Поляна для полетов Новосибирск
Уважаемые, у кого-нибудь есть опыт заказа спецтехники на каменскую поляну? Посадил свою Цессну на берёзу… 😦 пол дня пытался снять… безуспешно - крепко сидит…
Нет такого дерева, на которое нельзя было бы залезть, даже на голый столб за петухом залезают. За последние пару лет уже три раза лазил, подробно описал только второй случай (rcopen.com/blogs/16135/12535), хотя последний был намного сложнее. Пришлось залезть по одной берёзе, притянуть верёвкой макушку другой берёзы (на которой весел самик) и спилить часть макушки, т.к. он не хотел с неё сваливаться(вот тут в конце видно, как он засел rcopen.com/blogs/16135?tag=474).
Пора делать инструкцию по полетам в Каменке)) Там перед деревьями восходящие потоки, а сразу за деревьями - нисходящие, особенно в дальнем левом углу (если смотреть с дорожки ведущей на ВПП). Каждый новый летчик обязательно в них попадает и садится на березу.
С того края лучше не летать над деревьями ниже 40-50метров.
Не, я посадил на одну из тех берёз, что возле дороги стоят… Думаю, дело не в потоках, а в пилоте… 😦
съездил, посмотрел - хорошо висит 😃 прочно засел, ничего в голову не пришло как снять. Можно в оружейном купить рогатку и грузик с веревкой - но без повреждений не получится.
Спасибо! Тоже мысли в этом направлении вертятся… Только про рыболовный магазин и блесну…Но суть та же примерно. А самолёт-то подклеить не впервой.
Вешал на толстенную березу примерно метрах на 8-и.
В багажнике - капроновый шнур с петлями на концах. Буксировочный.
Перекидывал через ближайший приличный сук, ставил в петлю ногу, как в стремя.
Закрепился, ослабил ногу, подтянул шнур, выбрав слабину. Далее, опираясь на “стремя” подтягивался выше.
Спускался аналогично.
Попотел. Был как из бани.
Увидел и я его сегодня - висит. Ваше счастье, что его с дороги не видно, а то бы его давно бы сняли. Там залезть пара пустяков. До первого сучка(причём настоящего) всего метров 6. Уже давно бы лестницу до первого сучка нашли бы, если так не можете залезть.
У меня друг, когда самолет на макушку тополя засадил, купил в магазине гвозди на 300мм, молотком вбивал и полз наверх, достал…
молотком вбивал и полз наверх, достал…
Совсем уж нескромный вопрос: а чем он гвоздь держал?
В смысле? На одном гвозде стоял, другой забивал.
На одном гвозде стоял, другой забивал.
А чем за дерево держался?
Зачем за дерево? Держаться за гвозди, как по лестнице.
Так и не сняли самолет? В воскресенье тоже его увидел (показали). По-моему предложение Алексея по поводу гвоздей самое правильное. Тем более, что на самом деле до первого сука не так уж и высоко. А дальше сучки частые и крепкие. Для страховки можно еще веревкой обвязаться за ствол, как электрики и связисты делают, когда на столбы лазают.
Нет, пока, увы, не сняли… В прошлую пятницу предпринимали попытку. Товарищ с альпинистским прошлым залез примерно на половину - дальше лезть отказался, да и поздно было… Сучки-то, говорит, есть, да только растут под плохим углом - лезть по ним неудобно. До этого предпринимал попытки с рогаткой - камешком в самолёт попадаю, а со шнурком не летит.
Зато, за время моего отсутствия на поляне, кто-то заезжал туда на большой машине, следы остались - тоже, видимо, снять хотели. 😦
Финал Кубка Сибири по электропланерам и воздушному бою.
25 августа состоится Чемпионат Новосибирской области по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых моделей электропланеров F5B/7 (4-й этап Кубка Сибири) и моделей воздушного боя RC Combat Open Electro (5-й этап Кубка Сибири) и RC Combat Scale Electro.
ВНИМАНИЕ: соревнования пройдут на новой площадке - аэродром ОбьГЭС(проезд Автомобилистов 1 корпус 2), добавился страховочный взнос 100 руб. с каждого пилота (в том числе с юношей).
Программа соревнований.
« 25 » августа в 09.30 прибытие участников к месту соревнований
09.30-10.00 регистрация участников.
10.00 - открытие соревнований, инструктаж участников и судей.
10.30 – 13.00 – старты моделей F5B/7 и моделей воздушного боя.
13.00 – 13.30 – показательные полеты.
13.30 – 18.30 – старты F5B/7, F5J и моделей воздушного боя.
19.00 – награждение победителей, закрытие соревнований
Машины в зону стартов запускаться не будут. На поле будет питание 220в.
В программе есть опечатка - класса F5J - нету.
Юношеский зачет будет в электропланерах F5B/7 и моделях воздушного боя RC Combat Open Electro.
В RC Combat Scale Electro - допустим все летающие полукопии ( небольшое превышение по весу и размеру не будет учитываться) - это к Бийску предложение - везти все летающие полукопии 😃
Возможно офтоп, но тут есть кто-нибудь из Бердска? Собираюсь приобрести пенолёт бикслер, хотелось бы пообщаться и посмотреть на полёты. Ну и полезной инфы набраться.
Сегодня облетал новый самолётик READY40. Жаль, что не было свидетелей - одна камера.
Может у кого в Новосибирске имеется в наличии пропеллер АРС 12,25х3,75 - готов купить.
Для твоего самолета у этого винта шага будет маловато, такой винт для висячих маневров, или для оборотистых движков. У тебя Саито40 - я не ошибаюсь?
Специально для Виктора: