Полёты в Мирном - Казань
Часиков в 11 посмотрим,я пока не теряю возможность полетать.Что господа пилоты забыли как в -15-20 градусов летели.
-15-20 градусов летели
😃
Да и такие бывают краши, главное безопасность полетов
А В-52 всё же пенопластовый😆, а то все пена-пена гов.о.
Сделал сопло правельное,теперь не едит по кавру а взлетает сразу.По любому съезжу сегодня проверю.Ближе к обеду посмотрим на погодку,главное что бы ветер стих.
этот красавец появится в нашей ветке
Привет Максим! У тебя тоже руки из правильного места растут, сделай и вместе облетаем.
сделай и вместе облетаем.
Мне пока копийные самолеты неподвластны Если только много позже
Вообщем ветер порывами Но летать то можно
Надеюсь партизаны не уехали уже?
Короче, есть такой пепелац. Если никто не заберет, выкину нафиг через несколько дней. Внутри пустой, есть тяги РВ, РН и распорки для крыльев. Капот не могу найти и отсуствует нижняя часть руля направления. Элероны не были предусмотрены, но размечены на крыле.
Короче, есть такой пепелац. Если никто не заберет, выкину нафиг через несколько дней. Внутри пустой, есть тяги РВ, РН и распорки для крыльев.
Судя по посадочному месту для движка под ДВС расчитан. Размах измерь , по фоткам не понятно каков он во всей красе.Под какие сервы посадочные места - под 9 гр ? Фоткни изнутри и снизу на предмет установки на шасси.
мелкий он, 800 размах, стоял когда-то коллекторник. Сервы обычные 9 граммовые. Шасси есть от него и место посадочное под него, заднее колесо не поворотное тоже есть.
Короче, есть такой пепелац. Если никто не заберет, выкину нафиг через несколько дней. Внутри пустой, есть тяги РВ, РН и распорки для крыльев. Капот не могу найти и отсуствует нижняя часть руля направления. Элероны не были предусмотрены, но размечены на крыле.
Я бы забрал у Вас. Занимаюсь авиамоделизмом 2-ой год. У меня на сегодня только “Слойка”.
Крылья ещё в краше были отломлены с одной стороны, потом починены, держатся вроде но подлатать наверное надо.
Я бы забрал у Вас. Занимаюсь авиамоделизмом 2-ой год. У меня на сегодня только “Слойка”.
Только сразу говорю, что возни с ним довольно много. Переделать крепление под бесколлекторный мотор, сделать элероны, сделать новый капот, где-то подлатать, починить. Крыло, кстати, тонкое, серву на элероны вряд ли поставишь в него, надо выводить из фюза.
Короче, есть такой пепелац.
Был у меня такой. Покупал лет 9 назад. Как не мучился, полетел только с 9 этажа прямо в мусорку.
У меня летал. Но мощности мотоустановки ему было явно впритык. А после краша слегка погнулся вал, его не удалось полностью выпрямить, совсем тянуть перестал. Ну и акк так себе был, никель. Сейчас с бесколлекторником и литием то что угодно полтетит. Но нужны руки прямые и желание. У меня ни того ни другого нет
Был у меня такой. Покупал лет 9 назад. Как не мучился, полетел только с 9 этажа прямо в мусорку.
))))))
Ну уж если у Сергея не полетел! Значит это катер или танк, все что угодно но не самолет ))
Вообщем Полетал я сегодня у Стеллы ЛАГГ молодцом Разогнал ворон по всему полю С его весом и 35 мотором вообще отлично и в ветер летать С посадками только сложнее Порывы ветра у земли и на высоте разные Так что один винт долой А Бутылочнику все нипочем
Мессерок тоже попорхал Туда бы “бубнового асса” немецкого посадить в эти 230 грамм веса и ветер
Вывозил еще 3D тренер самодельный Но у него почему то крылья обвисли, хотя они плоские с Карбоновой трубкой и обтянуты скотчем
Не стал его поднимать в небо
Фото нет Полетал и грелся в машине
Вообщем Полетал я сегодня у Стеллы
Ты восколько был,мы с сыном в 15 30 уехали.
Рашид, где фото?
Ты восколько был,мы с сыном в 15 30 уехали.
Где то в 15 00 и подъехал На Стоянке машинки на РУ запускали А у Стеллы никого
Где разбежались , непонятно??
Так я около них и стоял,2 парня машины запускали ДВС.
Летает парни как ракета,это надо ведеть.
Летает парни как ракета,это надо ведеть.
А не должен, он ведь бомбардировщик.
Какой диаметр выхлопа сделал?
Какой диаметр выхлопа сделал?
Длина сопла 200мм - выход 56мм все по науки.Кстати кто спорил по тяги,680 грамм тянет. Это парни 1 заряда,правельно настроенная труба и в перед.
Летал недалеко от стеллы. В поле был примерно с 10 - 30 до 12 - 50. Потом вернулся через час за утерянным чехлом фотоаппарата. Никого из моделистов не встретил. Четырех аккумуляторов явно не хватило.Ветер пару раз утихал до 5 м/с, и даже выглядывало солнце. В основном же дуло 7 - 8 м/с, а на порывах до 10 - 12. Одна посадка пришлась как раз на усиление ветра. Кувырок - крыло-нос-хвост. Но самолет без повреждений. Снег порошил все время, но не сильно, и не мешал.