Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Патриотичный у у Вас ящик, Павел Николаевич! 😃😃
Этот ящик для электролётов (инструментов там помещается ровно столько, сколько нужно, не больше)
А для ДВС-причиндал хотел сделать с нуля деревянный, с местами для акб, стартера и канистры! 😃
Да, и ещё сделал интересное открытие -под полностью рабочий тренерский шнурок подходит и обычный аудио джек 3,5 мм.
Вчера поездил на “копеечке”, конечно не по дорогам общего пользования , а по “местным” ! Получил ГРОМАДНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ!!! РАРИТЕТ , это Вам не какой нибудь " джипарь" . 😁
Приехала Вера и надеюсь сегодня полетать от души!😉
Приветствую всех, можно к вам приехать с бухты-барахты с самолётом? Актуальна ли карта из первого сообщения темы?
Небо общее. По тропинки до березок, только вечером народу много, соберете зевак.
можно к вам приехать с бухты-барахты
Приехать с бухты МОЖНО, а вот с барахты, ПРОБЛЕМАТИЧНО !
Все остальное в силе… Лысая гора на месте и березы, только народу действительно ПОЛНО , да и в выходные практически все на дачах! 😁😉
Сегодня классно полетали!! Нас было четверо: Вера, Володя, Леша и я. Володя и я летали на ДВСах, а Вера и Леша на электричках.мне в конце полетов Верочка доверила мне полетать на своей электричке, чем я не замедлил воспользоваться. Завтра в Москву, в понедельник на работу, отпуск как то быстро заканчивается! Фото и кино отчеты позже…😉
Всем привет! Начинаю выкладывать отчёты о проделанной работе в отпуске. Придерживаться хронологии НЕ БУДУ! Начало, фильм о вчерашних полётах на “бомбардировочном верхоплане” 😉
Смотрите фильм о полёте Володи вчера…😉
Выкладываю фотоотчёт о наших с Верой полётах на неделе…😉
Выкладываю фотоотчёт о полётах в субботу…Он конечно большой, но сделан Верочкой с большим талантом и старанием. Надеюсь ,что её мастерство будет оценины достойно! 😉
А вы сами в какие дни там собираетесь? Хотел бы подъехать, свой самолёт показать, советов спросить.
А вы сами в какие дни там собираетесь? .
Вы кого спрашивайте? Если меня,то мы с женой по выходным на даче пока летаем, а вечерами пока всё другие дела… Вот Юрий иногда бывает на Лысой в простые дни,но редко… А спросить можно и здесь или по телефону (сбросьте свой в личку и обменяемся)😒
Люди АУ!!! Это что такое творится, а? неделя круглосуточного ветродуя! И куда бедному крестьянину податься? Последние утренние полеты пришлось прервать в 6.50 по причине ветра, с тех пор сижу дома, ждемс…
неделя круглосуточного ветродуя! 6.50 по причине ветра, с тех пор сижу дома, ждемс…
А чего ждать ? Настоящему ПИЛОТУ ветер только в помощь! Полёты в штиль, всё равно , что шашлык без шампура,борщ без сметаны и секс без любви!! 😉
И нечего ждать, летать надо! Кстати, соревнования проводятся при любом ветре и погоде!😒😃
Вы кого спрашивайте? Если меня,то мы с женой по выходным на даче пока летаем, а вечерами пока всё другие дела… Вот Юрий иногда бывает на Лысой в простые дни,но редко… А спросить можно и здесь или по телефону (сбросьте свой в личку и обменяемся)😒
Да у всех сразу, кто в Ясенево летает. Тема-то про полёты на Лысой горе. Я живу недалеко, из наличия площадок в городе выбрал ту, которая поближе.
Отписался в личку, чтобы тему полётов не засорять.
Лысая гора, еще можно назвать ее для полетов рабоче-крестьянского класса, нет подъезда на машине, невозможно расположиться на шезлонге и управлять полу лежа, по этому не так и много здесь летунов. Я летаю почти каждое утро, при хорошей погоде, раньше ездил в М.О. на одно хорошее поле, но сейчас финансы подкосили, но в 7.00 уже заканчиваю и домой, Пал .Ник. когда не на даче, Юра, от случая к случаю, Александр и компания как получится, вот такая жизнь на этом поле.
