Кубинка
Дорога к деревне Еремино от Нарских прудов, где летали в прошлую зиму, практически готова к использованию, правда еще не чистили и не очень ровная, но накат уже есть. Там где ставим машины, вполне приличный кусок, летать можно запросто, что и было проверено двумя аккумуляторами, единственное но, поля вспаханы и сейчас взлет и посадка только на дорогу.
, 
погода наладилась я на полосу,летнюю.
Получилось немного полетать, кроты полосу перекопали основательно под снегом полно кочек. Заезжал на зимнюю полосу ,дорога укатана основательно и ширина хорошая. Можно летать как на лыжах так и на колёсах.
Поднимем тему. Сегодня выбрался полетать, с утра был снег, тоска, потом вроде ничего распогодилось, приехал на зимник, а там ветрило аж самолет на месте не стоит, пришлось летать как есть, не смог уехать не взлетев. Думал будет хуже, но ничего год не прошел даром, полетал, покувыркался. Наконец сообразил, как делать плоский штопор, сегодня в живую попробовал, а я думал, что пена этого не может, а он в легкую, в общем немного сбил охотку. Ветер 7 м/сек с порывами, поземка метет, но зимник в нормальном состоянии, можно и с лыжами и на колесах, в полях снега еще не много, так что туда не сядешь, пашня еще торчит, площадку для машин еще не чистили, но въехать можно, движения почти нет, в общем гут.
, 
Следующие выходные погода вроде лучше будет можно будет собраться.
Я да, а то совсем одичаешь, сидя тут.
Тоже полетел сегодня немножко. picasaweb.google.com/…/TOGbtD?authkey=Gv1sRgCIy6pY…
Тоже полетел сегодня немножко.
Оооо, у нас третий коптерщик появился, ну теперь видео нас завалят, свой или аренда.
Не подарок жене, на новый год! Облетывал сегодня.
Поздравляю! Надо скорей осваивать и включаться в процесс производства роликов. Рассказал бы что за аппарат, какие комплектующие, интересно же.
Насмотревшись прогнозов сегодня поехал летать, обещали с утра штиль, во второй половине 1 м/сек, как всегда не угадали, на зимнике 3-4 м/сек с тенденцией увеличения, солнце. Дорога для взлета классная, ветер немного боковой с Минки, взлет в сторону Еремино, температура -11, но все равно нормально, при должном подходе к экипировке, плюс горячий чай и теплая машина.
, 
, 
Это последние фото Джокера, в четвертом полете он закончил свой путь, с заклиненной сервой РН сделав три оборота в штопоре встретился с планетой в районе пашни, точно попав в ком земли, морда рассыпалась по крылья, ресурс он свой похоже исчерпал, сижу подбираю замену.
Алексей сочуствую Джокера жалко. Серва наверное мороза не выдержила. 😦 Про квадрокоптер немного позже.
Серва наверное мороза не выдержила.
Да нет, они уже давно просились на замену, наверное устали ждать, это еще его родные непонятного производителя с пластиковыми шестернями, живучие однако, больше года очень интенсивной работы.
В такой мороз даже нормальная электроника может барахлить,а старая и изношенная может отказать в любой момент.
А я его еще на улице морозил между полетами, в машину не убирал, вот наверное клина и поймала, да еще активно плоскостями махал в полетах. В общем ищу пену на зиму, выбор конечно не ах и цены я в отпаде, как хорошая бальза, в общем хочу посмотреть вот этот www.shopmodels.ru/shop/…/59019.html, подкупает размер, большие управляющие плоскости, две сервы на РВ, регулируемые штырьковые кабанчики, задняя стойка вроде прилично сделана, основные похоже дрянь, а самое главное расцветка, как у моего бензинового Aeroworks 90/120 Yak 54 QB ARF, в общем думаю. Есть еще такой же, но в другой расцветки и подешевле, igrushki-7.ru/…/e_do_model_yak_54_pnp_bez_akk_i_z_…, но не айс.
sdshobby.com/1250mm-sbach-342-1250mm-brushless-epo…
sdshobby.com/55in-sbach-342-50e-balsa-rc-model-ele…
sdshobby.com/42in-pitts-model-12-epo-foam-electric…
Посмотри здесь ,самолёты нормальные и цена тоже. А такой як который ты смотришь был у Роберта тяжёлый и летал не очень а таких денег он вообще не стоит.
Василич, купи симулятор и летай на чем хочешь, зимние полеты это слишком экстремальное занятие 😃 Пластик хрупкий становится, батарейки вялые, смазка во всех механизмах густеет, короче говоря - словить отказ гораздо больше шансов. Да и замерзшие руки не позволяют нормально управлять самолетом.
Я уже затрахался сидеть за симулятором, хочется на свободу, когда летал крайний раз такой кайф, особо и не замечаешь холода, 2-3 часика на природе отлично, аэробатик жалко пленочку могу покоцать на морозе, вот и хочу пену, самое оно, не вовремя Джокер дуба дал, я на него рассчитывал, думал зиму переконтуюсь. Скучно дома, без полетов хирею, ни чего делать не хочется, Миг-3 так и стоит, еще не прикосался, благо сетап пока закупаю потихоньку. Гляньте на последние фото, красота то какая, как крылья не расправить.
зимние полеты это слишком экстремальное занятие
А шалавы на перекрестке у танка в любой мороз удовольствие получают, да еще в мини юбках, так чего же нам не полетать в хорошей одежде то.
Алексей, не сдавайся! Летом каждый сможет полететь, а зимой только фанаты полетов. 😉
Все же надо подойти к этому процессу более продуманно, по транспорту, экиперовке, согревающим жидкостям вопрорс решен, осталась только техника. Кстати, акумуляторы прекрасно греются в коробке на торпеде, ну естественно не до фанатизма, закладываешь тепленькие, это же не Москва, машина рядом, наверное и самолет надо вынимать только для полета и опять в тепло. Минивен рулит в таких условиях.
Самолёт нужно держать на улице ,от резкой смены температур внутри аппаратуры и сервамашинок может образоваться конденсат, что как правило приводит к отказу. Я вообще самолёт держу в гараже,только аккумуляторы снимаю для зарядки в тепле. И летать желательно градусов до 5 мороза,
ниже быстро руки замерзают.
И летать желательно градусов до 5 мороза, ниже быстро руки замерзают.
С руками я приспособился, в этот раз при -11 по две батареи подряд вылетывал, варежки рыболовные, где в больших пальцах есть дырки, нармально, типа таких www.vivatfishing.ru/catalog/id_112/…/tovar10595/. А в остальном, куда ни кинь везде клин, либо конденсат, либо смазка в сервах колом, я тут еще подумал, есть еще одна причина выхода из строя сервы, она была распряжена до 150% и билась по конечным точкам, тоже могла не выдержать, ведь сраненькая и старенькая.