Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
!!!
Такой АВАТАРЧИК надо обмыть!!! Чтобы НЕ ПОЛИНЯЛ! 😉😒😁
Аппарат ГОТОВ к полётам! Вес 3800 г.😒
Красивый! 😃
Вот как можно ЛЕТАТЬ на планере! Рекомендую ознакомиться! 😉😒
Вот как можно ЛЕТАТЬ на планере!
Здрасте всем.Пал Николаич,судя по видео,у Вас где-то есть брат. Бородатый анекдот.Тов.прапорщик,а крокодилы летают?Нет.А майор говорит,летают.Может трошки летают,но только низэнько низэнько.😃 Вот так в муках,куется стальное,нет титановое о…ко.
www.youtube.com/watch?v=efV2ZeqbYso:
)
Лёша! Так этот фильмец я уже выкладывал и ДАВНО! Мог бы что нибудь выложить из СВОЕГО… Всё было бы поинтереснее! 😉
стальное,нет титановое о…ко.
Что такое " О…КО" ? Поясни! У меня УМУ не хватает!😒😦
Завтра обещают ясную погоду, так что собираюсь полетать в обычное время.
Присоединяйтесь!
Что такое " О…КО" ? Поясни!
Планер вес 2 килограмма.Тяга импеллера отсилы 700гр.Размах 3 метра.Ветерок неслабый.Вот что такое стальное очко.😃
Выкладываю подготовленный Верочкой фотоотчёт,который я считаю результатом титанического труда ,помноженного на врождённый талант и непривзайдённое усердие,свойственное только редким , можно сказать уникальным особам женского пола! Жаль,что к сожалению публика не может до конца осознать то счастье,которое она (публика) получает попадая в объектив фотоаппарата Верочки! 😒
Сегодня состоялся облет U-Can-Do 3D Владимира и бензиныча 20сс Пал Ника. Видео первого снять не успел. Видео одного из вылетов второго ниже. Мотор глох в воздухе не раз, но пилот каждый раз сажал его уверенно и без повреждений.
Состояние полосы видно из фоток Веры и видео. Поляна вскрылась от снега, пора переходить на колесное шасси.
Ветер был приличный и на легкой электричке летать было непривычно. Завтра беру бензиныча.
До встречи в то же время!
Ну ,что же , не буду петь диферамбы Верочке,хотя она потрудилась на славу, снимая сегодняшнее сборище, да и к тому же хорошо полетала, можно сказать от души! Поэтому ,фотоотчёт готовил я сам…Допускаю,что кое кому он может не понравится, но что получилось,то получилось! 😉
Сегодняшняя погода в целом порадовала, хотя, как всегда, хорошая погода означает толпы гуляющих, собачников и зевак. Из того, что удалось заснять на видео - полет пилотажевской сушки Су-29, которую Володя конвертнул под ДВС (ASP-28).
В другом вылете Володя демонстрировал и висение, и в целом более уверенный пилотаж. Привыкает к самолету!
Надеемся на хорошую погоду в следующие выходные!
Фотки из АРХИВА ! Может кого узнаете…Это 2011 год.
Вот как можно ЛЕТАТЬ на планере! Рекомендую ознакомиться!
ну вообще-то если по честному в курсе,вроде инструкции к первым своим планерам читал.и как полётные режимы настраивать знаю.и парение,и “отжим” на скорость регулировал(когда закрылки в обратку градуса на 2-3 ставят,чтобы разогнать машину,без двигателя).
близ конечно хорош,непонятно только где граница между пилотажкой и планером.И этот совет о самокастрации улыбнул.что все планеристы такие(я имею в виду скверный характер)???тогда я выписываюсь…я хочу летать в основном от ветра а не от двигателя…и не хочу быть гон…ном или кастратом.
хочу "парилку"сделать,но как-то матчасти не хватает.и времени изучать темку.
Да и на Лысую похоже нет времени.уже облетал гоночный коптерик тарот 250й.
кстати-опенпилот по качеству полёта не уступит назе.При цене в 1300 рубленых.
