Володарка-Ольховка

FliegenausBirken
grizzled_raven:

А что, до этого не летал !?

Ну, Михаил, это я к слову. Я так понял, мотора ему хватает, только с винтом поиграть надо? И еще с закрылками попробовать взлететь, кстати. С ними воздушный поток идет вниз образуя подушку.

grizzled_raven

Привет, дядя Миша…
Не обращай внимания…Это все “детская болезнь левизны”…
Все мы через это прошли…

FliegenausBirken:

Ну, Михаил, это я к слову. Я так понял, мотора ему хватает, только с винтом поиграть надо? И еще с закрылками попробовать взлететь, кстати. С ними воздушный поток идет вниз образуя подушку.

Спасибо за науку…!!!

Sard
grizzled_raven:

Не обращай внимания…Это все “детская болезнь левизны”…
Все мы через это прошли…

Все открытия были сделаны теми, кто не знал, что так делать нельзя …

grizzled_raven:

Спасибо за науку…!!!

Миша, откуда такой сарказм ? Ребята просят твоей помощи и совета … Так ведь и руки отбить можно …

grizzled_raven

Нашим не отобьешь, как бы самому голову не отбили…

FliegenausBirken

Ситуация по мероприятию, погода конечно не май месяц, но думаю переносить - так вообще не соберемся. Поэтому час Х назначим на, примерно, 14 часов. Как бы и потеплеет до 0, да и может ветер поутихнет. Еще поступило предложение поработать на полосе. Если получится успеть с подготовкой - лопаты, грабли… я готов.
Если есть какие предложения, сюда или на телефон.
Миша, Саша (DumpDr), Вова и, соответственно я, будут точно. Сергей и Саша (aleks_p) жду вас.

Sard

Рома. Огромное спасибо за день и вечер. Разошлись в 21-40 … а начали в 14-15 … и получилось очень здорово !!!

FliegenausBirken

Фото с субботнего мероприятия

Все что есть у меня, остальные фото и видео сделанное Сашей будет позже.

И небольшой отчет сегодняшних полетов

youtu.be/3TGZ5iOCsAA

Sard
grizzled_raven:

Не по пацански это…

Миша, это ты о чём ?

Sard
grizzled_raven:

Летать в одно лицо…

???

FliegenausBirken

Можно я таки тоже добавлю? Все немного оттягивал выкладывать, но в связи с дебатами, для разряда обстановки, немного фоток:

В данный момент, для укрепления врезаю по бокам и снизу карбоновые прутки. Далее штукатурка, покраска, немного левизны и в небо!

На днях выполняли с Вовой и Сашей замеры по усовершенствованию Цесны - тесты с винтами и в финале после замены двигателя на более оборотистый и установки винта от APC 11х5.5, в конечном счете получили тягу около 1320 при весе самолета 1360. Изначально тяга была со стоковым мотором и винтом около 0,8 кг, с винтом 12х6 - 1,02кг.
Задача была - уменьшить диаметр винта и увеличить тягу.

Выточил втулку из капронита, чтоб винт не упирался в капот.