввиду, что я за эти же самые слова огреб по полной… И Диме видимо не совсем понятно, какой результат хотите получить Вы, процитировав эти “постулаты” еще раз… В лучшем случае - промолчат. В худьшем - пошлют в … тушино, если повезет…ЗЫ. А в плагиате кого-либо тут обвинять бессмысленно - это прописные истины, придуманные давно и даже не в нашей стране 😉…
ЗЫ2. Кстати, а в чем Вы не согласны со мной? Можно в личку, чтоб не раздувать лишнего 😉…
Ок, тока завтра - пошел спать.
О! пошло по кругу. имхо или единоначалие, или демаго… тьфу, дерьмократия. иного не дано.
И Диме видимо не совсем понятно, какой результат хотите получить Вы, процитировав эти “постулаты” еще раз… 😉…
Цель такая: ИМХО
- Не кто из нас не понимает как лучше летать когда в небе много (больше 4) самолетов, при чем все занимаются разным : кто висит, кто гоняет, кто блинчиком, а у кого мотор барахлит. Согласен, что это не повод запрещать совместные полеты, просто может быть определить схемы и эшелоны? Исключения , это полеты с ленточками.
- Несколько раз замечал, что на взлет почти на перегонки, а при этом кто-то пытается на посадку зайти.
- Исключить откровенный дурдом – бесцельное нахождение на полосе как пилотов так и залетных, свинство (мусор) и т.д.
- Хоть и летаю недавно, но уже устал отвечать на «дурацкие» вопросы: где купить, скока стоит и т.д.
- Пока не перешел на 2.4 всегда был мондраж при виде новенького с телескопической антенной.
Обо всем этом можно договориться и написать. Разговоры здесь или на полосе это мнения, а написанные на стенде это закон.
Чего хотелось бы избежать: Не городить себе клетку.
Кирилл, что касается Вас: почти все что Вы говорите можно в рамку и на стену – чувствуется опыт, (ИМХО) но все это почти в ультимативной форме, отсюда и противодействие.
ЗЫ: на форуме сижу не всегда, может что и пропустил (кто вперед предложил. какая разница?). Почти год летал без него.
Закон предусматирвает ответственность за неисполнение оного. Не будет ответственности, не будет и стимула исполнять этот закон, кроме как внутренней сознательности и понимания к чему может привести его неисполнение. Однако не все сознательные и понимающие. Правила это конечно хорошо, но очень сомневаюсь что вновь прибывшие будут их читать “на каком то там стенде”. Люди могут его просто не заметить, могут проигнорировать. И что делать с такими кто проигнорировал ?
Разговоры здесь или на полосе это мнения, а написанные на стенде это закон.
Закон предусматирвает ответственность за неисполнение оного. Не будет ответственности, не будет и стимула исполнять этот закон, кроме как внутренней сознательности и понимания к чему может привести его неисполнение. Однако не все сознательные и понимающие. Правила это конечно хорошо, но очень сомневаюсь что вновь прибывшие будут их читать “на каком то там стенде”. Люди могут его просто не заметить, могут проигнорировать. И что делать с такими кто проигнорировал ?
Все просто: на 86 странице ЗА - спасибо; ПРОТИВ - помидор
А на счет закона - То что мы это обсуждаем, уже кое что.
Володя привет, стенд который ставили в Руднево спизд…и, поэтому закапывать надо поглубже, сегодня в районе 14.00 планирую подлетнуть, буду рад если кто-нибудь присоединиться!
Кирилл, что касается Вас: почти все что Вы говорите можно в рамку и на стену – чувствуется опыт, (ИМХО) но все это почти в ультимативной форме, отсюда и противодействие.
Понял… По сути вопроса - спасибо за поддержку и понимание. 😉 По поводу формы… ну, попробую быть поаккуртанее. Честно говоря, не думал, что все сказанное мною воспринимается ультимативно…
Володя привет, стенд который ставили в Руднево спизд…и, !
Саня привет! Украдут так украдут, а вдруг потоп или ядерная война?😃 В 14:00 по середине недели для меня оч рано, в лучшем случаи в 19:15, работа не сменная. Слышал что у тебя новый бензиныч намечается, когда облет?
Не будет ответственности, не будет и стимула исполнять этот закон, кроме как внутренней сознательности и понимания к чему может привести его неисполнение. Однако не все сознательные и понимающие… Люди могут его просто не заметить, могут проигнорировать. И что делать с такими кто проигнорировал ?
В принципе, заметив новичка, можно сразу же попросить его прочитать эти правила. Игнор - это, конечно, хуже 😃. Хорошая “дорога” уже выкошена, а вторая проблема, увы, была, есть и будет вечно. Но и коллектив тоже имеет средства общественного воздействия в рамках ГК и УК 😁. И эти средства, в целом, работают.
В общем, закон это или что еще - в любом случае наличие такого стенда намного лучше, чем его отсутствие.
…в группе людей, которая последние 233 года кичится своей самой большой свободой в мире, модельные полеты некисло регламентированы…
…в группе людей, которая последние 233 года кичится своей самой большой свободой в мире, модельные полеты некисло регламентированы…
Потому как свобода не получить самолетом в голову важнее 😃
Извините, что снова вмешиваюсь. Я был, когда рухнул Лешин самолет дело в том, что у него вырвало крыло, очень резко закрутил, а вы опять про правило все там соблюдалось. Кирилл ребята у вас есть полоса летайте не взрывайте форум Киевский,😵 зачем вам это нужно??? Извините если вас обидел.
Этот пилот сегодня совершил четыре прыжка и получил по заднице стропами😝.
Саня ждем фото и видео;)
Блин! Полчаса назад только домой зашёл! Пока тока фото. Надо идти отмыться от пыли ещё!😃
а вы опять про правило все там соблюдалось.
Вов, значит что-то соблюдалось? Может поэтому и никто не пострадал, слава богу?
Кирилл ребята у вас есть полоса летайте не взрывайте форум Киевский,😵 зачем вам это нужно??? Извините если вас обидел.
Не обидел, но никто не взрывает форум. Тему правил взобновил ваш коллега по полосе.
Залил видео на РуТуб, обрабатывается, следите здеся, а то я убежал на время😒:hasmaster.rutube.ru/movies?oby=upload&r=1
Залил видео на РуТуб, обрабатывается, следите здеся, а то я убежал на время😒:hasmaster.rutube.ru/movies?oby=upload&r=1
Супер😂