Около лесочка иногда появляется 3Дшник, но редко.
Так, что приходите, летайте, пишите, засоряйте ветку, больше сообщений, значит ветка жива, ну а я как ни будь и вечером заеду.
Лысая гора для полетов рабоче-крестьянского класса,
засоряйте ветку, больше сообщений, значит ветка жива, .
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! Пока жизнь теплится и есть сообщения,значит ветка СУЩЕСТВУЕТ!😉😒😦
Тогда подробнее распишусь.
Начинал я с готового к полётам Пайпера от Киошо. Нормальный самолёт, хорошо летает, но без элеронов. Зайти на посадку без крена было сложно, поэтому садился в траву, в воздухе летал уверенно, разбился в ветренную погоду, словив порыв при взлёте. Фюзеляж пластиковый, моторама треснула, нос помялся. Новый фюзеляж стоил в половину стоимости самолёта, да и хотелось элеронов уже, присматривался к Calmato Sport, но необходимость покупки полного комплекта оборудования отпугнула.
Недавно купил с рук пилотажевский пенолёт, подуставший уже, но за недорого, и с полным комплектом аппаратуры. У него была сломана сервомашинка на правой консоли, я купил новую, другую, поставил её на руль направления, а ту переставил на крыло. Тяги естественно перекручивал по-новому. Пульт Hobby King 2.4Ghz 6Ch, с шнурком для сима. Предварительно в FMS несколько вечеров полетал на Су-26, добившись уверенного полёта и нормальной посадки, и поехал летать.
В комплекте к самолёту было два аккумулятора, предыдущий владелец хранил их заряженными. Воткнул один, проверил рули и в полёт. Самолёт пролетел по прямой метров сорок, в набор идти не хотел, не хватало тяги, потом перестал слушаться рулей и упал. Поменял аккумулятор, сделал второй старт, самолёт взлетел с сильным правым креном и пикирующим моментом, все рули пошли на компенсацию, самолёт сделал полукруг, клюнул носом и воткнулся в планету. Подозреваю, что мне нужно было убрать газ, оттриммировать крен и полетать, но я не успел, а почему самолёт клюнул, так и не понял. Когда рассматривал последствия, увидел, что провод от сервы с левого элерона болтался не подключенным, может в нём дело. После, вспомнив про потерю управления, провёл эксперимент, на сорока метрах самолёт теряет связь с пультом.
Попробовал склеить нос цианоакрилатным клеем, вроде склеил, но хваталось как-то слабо. Моторама представлена в виде фанерки, приклеенной перпендикулярно фюзеляжу, она при падении оторвалась, я приклеил “как было”, но в выкосе теперь не уверен. Подозреваю, что самолёту требуется хорошая предполётная подготовка, но у меня опыта в таковой нету. Вот и хотел привезти вам свой самолёт, а самому посмотреть на ваши, потому что всегда проще один раз показать, чем долго и упорно объяснять на пальцах.
Простите, а это не Вы на этом пенолете пробовали висеть около лесочка, что бы самик ветром не сдувало?
Точно не я, мне налёта не хватит так летать, я даже в теории не знаю, как 3д выполнять.
Но самолёт у меня не новый, может успел раньше где-нибудь засветиться.
вроде склеил, но хваталось как-то слабо. Моторама представлена в виде фанерки, приклеенной перпендикулярно фюзеляжу, она при падении оторвалась, я приклеил “как было”, но в выкосе теперь не уверен. Подозреваю, что самолёту требуется хорошая предполётная подготовка,
Такие “моторамы” в любом случае УСИЛИВАТЬ надо! Они имеют свойство в воздухе отделяться в самый неподходящий момент. Приезжай к нам (домой) посмотрим ,обсудим,подскажем , конечно предварительно позвонив,договорившись.😉