полеты районе Королева (с 01.01.2009)
Отлично, звук от двух моторов с трехлопастными винтами - отпад.
Игорь просил напомнить - трава на полосе сама не вырастет, поактивнее с финансовым вопросом - начинается сезон.
И снится нам трава…( типа песня)
Кто сегодня будет? Во сколько?
Не вытерпел. Взлет не удался, похоже мотор надо регулировать, что-то провал в середине да и мощность полную не выдает. Половины полосы не хватило разогнаться 😦 . Минус винт и стойка шасси .
Пришлось фоткать, а не летать. На фоте самолет Олега.
Игорь в деревне, в понедельник только будет, есть время для ремонта)
Я приехал, сегодня в половину восьмого буду на Валентиновке.
Фото с 8 мая:
romku: Так что в итоге? Мотор удалось настроить? Взлетел? Мне очень интересно!
ЗЫ и еще раз извиняюсь за разбитую модель 😦
ЗЫЫ. Ая летал все выходные. Как всегда с 2-30 до 4 часов. Почти никого не было… Вот разве что Альберта вытащил 😃
Да! Альберт! Всетаки проблема с петлями на моеме Зуме - это от недостатка тяги с двумя банким. На трех все выходит ОТЛИЧНО! Ты только уехал - я взлетел на трех банках и несколько петель сделал - вроде не срывается. Единственное - забыл попробовать несколько петель подряд. Не знаю, получится ли? Но одна петля получается совершенно ровной, при полном ходе РВ.
А вот на двух банках наверно уже не хватает тяги, вот и штопорт на выходе из петли, потеряв скорость.
romku: Так что в итоге? Мотор удалось настроить? Взлетел? Мне очень интересно!
Не, пока не сделал. Мне в Москву выбираться тяжело. К след. вых. постараюсь сделать. Не переживай взлетим 😉
Был на полосе 9-го. Посмотрел как Альберт и Игорь виртуозно управляли своими моделями.
Что-ж! Удачи!
Оказалось не так просто найти такой крепеж носовой стойки шасси. Сейчас делаю сам, но может у кого завалялось что-нибудь подобное? Качалка с внутр. D=4mm
toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=28…
Например. Если еще поискать, думаю еще варианты найдутся.
В 19-19.30 Игорь в Валентиновке. Возможность отдать денежку за траву!
Сорри… Я на этой неделе на дачу не попал 😦
Зато всетаки приобрел себе тарахтящее чудо 😃
вот такой вот.
Моторчик - O.S. MAX 46AX
Облет произведен в Руднево. Агрегат - СУПЕР!!!
Всетаки наличие ДВС, размеры и скорость модели имеют огромное значение!
Руки дрожали, как в первы раз!
Обязательно привезу его в Валенитиновку. Полоса для него - самое оно!
ЗЫ. Ну и остаток денег сдам БЕЗУСЛОВНО!
Поздравляю с покупкой! Когда будешь на полосе? Хочется посмотреть!
Я починился, но пока не пробовал.
Может сегодня около 8 приеду на полосу.
Поздравляю с покупкой! Когда будешь на полосе? Хочется посмотреть!
Я починился, но пока не пробовал.
Может сегодня около 8 приеду на полосу.
Я - только к следующим выходным дай Бог выберусь…
А самолетка - супер! Только шустрый очень с непривычки! Но… На сегодняшний момент пять полетов, пять посадок и только одни сломанный винт. Великоват для него 12х6… Сантиметр до земли. Малейшая кочка - и в землю винтом.
ЗЫ. Тяги - МОРЕ! Летит меньше, чем на трети газа! Тока садицца не хочет 😃 Летит и летит 😃)) Заводить приходится с границы видимости.
ЗЫЫ. А с мотором ты разобрался? Провалов больше нет? У меня есть подозрение, что он у тебя здорово переобогащен!
Вроде как регулируют так:
Открыть заслонку полностью.
Дождатся установления полных оборотов.
Начинать закручивать иглу по 10-15 градусов, с паузами секунд по 20-30, обороты должны расти на слух.
Добится максимальных оборотов, а потом открутить обратно иглу на 10-15 град.
Давайте сёдня соберёмся, я постараюсь подъехать на поле с хеликом
Вроде как регулируют так:
Открыть заслонку полностью.
Дождатся установления полных оборотов.
Начинать закручивать иглу по 10-15 градусов, с паузами секунд по 20-30, обороты должны расти на слух.
Добится максимальных оборотов, а потом открутить обратно иглу на 10-15 град.
Да, спасибо. Так и сделаю.
Приехал бы Игорь, он бы в два счета настроил. Думаю так, настроить двигатель, покататься на земле по полосе. Ну а там уж можно сделать попытку №2. Вот только винт теперь 2-х лопастной и большей размерности. Боюсь летать будет быстро и буду как ты на посадку несколько раз заходить.
Он и так, думаю, будет летать быстро… Весит уш больно много…
Мотор там какой? И, я думаю, двухлопастной винт должн быть большей размерности, чем трехлопастной.
ЗЫ. А на поле и кроме Игоря есть, кто умеет на ДВС летать.
Теперь вот и я немношко умею. 😃))
Полетали сегодня с Romku. Ему не удалось поднять истребитель - уход вбок на разбеге. Игорь, DenSoft передал 1000 на траву - как-нибудь заскочи ко мне.
Мда… Посчитал… Нагрузка на крыло у твоего самолета - 78 г/дм2
У моего - 58 г/дм2 … А движки походу одинаковые (по крайней мере .46 оба).
Единственное, твой весит - 553.4 г. а мой - 375 г
Вобщем изходя из нагрузки на крыло, думаю что наверно к лучшему, что я его не смог поднять в воздух.
Если у моего тренера посадочная скорость на пределе моих сегодняшних возможностей, то у твоего должна быть почти в 2 раза выше…
Вобщем советую доверить облет Игорю, или еще кому опытному.
О! Только написал - и уже отчет.
На сий-то раз самолет цел?
Полетали сегодня с Romku. Ему не удалось поднять истребитель - уход вбок на разбеге. Игорь, DenSoft передал 1000 на траву - как-нибудь заскочи ко мне.
На самом деле была проблема с рулями, точнее с рулем высоты. ИМХО.😃
Да romku, очень советую (рекомендую, настаиваю 😃 ) обзавестись ремешком для передатчика. Пусть самым простым.
А что там могло быть не так с рулем высоты? При мне он был в реверсе… Переключили как надо и все, вроде…
А что там могло быть не так с рулем высоты? При мне он был в реверсе… Переключили как надо и все, вроде…
Не. Нехватает хода и есть “заклинивание”. Я при его взлете заметил, что отклонились они маловато.
P.S. Фильм “Экипаж”.
В полете им полруля хватит, но при подходе к земле, при посадке необходим полный ход штурвала. Это и ребенку понятно. 😃
Заклинивание - это плохо! А вот по поводу хода - у меня на тренере тоже вроде небольшой ход РВ, однако в полете он очень чутко на него реагирует! А на посадке так и вообще, если по привычке, все время потихоньку добирать на себя - летит и летит… И садится не собирается!