Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Что нужно что-бы присоединиться к полетам? Примите новичка с квадрокоптером?
Нужно явиться на поляну со своим летательным аппаратом и летать вместе со всеми!😄
Мы всех принимаем с удовольствием!
Обычное время сбора - это выходные дни в районе одиннадцати. По вечерам возможно будем летать летом. После работы, когда дни станут длинными и вечера светлыми.
В эти выходные я не занят. Планирую летать.
До встречи!
Всем привет!
Конечно хочется в выходные полетать. Однако Яндекс обещает очень ветренную погоду. В любом случае, мне кажется, надо идти пораньше, пока еще не раскис снег.
Если погода позволит, пойду к часикам 9.30.
До встречи!
Облетал в Италии нового PP Слика. На четвертом полете разбил его впух и прах. Только потом понял, что купленная в Москве аппаратура Radiolink - это клон Футабы и экспоненты на ней, в отличие от моей Flysky надо выставлять с минусом, а не с плюсом. А я выставил +70%. Как еще умудрился 3 полета сделать, не разбив сразу. Прилетаю в воскресенье вечером, так что эти выходные пропускаю. Всем хороших полетов!
Всем привет!
Яндекс показывает в Северном Чертаново ветер 9 м/с, да и за окном завывает. Решил сегодня не идти.
Яндекс показывает в Северном Чертаново ветер 9 м/с, да и за окном завывает. Решил сегодня не идти.
Попробуем завтра.
Привет пилотам! Со стороны Севастопольского дойти до поляны можно чуть-ли не “вплавь”. Аэродром “раскис”.
Облетал в Италии нового PP Слика
Не трави душу такими фотками 😉 , и дату на фотики выстави, а то фейсы, что следят за паутиной подумают, что мы машину времени изобретаем.
разбил его впух и прах
Да нет, просто он отправился в “царство вечных полетов”
А я сегодня поехал за своей мечтой ( 2-х метровом верхнекрылом ) померел его на месте и понял, что не судьба мне его пока иметь, не помешается он у меня, в моем маленьком ангаре под названием коридор, там размах только одного “хвоста” 72 см. Вот как только 13 пенсию получу, сразу куплю себе другую квартиру, что бы весь авиапарк спокойно влез, а не трамбовался как кильки в банке.
Со стороны Севастопольского дойти до поляны можно чуть-ли не “вплавь”. Аэродром “раскис”.
Остается ждать когда просохнет поле. Всем пилотам до встречи.
Всех с праздником!
Яндех пишет - штиль. Прямо сейчас (08.15), отправляюсь на Лысую, пока не развезло совсем. Может удастся полетать.
До встречи!
Как зритель присутствовал, правда в конце полетов. Несколько снимков, так сказать засвидетельствовать, что сходка была.
По возвращении из Италии попробую загрузить видео со вторым полетом PP-шного Лазера (в предыдущем сообщении ошибься, назвал его Сликом). Полет с экспонентами +70 на клоне Футаба. В Италии не реально было загрузить видео. Там дома ADSL с apload на скорость 100 Кбит/сек. Перед отьездом купил китайскую экшн камеру, сделал крепление на голову. Снимает отстой. Извиняюсь за качество. Позарился на цену в 2500 рублей!
С этим стабом полета и раньше у меня не складывалось (самый дешевенький). Ну вот кажется отстроил. На земле парирует отклонения. Только с РН не все гладко. Ну попробую без него.
Набрав высоту, включаю стаб и…Модель резко переворачивается (2.02) и вертикально пикирует. Причем видно, что стаб выдерживает вертикаль. Дальше даже не представляю, как удалось. За 1 сек убрать пальцы с стика, выключить стаб, поймать стик и на себя. Крылья выдержали. Вот, что творит линейка животворящая в лонжероне. Колесный участок раскис. А на брюхо, все поле ваше.