кому на назу денег нет,советую рассмотреть-нет джипиэса но и это похоже решаемо и уже решено
но если сообщество за резкость не осудит,постараюсь заглянуть как нибудь,планер-то выгуливать надо.у меня лонж кстати не такой жёсткий,играет.переломишь раз и отправишь в небытие плоды чьих- то неимоверных усилий(кажется я догадался,откуда корни вредного характера).жалко ведь.Но и на стенке его томить жалко
Оглядываясь вокруг…(рассуждения вслух)
Странные люди иногда заглядывают к нам на ветку…Вроде никто их не звал,да и мало кто их знает, но нет, надо как “птица-павлин” ,случайно (непонятно каким образом ) попав на чужой “птичий двор” расфуфырив свой хвост начинает что то лепетать на своём непонятном другим (может и понятном, но ненужном) языке. При этом “птица-павлин” видит и считает себя “царь-птицей” и просто не замечает вокруг себя остальную птичью братию…Помню,как лет 10 назад (или чуть больше) эта “чудо-птица” скромно брала уроки кордового пилотажа и пыталась удержать радио модель в воздухе…С ней добрые люди делились знаниями и опытом, а то и своими моделями…Но годы проскочили, отросли пёрышки и “птица-павлин” предстала во всей своей красе! Не берусь решать за всех обитателей “птичьего двора” на Лысой горе, но думаю, не к лицу “царь-птице” топтать грязь совместно с другой птичьей братией на забытой богом опушке леса …Ей полагается украшать собой РАЙСКИЕ КУЩИ , где нибудь в более достойном месте…😉 Каждому своё, одним парить в облаках (если может), а другим клевать (извините) г…вно !😦
Оглядываясь вокруг…(рассуждения вслух)
Странные люди иногда заглядывают к нам на ветку…Вроде никто их не звал,да и мало кто их знает, но нет, надо как “птица-павлин” ,случайно (непонятно каким образом ) попав на чужой “птичий двор” расфуфырив свой хвост начинает что то лепетать на своём непонятном другим (может и понятном, но ненужном) языке. При этом “птица-павлин” видит и считает себя “царь-птицей” и просто не замечает вокруг себя остальную птичью братию…Помню,как лет 10 назад (или чуть больше) эта “чудо-птица” скромно брала уроки кордового пилотажа и пыталась удержать радио модель в воздухе…С ней добрые люди делились знаниями и опытом, а то и своими моделями…Но годы проскочили, отросли пёрышки и “птица-павлин” предстала во всей своей красе! Не берусь решать за всех обитателей “птичьего двора” на Лысой горе, но думаю, не к лицу “царь-птице” топтать грязь совместно с другой птичьей братией на забытой богом опушке леса …Ей полагается украшать собой РАЙСКИЕ КУЩИ , где нибудь в более достойном месте…😉 Каждому своё, одним парить в облаках (если может), а другим клевать (извините) г…вно !😦
Дядь Паш,а вот вспомни,как всё начиналось.
радиомодель я "удержал"почти с первого раза.Просто боялся.
Корда-ну спасибо за науку,но только не тебе,дядя Паша.В основном другому человеку,и надеюсь ты понимаешь о ком речь.
и с косой я кордодром на Лысой выкашивал не один год.
А от тебя я как как много лет назад выслушивал много хрени,так и сейчас.Просто сейчас не стрепел и ответил.
А толку не очень много,спасибо что не засудил на паре соревнований.
В моих модельках-аппаратурах особо много пафосного ничего нет,могу и на более скромное что-нить перейти не вопрос,только позволь уж мне самому решать где и как.
Кстати у многой “птичей” братии вокруг есть и покруче техника,я в курсе,с людьми пообщались.
так что если кто и “павлин”,Не замечающий птичию братию,То немножко не в кассу.Вам бы на себя посмотреть и задуматься…
Хотя за постройку планера и самостоятельную,а не покупную,я вас конечно уважаю.
Но вот начинать общение так как Вы начинаете с людьми,не советую.Вспомните и может поймёте.
