Володарка-Ольховка
Сашок, а у меня есть цилиндрический полиуретан, диаметром от 40 до 60 мм и длиной 80-100, он не подойдет…?
Миша , а какую он выдерживает температуру ? Не прогорит ? Санька уже нашел мне ( если ты видел пост #3038 ) подходящую заготовку , правда у меня порвался ремень на сверлильном станке ( L 680 мм ) , так - что
пока не достану ремень - работа остановлена .
да это дороговато! мне для начала и такой подойдет ru.aliexpress.com/item/RC-FPV...045336405.html либо этот ru.aliexpress.com/item/Long-r...324018483.html
Камера нужна хорошая. Если камера плохая она перегружает по яркости видеоканал, что вызывает сбой синхронизации изображения. Для диапазона
5.8 200 МВт очень мало. С патч антенной в точно направленно прямой видимости 1000-2000 метров . Всеми этими недостатками не обладает EmmersionRC от 500 МВт. Автопилот нужен если далеко и высоко. Если рядом и низко достаточно данных телеметрии или баро. Это нужно на самолёте чтобы вернуться и не заблудится, а также с ориентироваться по высоте и скорости, что избавит от многих проблем с низким полётом и посадкой. Под этот OSD есть трекер с повороткой которую дам в пользование. Есть патч антены и на 25dBi. С последней антенной и 200мВт передатчиком и 5 км потянет. Автопилот свой со всеми датчиками продам за символическую сумму, договоримся. А себе возьму зелёного, так называют который дорогой.
Саша спасибо за комент! Но если конкретно браться за FPV то нужно и пульт менять. Так как мой не потянет.
Саша спасибо за комент! Но если конкретно браться за FPV то нужно и пульт менять. Так как моя не потянет.
Не надо! Можно поменять передатчик с приёмником, если на пульте передатчик съёмный. Если не съёмный, то сделать усилитель или энкодер на другой диапазон. Саша, DumpDr, помог мне сделать усилитель , а я перевел управление с 2.4 на 433 мГц не меняя и не переделывая пульт. Получилось что со 100мВт 2.4 подняли до 10 Вт 433мГц. Предельная дальность намного дальше 100км.
На хобях мобиус с русского склада за 3500 ! прикупил себе 😃 посмотрим, как быстро доставят
А мы сегодня успели полетать до дождя и ветра …
И я застал конец этого мероприятие ,заодно и подмок под дождиком когда убегали домой. Но удалось с Володей обговорить некоторые вещи 😃.
Сегодня вечерком погоняли с Костей на квадриках. Костя летал и по ФПВ и так просто как я. Снимал на камеру ,может что и получилось.
По жужжали на славу! Костя спасибо за компанию.
Спасибо за компанию и еще 1 акк 😃
вот одно видео с борта
Костик…
Тебе надо было слетать и постучаться к Сашке в окно, выходи мол скорее…
А мог бы и на бульвар слетать и сделать сьемку…
Чего просто так круги нарезать…
Не надо! Можно поменять передатчик с приёмником, если на пульте передатчик съёмный. Если не съёмный, то сделать усилитель или энкодер на другой диапазон. Саша, DumpDr, помог мне сделать усилитель , а я перевел управление с 2.4 на 433 мГц не меняя и не переделывая пульт. Получилось что со 100мВт 2.4 подняли до 10 Вт 433мГц. Предельная дальность намного дальше 100км.
да у меня турнига 9X можно будет попробовать.
У меня аналог турниги авионикс 9
Костя а другое видео ,где мы вместе летали не получилось?
как думаете какой мотор лучше подойдет для моего BIX3 realrc.ru/product.php?id_product=583 или realrc.ru/product.php?id_product=1343
чтобы можно было его в будущем нагрузить FPV
как думаете какой мотор лучше подойдет
Дмитрий, первый мотор весит 56 гр, а второй 84 … естественно и тяга у них отличается … у первого под 800 г, а второй под 1,5 кг … Надо глядеть, какой винт мах тебе туда влезет, потому что у второго в винтом 6*4 на 3-х банках там только 180вт … или переходить на 4 банки и тогда тяга (для ФПВ) будет заглаза … Но первого для ФПВ - маловато и оборотов 1300
Но первого для ФПВ - маловато и оборотов 1300
либо можно такой мотор поставить
но этот мотор только через паркфлает заказывать. а на 1800kv можно тут купить.
но потянет ли он винт 8\4 на аках 3S 2200
Владимир так что скажете лучше турнигу на 1500kv или NTM 1800kv?
Костя а другое видео ,где мы вместе летали не получилось?
Нет, карточка об аккумулятор вышла и файл не записался 😦
Написал новую статейку в блоге
rcopen.com/blogs/15750/20598
Сегодня чуток поколбасили. Ветерок с приличными порывами вливал нам адреналина. Но мы уже летали при таких условиях. Я первым делом решил проверить квадрик на вшивость при таком ветре. Первый полет нормально прошел ,получил опыт по полетам в такой ветер. Второй пошел не так ,квадрик на высоте метров сорок понесло в сторону Прудков ,как я не пытался его вернуть у меня не получалось. Точка от квадрика уносилась все дальше( по примеркам уже не менее 750м) ,потом какимто чудом Вова сказал вижу красные огни ,я мигом смекнул и стал тащить его задом к себе . Еле притащил и посадил в травку около полосы. Вся ж-а была в мыле. Проскочили разные мысли о стоимости оборудования и еще что-то… Вот так . Далее летали на тренере и сбаче, колбасило их не слабо! В конце отлетал еще один акк на квадрике вдоль полосы - поборолся с ветром. Так и прошло время у нас на полосе.
Даааа , полетали на славу ! Саш, только ты не выложил полёт на большом тренере. Там видно, как крылья трепещут и прогибаются . И посадочка … экстримальная была …
Мужики , какие планы на завтра ? Как на счет субботника по выравниванию полосы ? Кто может и хочет поработать ? Шаг вперед ! Песчаный карьер - 3 человека …