Кубинка
Flight Controller: Six-Axis Advance gyro.
Это всего лишь 6-ти осевой гироскоп, примерно такое устройство стоит в вертолете. А вот моторы… это что-то с чем-то 😃
Сереж! Подготавливаешь народ следующему своему шагу в покорении винтокрылых? Глядя на такое почему то сразу хочется начать рыть окоп, танцы сошедшей с ума мясорубки. Прикольно, но лучше из далека и в каске.
но лучше из далека и в каске
И по телевизору!😁
Ну что же, ройте окопы, покупайте каски и телевизоры! 😃
Так, если логически рассуждать видать решение принято. Когда это случиться? Был с утра на улице, жуть бр…, опять с погодой надрали.
К вечеру пог[ATTACH][/ATTACH]ода наладилась неплохо полетали и ветер был по полосе.
А я парни сегодня попал, в 12.00 как порядочный поехал на ВПП, думал полетаю немного и попру в Москву, подъехал к переезду в Тучково и офигел, толпища стоит, как будто кроме, как куда то ехать, больше дел нету. Подергался и попер на Звенигород, весь в соплях от огорчения, ветром гонимый, по дороге вспомнил о тамошней полосе и нырнул туда, народ там тоже видать сочкует, так что в гордом одиночестве облетал Edge 540. Место шикарное, но полоса катастрофически маленькая, мы к такой не привыкли, наша это как аэродром, но все равно полетел и с посадкой проблем не было. Пару раз сразу зашел, что бы пристреляться и все получилось гут. Полоса у ребят на две стороны, хоть и не наши размеры, но очень уютная, так что респект парням за такой объект и содержание.
Ну а теперь, то за чем летал в Москву. Не удержался, хотел 2260 мм и вот первая сборка. Парни, когда собрал офигел, он ОГРОМНЫЙ, я не ожидал такого, все что у меня есть, мелкота, кобеля капотом можно накрыть в легкую. Ломался с цветом, но в живую он лучше смотреться. Хочу собрать быстро, почти все есть, что бы в этом сезоне и облетать.
Вот ведь как! Видать сезон был на 2.2 метра. Я вот тут тоже обзавелся
Мопедка заменяет собой спичечный коробок, для отражения масштабов. 😉
При этом на стапель встал самолет 1.8 метра
И все это Edge 540-ы.
Нравятся мне Edge 540, да и срослось у меня с ними, что за моторчик и когда облет. Я свой собираю, вчера сервы воткнул и мотор повесил, единственное Switch нет.
Дошло, что еще один встал на стапеля, готовишься к новому сезону, так этот еще не кончился, 2,2 облетать еще надо.
На 2.2 метра мотор МТ 57. C этим самолетом все произошло очень быстро и спонтанно. Я даже не собирался его брать, и в мыслях даже не было на такой размах выходить. Я то с 1.2 электричкой пока плохо справляюсь. Но отказываться не стал и забрал. Так что облет не раньше следующего сезона.
Для перехода на бензин как раз режу-собираю 1.8 метра Edge от John63 (тема в чертежах есть). Моторка - Turnigy TR-32 (аналог DLA 32), но с норовом. Ни как не могу выйти на приемлемый ХХ. Вот он скорее всего первым полетит. Но когда - не скажу… Ибо уже зарекся. Как только озвучишь планы - что-нибудь такое вылезит, что мама не горюй. Но очень хочется попробовать зимой взлететь. Воздух плотнее, сугробы мягче 😉 😉 😉
Правильно, нельзя отказывать себе любимому, пусть стоит и душу погреет, придет и его время, а я тороплюсь, хочу в этом году.
Два и два, два и два, а я в субботу облетал новый самолет! Вот!
Когда же вы там у себя летаете, ездил в субботу на Братиславскую за самолетом, а потом заскакивал к вам на полосу, тишина как в глухой тайге, ни кого. Когда же ты успел?
Когда же ты успел?
Так я же в Кубинке летал:), вроде…😵 Смотри фото от Олега;)
А, вона что, правильно все лучшее в Кубинку.
Присмотрелся повнимательней, узнал знакомый рюкзачок, вот как получается ты туда, а я к вам.
Два и два, два и два, а я в субботу облетал новый самолет! Вот!
Поздравляю!!!
Сегодня был на полосе, так выглядит на сегодняшней день.
Как бы хотелось быть с тобой рядом…
А я еще вчера и полетал до упаду. Погода была супер, настоящая осенняя, не холодно, ветра практически не было, в первой половине правда пасмурно, но вторая порадовал солнцем, так что небо делил с большими, окуратненько, очень пожалел что нет рации послушать эфир, подспорье было бы конкретное, а так по звукам доносящимся с аэродрома. Но все прошло нормально, помех не создал, даже теоретически.
Вот так сейчас смотрится наш ветроуказатель, похоже пришло время менять.
Катал два бензина, Як 54 тоже под проводами прошел без проблем, так что я с ними считай сроднился, главное не дурковать и не выпендриваться, даже с ними все летается гут.
Ну и конечно не могу не включить фото больших, с их полетами все происходящее на ВПП приобретает другой смысл, чувствуешь себя участником какого то грандиозного действия, летается исключительно. Какая еще полоса может похвастаться таким соседством, шоу над головой.
Да, совсем забыл о работягах, тоже сновали туда обратно.
Вот еще немного фото, парное пике.
Парный пролет над аэродромом и переход парой в инверт.
Ветроуказатель привезу такойже новый. Если погода позволит то в эти выходные.
Сегодня тоже удалось полетать, вот на фоне такого неба все и происходило.
Мой сегодняшней набор, Як 54 пришлось оставить дома, так как вчера в полете отвернулся и катапультировался глушак, благо заметил и проследил место падения, после посадки нашел. Блин, слишком мягко стал садиться, пробеги длинные, второй раз не выдерживает задняя стойка у Edge 540, затрахала, вчера после шестого полета, сегодня после третьего.
Сегодня на полосе уже не один, Олег со своим аппаратом тоже не смог пропустить такой денек.
