Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Мужики,у кого-нибудь сервы становятся вялыми при околонулевой или минусовой темпераиуре?
Зы:коцаю даже годами отстроенные самоли,м.б. причина в холоде…
На этом месте пора памятник ставить. Я там два самолёта разбил.
Примерно там же. Правый вираж… а дальше стик уже не управляет. Где то с 1-00 мин.
,у кого-нибудь сервы становятся вялыми при околонулевой или минусовой темпераиуре?
Летаем до минус 10-12 обычно. Главное - чтобы акк. не проседал.
Некоторые, хорошо работающие летом, при минусе легко проваливаются по напряжению даже при небольшой нагрузке…
В первую очередь это касается старых и\или разбалансированных
Замена гнутого вала на бесколлекторном моторчике.
В прошедшие выходные полетали как обычно за городом. Не без приключений, но все поправимо!
Модель легко чинится и будет восстановлена!
В прошедшие выходные полетали как обычно за городом. Не без приключений, но все поправимо!
Ну а причина то найдена. Что случилось?
Ну а причина то найдена. Что случилось?
Пока не выяснили. Вроде отказа электроники не было. Возможно просто вывалился из висения с нулевой скоростью и тупо сорвался в штопор. А высоты, чтобы набрать скорость и вывести, просто не хватило.
Самолет из-под 3D-принтера не просто отремонтировать, зато можно просто заново напечатать!
Сегодня очередной раз полетали за городом.
Пока погода нелётная, открасил ЯК-3, напечатанный из LW-PLA. Чтоб на солнце модель сильно не грелась, сделал камуфляж посветлей. А то у оригинала совсем “мрак”.
Хорошую погоду только в понедельник обещают. Так что, займусь установкой электроники.
Около десяти лет проработал в модельном цехе ОКБ А.С.Яковлева. Тогда все эти “ЯКи” до “зубной боли” надоели. Почти 30 лет прошло, как уволился, и ничего, отлегло…
Сегодня с утра пораньше, пока не было ветра, посетил ЛГ. После недолгой борьбы, облёт маленького ЯКа закончился неудачно.
Моделька получилась очень шустрая. Я пренебрёг задней центровкой и как оказалось, были большие расходы по элеронам. Починить можно, но скорей всего, напечатаю новую модель с учётом всех ошибок.
На поляне пробыл недолго, успел ещё пока тихо, вылетать оставшиеся заряженные акки у себя в парке на “пенке”. Очень неплохо покувыркался. А потом опять начался ветродуй.
Сейчас испытываю новый напечатанный пистолет для внука. Стреляю с лоджии в небо по облакам. Может, погода наладится.
Погода стоит отличная, но полетать без ветра получается только с утра. Я сегодня был на ЛГ с 6.30. Штиль и солнечно. В это время солнце над поляной расположено спереди и справа, где-то над “магнитным” деревом. Летать немного не комфортно, приходится смещать полётную зону левее. Зато нет отдыхающих и собачников. Они “потянулись” ближе к 8.00.
Шикарно “наколбасился” на Хакере.
Трава здорово подросла, но мне не мешает. Завтра меня на поляне точно не будет.
Теперь маршрут автобуса, на котором я еду от дома на ЛГ удлинили до м.Ясенево. Сегодня, с утра пораньше, я проехал дальше на пару остановок до Соловьиного. Очень давно не бывал на этой поляне.
Полюбопытствовал и позапускал там Эджа.
Всё мокрое, дождик пролил основательно.
Всех с праздником! До встречи на ЛГ.
Юстас-Алексу,. здесь продаётся славянский шкаф??? Шкаф продан приходите через неделю,
Очень жарко. Спасает только стадион в парке около дома. С утра в теньке вполне комфортно. Сегодня летал с 6.00. Сделал удобную “сцепку” для двух моделей, чтоб было удобней их переносить.
Маленький Эджик размахом 600мм. на удивление летит шикарно. Как-то я про него забыл, давненько не запускал. Теперь буду его брать в паре с другими моделями. Завтра ещё схожу полетать к себе на стадион. Пока жара не спадёт, на ЛГ ехать не хочется.
А мы полетали за городом.
Пока жара не спадёт, на ЛГ ехать не хочется.
А я в тихую партизаню, в 4 утра подъём в пять ужО в небе, только тихо тихо, а то мало ли что,… Вон человек фотки с рыбалки выставил, с работы улетел, Так что мы нИ чЁ не нарушаем инфраструктурой парков не пользуемся, соц дистанцию между самолётом и "пилотом соблюдаем,
Ну и фотку то кого пилота могу выставить, Парк Патриот 18 июня, все работает…
Видео постройки планера. Чертежи выложены. Ссылки под видео.
Видео постройки планера
А почему хв. балка “задом наперёд”? Или мне показалось, что больший диаметр конуса сзади?
Валера, все верно!
Причина проста. Более тонкая часть менее прочная, поэтому она внутри донной пластины из коропласта, а хвостовое оперение в потоке от винта и закреплено консольно на хвостовой балке. Поэтому чем она толще, тем больше момент сопротивления изгибу и меньше ее колебания.
Полеты сегодня