Search in topic
ВПП "Бурково". Королёв.

Сегодня опробовал в Монино.

Это прототип пилотируемого “ультралайта”, сделал по заказу друга для проверки характеристик.
Ветер был слишком сильный, сделал пару подлетов. Выявилась тенденция к раскачке по тангажу (велики расходы или мешал эксцентриситет тяги винта, не успел выяснить). Подломал нос при тычке, прервался для ремонта и анализа.

Оно полетело.

Прикольный пепелац, под ФПВ в самый раз))) Я достал с полки х-7, надоело не летать на самолетах)))

У него огромный запас по тяге и нагрузке, и платформа здоровая.

Ну да, то что надо! Вырезать бы где нибудь такой на лазере) Чертежи есть?

Заходи, покажу, как строил.

Олег, я рад, что ты снова на самолётах летать захотел!😃 Будем вместе летать, как раньше!😃

Albert:

Оно полетело.

Почти коробчатый змей с мотором 😃

Igor-D:

Олег, я рад, что ты снова на самолётах летать захотел!😃 Будем вместе летать, как раньше!😃

Да самолеты повеселее конечно)) Тока в монино далеко ездить, некогда 😦 Щас вот снег выпадет, хочу на озере на х-7 летать

В новогодние праздники полетаем!😃

Albert:

Сегодня опробовал в Монино.

Это прототип пилотируемого “ультралайта”, сделал по заказу друга для проверки характеристик.
Ветер был слишком сильный, сделал пару подлетов. Выявилась тенденция к раскачке по тангажу (велики расходы или мешал эксцентриситет тяги винта, не успел выяснить)

По тангажу эта схема неустойчива. Надо убивать Cxсы и Cу заднего крыла. Для FPV не пойдет будет рыскать. Модельный гироскоп спасет.

Сегодня Sputnik помог мне перенастроить “птеродактиля” на аппаратуру заказчика -Spektrum DX7.
До этого я три дня бился и не мог разобраться. Как-то забываешь, насколько трудно приходится новичкам - шансов правильно настроить практически нет.

Тяжела ты, работа летчика-испытателя…

Альберт, в чём причина?

Аппарат “с особенностями”. В безмоторном полете неохотно реагирует на дачу ручки от себя. Возможно, малое плечо элевонов и прирост при этом подъемной силы (на заднем крыле). Иногда норовит “зависнуть”. В общем, при сильном ветре раскачался по тангажу у земли.
Сесть, притерев как “классику”, трудновато.
Пока переделаю фюзеляж и стойку. “Только металл, только хардкор!”
P.S. Опустил двигатель ниже, но эффект эксцентриситета еще ощущается.

Заднее крыло переверни и полетит устойчивей.

Albert:

В безмоторном полете неохотно реагирует на дачу ручки от себя.

Может от того что полетел на спектруме, а не на футабе, хода/экспы еще подкрутить надо…

Только приперся с соревнований. Начало - низкая облачность, на 140 м модель уже “в молоке”. Потом распогодилось.
На первенстве Москвы по F5J - второе место.

Починил “птеродактиля”. Теперь при краше развалится все, кроме носовой стойки.

Опыт мирового авиастроения показал, что броню желательно интегрировать в конструкцию самолёта, а не накладывать сверху, да и болтов маловато… 😃

Кого таранить собрался?