Авиамоделисты г. Оренбурга
проблема с настройкой пидов
А фиг его знает, похоже китайцы прошивку не ту залили, такое ощущение, что работает как Y-коптер. Вчера час убил на настройку - минус 3 винта, так и не удалось поднять в воздух 😦 Уже винтов не осталось, жду посылку…
Вот после долгих боданей и танцев с бубном 😃
думаю теперь любимая тебе скажет ещё и шторки обновим
чет его колбасит, как будто на чистом ручнике летаешь…
чет его колбасит, как будто на чистом ручнике летаешь…
Вот, вот и я не могу разобраться в чем дело
а вот это читал ?
есть такие настройки в твоей плате управления?
а вот это читал ?
Прочитал, у меня только уровень чувствительности yaw, roll, pitch и все. Но мне формучане подсказали, что на малых высотах и в маленьком помещении очень сильно влияет эффект воздушной подушки и завихрения от мебели и стен. Надо пробовать в спортзале или же на улице. Но на холоде контроллер сходит с ума. Может вообще не включится, а может самопроизвольно запускать на малых оборотах поочередно или вместе двигатели. Проверял раз пять. 2 мин на улице и начинается колбасня. А дома отогревается.
Сегодня паял солнечную батарею. Интересная штука получается 😃 при солнце в дымке выдает 5.5ампер тока КЗ. Летом можно использовать как питалово для зарядников, габариты только получаются…
при солнце в дымке выдает 5.5ампер тока КЗ.
А напруга какая ? и габариты пластины ?
напруга без нагрузки чуть больше 0.6В Под нагрузкой оптимально около 0.5. Пробовал от 3 пластин запитать калильную свечу, калится зараза оранжевым пламенем 😃 пластины 155х155 мм, толщина около 0.2-0.3мм очень хрупкие. Жду когда придет оптический 2 компонентный силикон, чтобы наклеивать на стекло.
пластины такие www.ebay.com/itm/…/130637745389
характеристики
Cell Specifications:
Rated power : ~Average 3.8 Wp -мощность, около 3.8вт
Open circuit voltage: 0.610v -0.621v - напряжение хх 0.610v -0.621
Short circuit current: 5.91 amp -6.12 amp - ток кз 5.91- 6.12А
Operating voltage: 0.519 v - 0.528 v -рабочее напряжение
Operating current: 5.02 amp - 5.22 amp - рабочий ток
DimensionL: nearly 6 inches by 6 inches or 156mm by 156mm - размер
Weight: Just above 6 grams, or 0.2 oz. - вес
Жду когда придет оптический 2 компонентный силикон, чтобы наклеивать на стекло.
планерок с полностью отбатарееным крылом
Пока зима на работе что-то типа такого делаю, в зале летать.
напруга без нагрузки чуть больше 0.6В
тогда таких для комфортных 12-13 v 22 штуки , или хотябы 10 ( с использованием имп преобразователя) для подзарядки на поле …
А цена штучки ?
А цена штучки ?
С учетом доставки около 70руб. Но сегодня стал перебирать пластины. Практически половина из 280шт либо полный брак, типа кз между +и- напруга 0.05-0.01В, либо выдают процентов 50-60 от нормального тока. В наличии нет мощной лампы чтобы проверить более детально, одни люминесцентные, и с солнцем сегодня не фонтан.
и с солнцем сегодня не фонтан.
свети лазерной указкой
Кто-нибудь карбоновые прутки и трубы будет брать с хобей? заказ собираю
свети лазерной указкой
тогда нужен лазер ватт эдак 100 и расфокусированный чтобы всю пластину накрыть 😃
Ну … ! Чо -то ветка совсем вымерла ! не летать не хотят , и уже по клавишам отказываются стучать ! ну хоть какие нибудь оскорбительные фразы кто нибудь выкинул бы , и ветка оживиться
! ( шутка) 😁
Все летают а не на форуме сидят!
Вот солнышко выглянуло, проверил отбраковку солнечных элементов. Довольно много оказалось которые выдают свои 0.6-0.62 вольта, то есть потенциально пригодные. По току конечно 4.5А по сравнению с 9.5А которые отдают целые элементы не очень, но есть мысля что сопротивление щупов при напруге 0.5 вольта на позволяет измерить ток более 5А, то есть или надо внешний шунт или делать сборки по 2 элемента.
P.S.
Вчера гонял по двору на аэросанях, истратил грамм 350 топлива, прикольная штука! 😃
истратил грамм 350 топлива, прикольная штука!
Это на этаноле чтоли ? как движок тянет ?
Все летают а не на форуме сидят!
правда !! 😮:o:o а где на чём ?
Установил гирик на крыло правда на один элевон и поворотной камеру сделал. Гирик работает, но при маневрах, соответственно дает дисбаланс по тангажу. При правом повороте вниз, при левом вверх и соответственно чувствительность управления упала. Но зато летит как по рельсам. Правда ветра вечером не было, но все равно чувствуется работа гироскопа. Раньше при максимальной тяге и наборе высоты крыло колбасило, а теперь летит ровненько. Правда после снегопада выезд в поля заказан. Сегодня пришлось бегать за трактором, хотя отъехал всего метров 50 от дороги. И застрял, сел на брюхо. Хорошо парни на снегоходах заинтересовались крылом и пока я им рассказывал и показывал как это летает, один из них съездил к знакомому за трактором, а так бы сидел бы до сих пор в снегу… 😃
Вот что говорят веселые китайские парни: “Мы на Праздник Весны. Праздник до 17 февраля, и мы не можем поставлять на время обслуживания клиентов и заказов в эти периода будет обрабатывать после того как мы отдохнем” Перевод не мой 😃