ребята-дружки сказали-“ваще какой-то неадекватный дед”
вот и нахваливай мастеров друзьям после этого.
И насчёт звали…звали,и лично вы,и другие,и разрешения у вас спрашивали…
Как вы были го…ком язвительным,так и остались.
И я кажется начинаю понимать,зачем звали.просто видимо забыли.
Ну чтож,флаг в руки…
Давно, что-то я ветке не появлялся, а тут такое! В общем мое мнение, поляна общая и для всех. Если ты готов соблюдать ТБ и доброжелательно общаться с коллегами пилотами, милости просим, летай в свое удовольствие !
Сам я планово улетаю в Кисловодск утром в субботу, на 2 недели, в связи с чем вопрос к коллегам…
Есть у кого опыт в самолете модельное барахлишко возить ?
Модель - мултиплексовское XENO складное в родной коробке небольшой, в ручную кладь планирую . Передатчик и зарядник в багаж в чемодане. фпвшный фарш тоже в чемодан (придецца облетывать на месте, не успел 😦 ) А вот чего делать с батарейками в чемодан пихать или в ручную кладь ? И можно например 4 штуки 3sных батареек по 1300ма + в передатчик тоже 3s 2650ma в самолете везти ?
Есть у кого опыт в самолете модельное барахлишко возить ?
Есть. И самолеты в больших коробках как хрупкий и негабаритный груз, и сервомашинки, и липольки и в ручной клади и в багаже. Из Дании, из Германии. Из Штатов привозили мне передатчик в багаже и проч.
Да, останавливали на контроле, если в ручной клади, просили показать. Показывал. Батарейки были или в пластиковой упаковке или в коробках. Видно, что из магазина. Чеки были с собой, но их ни разу не попросили показать.
На вылете висит плакат с перечнем опасных грузов. Этих предметов в списке нет. Поэтому, если ничего не прячешь, а везешь открыто, никто тебя не остановит. У них просто нет законных оснований для этого. Так что ты в своем праве.
Хорошего отдыха и ждем на полетах!
Кстати, если кто знает состояние полосы, просьба отписаться здесь.
До встречи!
А вот чего делать с батарейками в чемодан пихать или в ручную кладь ? И можно например 4 штуки 3sных батареек по 1300ма + в передатчик тоже 3s 2650ma в самолете везти ?
наверно всё-таки в чемодан все липохи.Багаж меньше проверяют-в ручной клади наши прикопаться могут-достать проще.Возили липохи по 10 амперчасов и в Таиланд,и в Германию-всё вроде обошлось.С коптерами.У Люфтганзы видел запрет на модельные двигатели либо топливо-не очень ясно было-картинка с моторчиком зачёркнута,а внизу что-то про топливо,не успел дочитать.Бумага висела на стойке,где принимают багаж.
Единственный раз попросили вытряхнуть ручную кладь в российском аэропорту-много всякой электронной фигни в рюкзак напихал.ну посмотрели и отдали)))).
вот щас дружбан с опытом сказал-всё в чемодан)))
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
За “такое” приношу глубочайшие извинения перед Всем сообществом,невзирая на мнение обо мне,у Всех,кроме одного человека.Ему не собираюсь больше его подколки прощать,реально достал. Антоха(парень с коптером) до сих пор помнит его поведение,и отнюдь не считает его нормальным,мне вот сегодня поделился,я в ужасе.Стыдно,дядя Паша…Ну а ТБ я не особо стремлюсь нарушать,только летать в такой недружелюбной обстановке-отдыха нет.Не относится ко всем остальным-Ещё раз извините,что пришлось читать эту хрень.Я в начале этой ветки отписывался,этобыло ооочень давно.И фотки есть,как я Дяди Пашин самик с дерева помогал снимать…И ещё много всего было.Не было только человеческого отношения ни тогда ,ни сейчас,от одного и того же человека.
Кстати, если кто знает состояние полосы, просьба отписаться здесь.
До встречи!
Юра здравствуй. Если удастся, схожу после обеда на ЛГ. Вечером отпишусь.