Киевское шоссе (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Приехал седня на Боровку, хотел разок-другой прохватить, но шото регуль напрочь отказался работать, пару челов с поля принесли дровишки и так пристально на меня глядят, примерно как Ильич на буржуя , типа я им помеху создал.
Официально заявляю шо у меня частота нечеловеческая и с братвой ни в жисть не пересекается -36 мегагерц, и другой никогда небыло( кроме 2,4 конечно) так что у меня алиби.
пару челов с поля принесли дровишки и так пристально на меня глядят, примерно как Ильич на буржуя , типа я им помеху создал.
А ведь могли и побить,ну потом бы разобрались канешна.😉 А так народ у нас добрый.😒
Приехал седня на Боровку, хотел разок-другой прохватить, но шото регуль напрочь отказался работать, пару челов с поля принесли дровишки и так пристально на меня глядят, примерно как Ильич на буржуя , типа я им помеху создал
Ну я это был 😁 и не с дровишками, всего лишь концевую нервюру и переднюю кромку немного покромсало. да просто порядок определенный есть - все, кто приезжает на поле, первым делом урегулируют вопрос с частотами. а вдруг у меня тоже 36 было? ко мне никто же не подходил…
Ден…самолет свое прожил, отлетался блин. При вираже со стороны эстакады шел на снижение,я руль высоты на себя, а ему пофиг-еще раз, пофиг. Так со всей дури и вошел носом в землю за 20м от машин. Самое главное никто не пострадал.
Пипец… 😮 мотор хоть не рассыпался?
Я тут стенд для обкатки бензиныча мостырю, если хочешь, можем твой двс проверить на работоспособность?
Помню летая на штирмане, на боровке уже чувствовал некую тесноту при заходе на посадку, а с вашими размерами за два метра, думаю близость столбов освещения откладывает некий отпечаток на управление моделью, это я пишу к тому, что пора искать альтернативу асфальту и в ближайшие месяцы весны затеять что-то вроде благоустройства новой территории, хотя бы ради общей безопасности, сам думаю скоро перейду на бензин и мысль облетывать самолет на боровке меня не очень греетB-). Место стало очень “культовое” зевак парой больше чем пилотов. Покалечив свой а/м самолетом, как-то воспримешь это издержками хобби:), а постороннего участника движения, может быть криминал:).Самики к сожалению как падали так и будут падать, остается вопрос, куда? А цессну жаль, очень элегантный был самолет😍
Ну я это был 😁 и не с дровишками, всего лишь концевую нервюру и переднюю кромку немного покромсало. да просто порядок определенный есть - все, кто приезжает на поле, первым делом урегулируют вопрос с частотами. а вдруг у меня тоже 36 было? ко мне никто же не подходил…
Вы не первый подходили, такая частота как у меня есть тока у одного человека в Москве, и он на ней не летает. 36 это диапазон, на нем полно каналов невероятно что у Вас такой же будет.
Вы не первый подходили, такая частота как у меня есть тока у одного человека в Москве, и он на ней не летает. 36 это диапазон, на нем полно каналов невероятно что у Вас такой же будет.
Даже если у Вас 2,4ГГц, не лишним будет сообщить об этом, хотя бы для того, чтобы другие не волновались.
Даже если у Вас 2,4ГГц, не лишним будет сообщить об этом, хотя бы для того, чтобы другие не волновались.
Хорошо, согласен, в следующий раз обязательно успокою каждого пилота индивидуальным извещением своей частоты.
Привет всей чесной компании.
А цессну жаль, очень элегантный был самолет
Почему был. Видел остатки этого самоля. Вопрос денег и времени. Мона состряпать еще лучше чем был. Совет, на самоли такокого размера надо ставить дублирующие машинки на канал. Чего небыло на данном самолете
А в данно случае, известно что надо было дублировать? Или был отказ борта.
руль высоты на себя, а ему пофиг
Очень хорошо, что жалеть остается только Цесну, а не мятые машины и пробитые головы. Наверное, это место обладает хорошей энергетикой, если при наличии такого количества пелотов и еще большего числа отказов, еще ни разу не произошло серьезного проишествия.
Что случилось Антон - просадка борта, неисправность в электронном оборудовании, механическая поломка, или вы не расследовали?
а мне в такой ветер тож не надо было ZM доставать… чуть на трассу не улетел и на машины не бухнулся
А Вы по какому принципу запускаете самолеты - “вдруг обойдется”.
Вы-то в Троицк уедете, а нам еще здесь хочется позапускать.
просадка борта, неисправность в электронном оборудовании, механическая поломка, или вы не расследовали?
вскрытие показало обрыв тяги руля высоты.
обрыв тяги руля высоты.
У самого раз так чуть не получилось на Кальмато, вовремя заметил избыточный люфт.
Очень хорошо, что жалеть остается только Цесну, а не мятые машины и пробитые головы. Наверное, это место обладает хорошей энергетикой, если при наличии такого количества пелотов и еще большего числа отказов, еще ни разу не произошло серьезного проишествия.
Что случилось Антон - просадка борта, неисправность в электронном оборудовании, механическая поломка, или вы не расследовали?А Вы по какому принципу запускаете самолеты - “вдруг обойдется”.
Вы-то в Троицк уедете, а нам еще здесь хочется позапускать.
я так понимаю, ВАС в тот момент с нами не было?.. поскольку у меня такая же частота, а ко мне никто не подходил. заочно винить как то оно не очень… к вопросу о цесне - так она в двух метрах от моей машины на взлете упала… и наконец - фоты с висящими на деревьях самолетами на той стороне проезжей части тоже все лицезрели…
заочно винить как то оно не очень… к вопросу о цесне - так она в двух метрах от моей машины на взлете упала… и наконец - фоты с висящими на деревьях самолетами на той стороне проезжей части тоже все лицезрели…
Вы сами себя обвинили. О Цесне и Вашей машине - Вы продолжение напишите, я не составлю логическую цепь. А Фоты, как я понимаю не возимели должного действия.
конечно сам себя… не стоило на легком самолете взлетать. с логической цепью помогу - опасное место, хоть и удобное… что ни посадка - криминал. летом еще ничего, сейчас с полосы и на взлете уносит и на посадке. так что помогу с логической цепью еще раз - это общая тенденция… и тормоза не помогут.
опасное место, что ни посадка - криминал.
Наверное, не надо объяснять, что и кто делает это место опасным. И тормоза здесь не причем, но Вам наверное будет приятно узнать, что в 2007 году на фонаре освещения висела моя половинка крыла.
Вчерась …
Наверное, не надо объяснять, что и кто делает это место опасным. И тормоза здесь не причем, но Вам наверное будет приятно узнать, что в 2007 году на фонаре освещения висела моя половинка крыла.
вот и договорились. мне искренне жаль вышедшие из строя самолеты, поскольку на них тратится много сил и времени. каждая посадка - маленькое светлое пятно, крушение - большая трагедия.
поскольку на них тратится много сил и времени
Как мне кажется, в настоящее время, добрая половина летчиков мало что, делает своими руками.
Было бы правильнее к каждому такому пилоту перед вылетом выпускного техника приставлять.
Как мне кажется, в настоящее время, добрая половина летчиков мало что, делает своими руками.
А Д.Л. все делают своими руками и не только самолеты…😁😍