Кубинка
Ну вот и дождались, готовьте лыжи, дед мороз приехал.
, 
Не удержался, съездил на полосу, любопытство за мучило, как там наши копатели поживают.
как там наши копатели поживают
И что они тебе сказали?
А я биплан в лыжики обул но не облетал ещё может завтра если погода позволит. Леш что с землероями?
Интересно, готовлю информацию, терпение.
Фото закачены, начнем политинформацию.
Итак суббота, долго собирался, но все же поехал, самолет переобут в лыжи и положен в багажник без особой надежды полетать, температуру прогнозировали до -7, но как обычно в прогнозах они не сильны, в 14.00 на термометре -3 и на улице довольно комфортно. Дорога к ВПП свободна даже для легковушки, снегу 5 см, не смотря на зиму млекопитающие еще не спят и потихоньку роют, правда пыл их трудовой деятельности мы им сбили, но все равно немного копанули в других местах, намек не поняли, весной добьем. Кто то приезжал на разведку, следы говорят сами за себя, но без полетов, так что я похоже первый опробовал полосу в зимних условиях в этом году. Снег совершенно рыхлый, лыжи тонут и похоже достают до земли, но взлет и посадка без проблем, жаль времени было мало, успел отлетать 4 акк, была еще задумка успеть осмотреть зимнее место полетов, туда и рванул.
, 
, 
Дорога к деревне Еремино от Нарских прудов, где летали в прошлую зиму, практически готова к использованию, правда еще не чистили и не очень ровная, но накат уже есть. Там где ставим машины, вполне приличный кусок, летать можно запросто, что и было проверено двумя аккумуляторами, единственное но, поля вспаханы и сейчас взлет и посадка только на дорогу.
, 
погода наладилась я на полосу,летнюю.
Получилось немного полетать, кроты полосу перекопали основательно под снегом полно кочек. Заезжал на зимнюю полосу ,дорога укатана основательно и ширина хорошая. Можно летать как на лыжах так и на колёсах.
Поднимем тему. Сегодня выбрался полетать, с утра был снег, тоска, потом вроде ничего распогодилось, приехал на зимник, а там ветрило аж самолет на месте не стоит, пришлось летать как есть, не смог уехать не взлетев. Думал будет хуже, но ничего год не прошел даром, полетал, покувыркался. Наконец сообразил, как делать плоский штопор, сегодня в живую попробовал, а я думал, что пена этого не может, а он в легкую, в общем немного сбил охотку. Ветер 7 м/сек с порывами, поземка метет, но зимник в нормальном состоянии, можно и с лыжами и на колесах, в полях снега еще не много, так что туда не сядешь, пашня еще торчит, площадку для машин еще не чистили, но въехать можно, движения почти нет, в общем гут.
, 
Следующие выходные погода вроде лучше будет можно будет собраться.
Я да, а то совсем одичаешь, сидя тут.
Тоже полетел сегодня немножко. picasaweb.google.com/…/TOGbtD?authkey=Gv1sRgCIy6pY…
Тоже полетел сегодня немножко.
Оооо, у нас третий коптерщик появился, ну теперь видео нас завалят, свой или аренда.
Не подарок жене, на новый год! Облетывал сегодня.
Поздравляю! Надо скорей осваивать и включаться в процесс производства роликов. Рассказал бы что за аппарат, какие комплектующие, интересно же.
Насмотревшись прогнозов сегодня поехал летать, обещали с утра штиль, во второй половине 1 м/сек, как всегда не угадали, на зимнике 3-4 м/сек с тенденцией увеличения, солнце. Дорога для взлета классная, ветер немного боковой с Минки, взлет в сторону Еремино, температура -11, но все равно нормально, при должном подходе к экипировке, плюс горячий чай и теплая машина.
, 
, 
Это последние фото Джокера, в четвертом полете он закончил свой путь, с заклиненной сервой РН сделав три оборота в штопоре встретился с планетой в районе пашни, точно попав в ком земли, морда рассыпалась по крылья, ресурс он свой похоже исчерпал, сижу подбираю замену.
Алексей сочуствую Джокера жалко. Серва наверное мороза не выдержила. 😦 Про квадрокоптер немного позже.
Серва наверное мороза не выдержила.
Да нет, они уже давно просились на замену, наверное устали ждать, это еще его родные непонятного производителя с пластиковыми шестернями, живучие однако, больше года очень интенсивной работы.
В такой мороз даже нормальная электроника может барахлить,а старая и изношенная может отказать в любой момент.
А я его еще на улице морозил между полетами, в машину не убирал, вот наверное клина и поймала, да еще активно плоскостями махал в полетах. В общем ищу пену на зиму, выбор конечно не ах и цены я в отпаде, как хорошая бальза, в общем хочу посмотреть вот этот www.shopmodels.ru/shop/…/59019.html, подкупает размер, большие управляющие плоскости, две сервы на РВ, регулируемые штырьковые кабанчики, задняя стойка вроде прилично сделана, основные похоже дрянь, а самое главное расцветка, как у моего бензинового Aeroworks 90/120 Yak 54 QB ARF, в общем думаю. Есть еще такой же, но в другой расцветки и подешевле, igrushki-7.ru/…/e_do_model_yak_54_pnp_bez_akk_i_z_…, но не айс.
sdshobby.com/1250mm-sbach-342-1250mm-brushless-epo…
sdshobby.com/55in-sbach-342-50e-balsa-rc-model-ele…
sdshobby.com/42in-pitts-model-12-epo-foam-electric…
Посмотри здесь ,самолёты нормальные и цена тоже. А такой як который ты смотришь был у Роберта тяжёлый и летал не очень а таких денег он вообще не стоит.
Василич, купи симулятор и летай на чем хочешь, зимние полеты это слишком экстремальное занятие 😃 Пластик хрупкий становится, батарейки вялые, смазка во всех механизмах густеет, короче говоря - словить отказ гораздо больше шансов. Да и замерзшие руки не позволяют нормально управлять самолетом.