Кубинка
Да какой экстрим, когда руки деревянные и ничего не чувствуют? Я уже давно отказался от полетов в холод, удовольствия мало)))
На этой горке?
Угу, она! У вас там понятнее фотка есть…
удовольствия мало)))
А кто говорит про удовольствие? Я же говорю ЭКСТРИМ!. Сам мерзнешь, руки, ноги мерзнут, клянешь себя самыми последними словами. Зато потом в теплую квартиру заходишь, горячего чайку наливаешь и ощущаешь себя на вершине блаженства, ибо все познается в сравнении. Это и есть экстрим.😈
Какие то горки станками… Тема про конкретную ВПП в Кубинке)
Саш, летать на морозе это не для меня)))))
Какие то горки станками… Тема про конкретную ВПП в Кубинке)
Во-во, причем тут танки, мы что трактористы что ли?
Саш, летать на морозе это не для меня)))))
А мы так вчера “сопли поморозили”
Тема про конкретную ВПП в Кубинке)
Про конкретную ВПП в названии темы не указано! Видео из Кузьминок - имеет отношение к Кубинке?.. А Вы сказали “спасибо”!..
Про конкретную ВПП в названии темы не указано! Видео из Кузьминок - имеет отношение к Кубинке?.. А Вы сказали “спасибо”!..
Поясняю: мы летаем летом (или скажем так, в теплое время года) на конкретной ВПП (смотри на первой станице ветки) и ветка создана о конкретной ВПП, а в зимнее время мы просто общаемся через эту ветку, поскольку наша ВПП зимой находится глубоко под снегом. А видео это выложено для тех пилотов, которые меня знают. Конечно я мог дать ссылку на свою ветку “Волгоградка, Волжский бульвар”, но возникает законный вопрос “зачем чесать правой рукой за левым ухом”, когда речь шла только о полетах в мороз. Весной милости просим к нам на полосу. А если Вас не устраивает общение на этой ветке, Вам никто не запрещает открыть свою ветку с названием например: “Полеты в окрестностях Кубинки” (название не навязываю - ради бога) или какое Вам нравится. Кстати если Вас задела моя фраза “Во-во, причем тут танки, мы что трактористы что ли?”, то вспомните фильм “Формула любви” где Семен Фарада говорит:“А зачем нам кузнец, я что лошадь что ли?”. Это была всего лишь перефразированная шутка. Извиняюсь, если невольно обидел.
Сегодня облетал самолет и проверил аппаратуру.Правда через 10 минут полета руки задубели так что пришлось сажать самолет не на дорогу а в поле .Снега мало кувыркнулся но не сильно.Пока снега мало нужно с нарских прудов летать со льда. И утеплятся,валенки не помешают.
А кто говорит про удовольствие? Я же говорю ЭКСТРИМ!. Сам мерзнешь, руки, ноги мерзнут, клянешь себя самыми последними словами. Зато потом в теплую квартиру заходишь, горячего чайку наливаешь и ощущаешь себя на вершине блаженства, ибо все познается в сравнении. Это и есть экстрим.😈
Всем добрый день. В продаже есть чехлы для пультов, сумка с прозрачным верхом и с дырками под руки, я преобрёл такую штуку. Руки в тепле-супер.
Олег, привет! Новый самолет?? А где летал, что то я местность не узнаю…
У реки за Агафоново,ближе к реке большое поле,я на нем летать учился.
валенки не помешают
В унтах гораздее будет. Говорю по собственному опыту. По молодости по 10 часов при минус сорока на аэродроме и вроде ничего.
Так вот где он прячется…
Так вот где он прячется…
От тебя спрячешься… И тут нашел!
Всех пилотов, механиков и конструкторов с Новым 2011 годом! Здоровья, радости, творческих успехов и новых не падающих самолетов
Полетал сегодня.Погода шепчет.
Мы тут в Кузьминках четыре дня подряд летаем на замерзшем пруду. Завтра поеду в Кубинку к Косте. Будет не хватать одеревеневших рук, горящего от ветра с морозом лица и замерзших ног.
Место и время где будут полёты,постараюсь приехать.
Зимой мы уже определили место для полетов - Шибаевский пруд на территории усадьбы Влахернское-Кузьминки (нашу поляну на пересечении Волгоградки и Волжского бульвара всю раскопали). Восьмого точно будем летать. Время на ветке “Волгоградка, Волжский бульвар”. Видео и фото там же и на ветке “Кузьминки, Люблино”
Володя, вот пример копийной посадки Мустанга, подход на скорости, касание на две точки с последующим опусканием на хвостовое колесо.
вот с-т , БЕДЕ-5" КИТ, по цене 10 реактивных моделей[video=youtube;hzfvJaRHR1I]Bede BD-5 Micro Jet[/vide
мастерство и возможности аэроплана