Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Гисметео рассказывает про 6 метров в секунду, -8…-5, и ясное небо с тучками к полудню. Обычная для этой зимы погода. Яндекс обещает ещё комфортнее, -3, и западный ветер 3,5 метра в секунду, правда ощущается как -7.
Если захватите мне топливо и горелку, возьму Шершня. Помпа и накал до меня уже доехали. Но аккумуляторы для пенолёта тоже заряжаю.
Зайду на ветку завтра утром и отпишусь, но планирую завтра выбраться с пайпером. Топливо есть, а вот помпы нет и накал только едет.
Вижу за окном штиль и ясное небо.
Всем привет.
Дым от чертановской ТЭЦ ложится горизонтально, поэтому сомневаюсь по поводу полетов.
Послушаю корифеев, останусь дома
Послушаю корифеев, останусь дома
Больше верь своим ощущениям. А к остальным прислушивайся и мотай “на ус”. В 9.00 Яндекс показал по Северному Чертанову ветер 2 м/с.
А корифей у нас Юрий, а я тоже только учусь.
Всему дружному коллективу привет из Петрозаводска. Слежу. Завидую.
Практически подготовил “Джокера” к вылету. И теперь дилемма. Учитывая нынешние тенденции в плане погоды, есть ли смысл к выходным на него лыжи вообще ставить? Или подтаяло уже так, что можно уже не заморачиваться?
есть ли смысл к выходным на него лыжи вообще ставить? Или подтаяло уже так, что можно уже не заморачиваться?
Владислав привет! Мне кажется, что поляна еще в снегу. Если удастся сегодня сходить, то вечером напишу. До встречи.
Кстати, как твой двигатель Impact 3020/7? Купил себе такой же взамен сломавшегося пилотажевского 3019, а он бальзового яка (GOLD WING 30 с размахом 1245) не тянет (даже взлететь не удалось). Хотя по характеристикам ставят и на 2-х килограммовые модели.
Если честно, свой 3020 ещё не тестил толком. Я его покупал для Ил-2, который только завершаю. Там есть небольшие проблемы с цангой, которые мешают эстетике и я думаю как решить… Но закрепить винт можно, так что в течение нескольких дней, как будет время, смогу, думаю, замерить тягу. Вообще что-то не радуют меня такие новости с этим движком…
Вообще что-то не радуют меня такие новости с этим движком…
Влад. Я думаю, это просто партия некондиционная, поэтому на него такие скидки. Вообще, на мой взгляд магазин Пилотаж не очень…
Электронный бизмен, в статике, с винтом 13х4 показал: с новым 3-х баночным акком чуть больше 1400г. тяги, с бэушным- 960г.
На него побольше надо, 13х6 хотя бы. А вообще слабоват конечно моторчик для 1245мм
А какова масса Яка?
По мануалу для него крайний пропеллер 13х6 и может ставиться на модели весом 1.5-2.5 кг.! Мой аппарат перетяжелен и весит с акком 1475гр? Однако со старым двиглом 3019 уверенно шел вертикально вверх. Жалко таких уже не выпускают. Я все таки склоняюсь, что impact 3020 некондиция.
Лень свою побороть не смог, поэтому на Лысую гору сегодня не пошел.
Завтра, если погода позволит, собираюсь в обычное время с Джокером однозначно на лыжах.
До встречи!
Завтра кто-нибудь еще собирается? Думаю, может, тоже выбраться с Катаной.
Всем привет!
Завтра собираюсь.
До встречи!
Я под большим вопросом, сегодня вечером выгуливал квадрик после зимний спячки, самолет не готовил, не нравятся предсказания уйяндекса, доживем до утра…
Хотя снег тает очень стремительно, надо закрыть сезон зимних полетов.
Но все равно я с Вами, удачи, и мягких посадок.
Появилось одно обстоятельство 😦 но все ещё надеюсь успеть. Скажем так, приложу все усилия. Ибо зря я что ли Джокера на лыжи поставил и батарейки зарядил? 😃
А я опять под вопросом?
Сегодня летали пять пилотов: Два Владимира, Юрий, Владислав и Александр. Я был в группе поддержки без техники. Полеты прошли безаварийно, несмотря на порывистый ветер. Только в самом конце произошел неприятный инцидент: какой-то любопытный папашка с ребенком на санках наехал и повредил стабилизатор юриной Экстры.
Всем привет!
Какие планы у пилотов на сегодня?
Ветерок неприятный и обещают дождь со снегом…