Володарка-Ольховка
Вобщем…да…
Ахтунг! В небе Декатлон Night Edition!
Ну все, никак к ночным полетам готовитесь.
Привет, дядя Миша…
Не обращай внимания…Это все “детская болезнь левизны”…
Все мы через это прошли…
Ну, Михаил, это я к слову. Я так понял, мотора ему хватает, только с винтом поиграть надо? И еще с закрылками попробовать взлететь, кстати. С ними воздушный поток идет вниз образуя подушку.
Спасибо за науку…!!!
Не обращай внимания…Это все “детская болезнь левизны”…
Все мы через это прошли…
Все открытия были сделаны теми, кто не знал, что так делать нельзя …
Спасибо за науку…!!!
Миша, откуда такой сарказм ? Ребята просят твоей помощи и совета … Так ведь и руки отбить можно …
Нашим не отобьешь, как бы самому голову не отбили…
По поводу отбивания… про субботу не забыли?
Вчера выполняли плановые полеты и сделали необходимые замеры.
Удачная посадка не смотря на повреждения передней стойки шасси
Ситуация по мероприятию, погода конечно не май месяц, но думаю переносить - так вообще не соберемся. Поэтому час Х назначим на, примерно, 14 часов. Как бы и потеплеет до 0, да и может ветер поутихнет. Еще поступило предложение поработать на полосе. Если получится успеть с подготовкой - лопаты, грабли… я готов.
Если есть какие предложения, сюда или на телефон.
Миша, Саша (DumpDr), Вова и, соответственно я, будут точно. Сергей и Саша (aleks_p) жду вас.
Рома. Огромное спасибо за день и вечер. Разошлись в 21-40 … а начали в 14-15 … и получилось очень здорово !!!
Фото с субботнего мероприятия
Все что есть у меня, остальные фото и видео сделанное Сашей будет позже.
И небольшой отчет сегодняшних полетов
А я Александра сегодня все таки нашёл … и он вытащил меня полетать ещё раз …
www.youtube.com/watch?v=1a2TQt1nRfU&feature=youtu.…
Не по пацански это…
Не по пацански это…
Миша, это ты о чём ?
По мероприятию субботы, в продолжение от Саши 😎
Летать в одно лицо…
Летать в одно лицо…
???
!!!
---------------------------------- !
Можно я таки тоже добавлю? Все немного оттягивал выкладывать, но в связи с дебатами, для разряда обстановки, немного фоток:
В данный момент, для укрепления врезаю по бокам и снизу карбоновые прутки. Далее штукатурка, покраска, немного левизны и в небо!
На днях выполняли с Вовой и Сашей замеры по усовершенствованию Цесны - тесты с винтами и в финале после замены двигателя на более оборотистый и установки винта от APC 11х5.5, в конечном счете получили тягу около 1320 при весе самолета 1360. Изначально тяга была со стоковым мотором и винтом около 0,8 кг, с винтом 12х6 - 1,02кг.
Задача была - уменьшить диаметр винта и увеличить тягу.
Выточил втулку из капронита, чтоб винт не упирался в капот.
По просьбе Саши выкладываю его тесты:
Тест мотора ХМ4240СА-10
Перемотан в два провода Ф 0.6мм по лаку ,10 витков на зуб .
Намотка DLRP, соединение обмоток в треугольник.
Проверка на холостом ходу без винта:
1071 оборотов на вольт,ток -2,7А,мощность 33,7вт ,напряжение питания 12,37в.
Проверка на акке Turniga Nano tech 3S 2200ma 45-90C
Винт-------Обороты------Напряжение-----Ток-----Мощность-------Тяга
9х6 АРС--------10320-------11,86в-------23,8А-------282вт-------885гр
11х5,5АРС------9480-------11,6в---------30,2А-------350вт-------1430гр
12х6 АРС-------8640-------11,54в--------38,5А-------445вт-------1760гр
12х8 АРС-------7140-------11,17в--------51,8А-------578вт-------1780гр
10,5х9----------8580-------11,54в--------38,6А-------445вт-------1120гр
13х4 АРС-------8820-------11,48в--------36А---------314вт-------1820гр
Проверка на акке Turniga Nano tech 4S 2200ma 45-90C
Винт-------Обороты-----Напряжение-----Ток-----Мощность------Тяга
11х5,5АРС------------------15,28в-------46,6А------712вт-------2200гр
9х6 АРС---------------------15,46в-------36,3А------560вт-------1475гр
12х6 АРС -------------------14,77в--------58А-------856вт-------2555гр