Володарка-Ольховка
А ещё вставил петли в свой Питц … получается и с меня пузырь … интересно !!!
И от нечего делать , вклеил петли и переделал шасси в Сашиной Экстре … Саша - с тебя пузырь …
А вдруг мне не понравиться и тебе придется все восстанавливать и ставить мне пузырь за стресс.😃 Где фото???
А вообще ,большое тебе спасибо! Осталось проверить как старые сервы себя ведут с элеронами на петлях?
Как мы с тобой вчера говорили. Мише передал фюз от верхнеплана.
Осталось проверить как старые сервы себя ведут с элеронами на петлях?
Да, нужно, но это только в полёте … на полу дёргаются как угорелые … . По тяге с твоим акком я тебе говорил ? Тяга с винтом 12*6 АЗС 1,8 кг и ток 33,5 А, при весе самуля -1,05 кг.
Вал на моторе заменил…Занялся фюзом…Кошмар…Боковые стенки, мотошпангоут, брюхо, верх…
Саша, если есть пожелания по цвету обтяжки, нужно купить пару рулонов по 2 м. какой то пленки (ораковер),
если нет-облеплю остатками своей, будет весь пестрый, если хватит остатков…
Миша ,пока смыла не вижу как-то по новой обтягивать. Пускай будет пестрый ,так даже интересней.
Что еще надо помочь если в наших силах?
на полу дёргаются как угорелые
Может тот скотч не давал так быстро реагировать ,а работал как пружина.
А ход увеличился или нет?
А ход увеличился или нет?
Да и очень прилично, т.к. я ещё тяги поставил в другие отверстия кабанчиков …
Что еще надо помочь если в наших силах?
Я бы заменил элероны, нужна тяга 0,8-1,0 мм длиной 1 м. и петли или майлар на петли…
Миша завтра привезу 1м сварной проволоки от кэмпи Ф 0.8мм
А для элеронов какая бальза нужна по длине и толщине? Кое что есть у нас в магазине в Жулебино в toyhobby.ru
toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=12…
Можно такую 2 шт.
майлар на петли…
Так ты же мне их вернул … лежит у меня - ждёт Александра …😁
Миша привет ,такой бальзы у них нет в наличии.
www.hobbyforyou.ru/catalog/643-3994.html
Саша ! Вот такой…
Саша. Сегодня попытался испытать последний перемотанный тобой двигатель … Куча проблем … разъём на движке 3,5 а на регуле 4 мм, крестовины нет, обратным крепежом нет возможности крепить, просейва нет … Но все проблемы решил … думал так. На винте 13*6,5 АРС , с акком 2,2А и 45С
тяга 1615 гр. при токе 28,2А и 11,72 В … Нужны винты 14-15 … а их нет. Но тяга 1,6 при 28А — класс !!! Ещё один вариант – акки 4S …
Миша ,винт ставил кажется 15 . Значит у него есть правда надо крепеж на вал подбирать.
А так рад, что очередной монстр перемотки ожил и радует тебя. Без твоих замеров не было у меня бы стимула мотать.
А ты случаем обороты приборчиком не измерил ,про который говорили .
Обороты мерить нужно вдвоём (если сразу и тягу и токи …). После перемотки - винт может понадобиться и 16 или 17, а лучше акк 4S и винты поменьше …
4S у меня нет . А может из твоих 3S сделать 6S или много будет для него напруги? Тогда и винты будут еще меньше.😵
сделать 6S или много будет для него напруги?
Акки есть, разъём в параллель - есть, но это ты должен сказать (как мастер по перемотке) - можно на этот двигатель 6S или сгорит … Надо померить холостые (без пропа) обороты на 6S и тогда решать …
Тут я не скажу ,но проводом мотал толще чем был ,значит думаю потянет ,хотя не уверен.
Сегодня с Володей провели проверку моторов в том числе и перемотанных. Интересовало что получилось с оборотами.
Собрали стенд и измерили.Остается теперь осмыслить полученные результаты.
Вчера забрал свою экстру от Володи. Он ее переделал и реставрировал крепление шасси. Большое ему спасибо. Еще с ним подумали и руль высоты переделать на петли. Так как родной вариант крепления сильно усложняет жизнь сервам.
Колеса то же побольше поставили вид лучше стал и проп выше от земли получился.
Какие планы на завтрашний день ??? При хорошей погодке полетаем ?? Михаил … Сергей … Александр … Кооонстантин !!!