…Только с РН не все гладко…
Здесь rcopen.com/forum/f91/topic331689/1961в сообщении #1972 у тебя описана аналогичная проблема. Раз она уже встречалась ранее, не было ли попыток выяснить, в чём дело?
описана аналогичная проблема
Дмитрий, я штудировал буржуинские форумы по этому контроллеру, там также об этом явлении пишут. Да и такое явление, как мгновенный переход в пикирование я также встречал, правда на др. контроллере. Будем думать.
Дмитрий, я штудировал буржуинские форумы по этому контроллеру, там также об этом явлении пишут. Да и такое явление, как мгновенный переход в пикирование я также встречал, правда на др. контроллере. Будем думать.
Я почему обратил внимание. По сравнению с тем, на котором летаю я, в твоем заявляется “автоматический привод ЛА в горизонтальный полёт с заданной скоростью”, а у меня только “парирование 3-х угловых ускорений”. Вот и хочу понять, действительно ли твой работает (будет работать), как заявлено.
действительно ли твой работает (будет работать), как заявлено.
При случае я тебе его отдам, ты его и изучай. Может разберешься. После сегодняшнего полета я осерчал и две модели наказал. Это не морковки.
Сегодня вечером полетал на Лысой. Был полный штиль. С удовольствием отлетал 3 аккумулятора. С дорожки взлетать не реально, еще очень сыро, так что шасси снял и запускал с руки. До встречи на выходных.
При случае я тебе его отдам, ты его и изучай. Может разберешься. После сегодняшнего полета я осерчал и две модели наказал. Это не морковки.
Николай, спасибо за предложение! Пока хочу дистанционно разобраться в целесообразности установки аналогичного устройства. Доверять такое исследование сразу своей модели опасаюсь.
Почему бы не сделать простейший стенд полунатурного моделирования? На куске фанеры формата А4 закрепить питание, модуль и 3…4 серво. Кусок А4 покачивать вокруг трёх осей и наблюдать, корректно ли отрабатывают серво и особенно - по РВ? Ну и попутно выяснить, действительно ли прибавляется газ, если растёт угол тангажа (четвёртая серво)? Дополнительно можно проверить, как примерно установить чувствительность (коэффициент усиления?) потенциометрами и нет ли у них неких мёртвых зон. Готов помочь, но во вторник уеду примерно на неделю в Башкирию, зато перед майскими будет свободная неделя.
Почему бы не сделать простейший стенд полунатурного моделирования
Дмитрий, если тебе интересно провести такие исследования. то я передаю тебе на растерзание сей прибор. В модель я бы не советовал ставить, а повозится на стенде можно. Кстати в видео, когда у меня самолет резко ринулся вниз по вертикали, мне кажется и газ прибавился, я его не прибавлял. Вот чел летает как то
А зачем вообще эти приблуды ставить на модели. Это же наше хобби. Мы учимся летать, тренируемся в симах, на поле… Если за нас будет думать полностью электроника, то мне лично это становится совсем не интересно. Может, правда, я чего-то не понимаю…
А зачем вообще эти приблуды ставить на модели
Александр, я то же за то, чтобы без этих приблуд, если летать в визуальном пространстве. Я же пристреливаюсь к полетам по камере. Я пробовал здесь на поляне летать по камере без стаба. Не очень то получается. Пока оцениваешь местность, где летишь, теряешь ориентировку в небе. Правда я все таки новичок в пилотировании, однако все утверждают, что в ФПВ надо со стабом и телеметрией.
Александр, я то же за то, чтобы без этих приблуд, если летать в визуальном пространстве. Я же пристреливаюсь к полетам по камере. Я пробовал здесь на поляне летать по камере без стаба. Не очень то получается. Пока оцениваешь местность, где летишь, теряешь ориентировку в небе. Правда я все таки новичок в пилотировании, однако все утверждают, что в ФПВ надо со стабом и телеметрией.
А! Тогда понятно. Я в этом вообще ничего не понимаю. Извините.