Ясенево, присоединяйтесь! (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Или этому девайсу нет аналогов в до и постсоветской действительности.[/QUOTE]
конечно нет он же не аналоговый, а диджитал
Олег говорит отзывов нет, а в продаже он есть или в дефиците , может в очередь хотя :)бы встать
Или этому девайсу нет аналогов в до и постсоветской действительности.
конечно нет он же не аналоговый, а диджитал
Олег говорит отзывов нет, а в продаже он есть или в дефиците , может в очередь хотя :)бы встать
Да эта хрень просто новая. Сейчас, подождем, месяц-другой, поглядим… Народ либо плеваться начнет, либо скажет гуд! Но ее все таки к вертушке присобачивать надо, на самолет она не айс 😃, хотя и туда можно вкрячить 😃.
В общем, рук пилота оно не заменит - только пособит грамотному или ускорит креш начинающему.
У меня был опыт с ФМА на верте - я снял его нахрен. Он работает и все стабилизирует, но 1-я же внештатная ситуация привела к крешу (на верте с этим ФМА в полете провернуло вал привода хвостового ротора в креплении, хвост держать перестал, ФМА пытается управлять, а балка крутится, я его отрубил, но мастерства то в ручках нет! Без ФМА я бы не наглел, высоко не забирался, а так - высота метров 10, балка вертится, газ убираю, а его сносит, как остановить по крену и тангажу, без опыта - ни как!)
я вместо никиты “завтры ктонить литить”(стилистика моя, от никиты только суть)😍
может правда мяска прикупить, скоренько на часок
Во че надо покупать!
Это с Есприта в рассылке сегодня пришло. Однако на висении расходиков по элеронам ему таки не хватало! 😃 Подкручивало справа налево 😉.
И цена пацанская 400-600 грин, только самолетной у них нету, одни вертолетные.
Вот у производителя, за еврики:
lf-technik.de/…/p3339_Bundle-2--GyroBot-900-and--C…
670 евро с программатором 😃
А самолетный, сцуко, косарь евро:
lf-technik.de/…/p3568_Bundle-2--GyroBot-900-Wing-a…
А вы говорите, что 150 грин - это дорого 😄
Да эта хрень просто новая.
Да я не про эту хрень спрашивал, которая называется Spartan AP-2000i. Меня интересовало, что такое флайбар в русской интерпретации.
Да я не про эту хрень спрашивал, которая называется Spartan AP-2000i. Меня интересовало, что такое флайбар в русской интерпретации.
…А как висит, сцуко! За косарь то евриков!
Флайбар - это маленькие лопасти, перпендикулярные основным. Они есть на всех моделях вертолетов, это часть схемы, по которой строятся все модели - некий механический стабилизатор. Не так давно был придуман электронный аналог этой механической системы, появилась возможность менять параметры управляемости просто щелчком тумблера, а не заменой/переставлением рычагов в головке ротора. К удержанию горизонта и стабилизации высоты ни какого отношения не имеет. Точнее, к горизонту то оно отношение имеет, но не совсем так, как во всяких копайлотах и пр.
Дословно - “полетный брусок”
так что завтра насчет погоды и во сколько народ обычно подтягивается?
так что завтра насчет погоды и во сколько народ обычно подтягивается?
А вот завтра погоду и понюхаем 😃
А подтягивается - как сложится. И с утра и после обеда. Я, если погода будет, где-то после 12:00 - и поспать надо да и солнце мешает до обеда, справа в глаза светит 😎
А как висит, сцуко! За косарь то евриков!
Да, еще за два полный автопилот с взлетом и посадкой, а шоферы в кабак.
Флайбар - это маленькие лопасти, перпендикулярные основным
А это инерционный стабилизатор, ну конечно по ихнему красивше звучит и ассоциации приятные бар - пиво, хотя в переводе с казахского, бар это всего лишь да.
если бы оно еще само всякие роллинг-хариеры летало… 😁
flybar-less - электронный флайбар
fly - полет, летать, лететь
Бар — вид питейного заведения.
less — консольная программа в UNIXподобных системах используемая для просмотра (но не изменения) содержимого текстовых файлов на экране. Отображает файл с возможностью прокрутки.
если все это соединить, то можно предположить что эта мулька нужна что-бы контролировать полет пивной банки от бармена клиенту 😃
если бы оно еще само всякие роллинг-хариеры летало… 😁
Думаю, дивайс с тремя гирами и правильной программой управления сможет осилить роллинг - харриер. Ну может ему еще какой-нибудь доп датчик вращения понадобится на фюз, для простоты (будут опции с указанием частоты вращения фюза, в оборотах в секунду 😃) Во всяком, случае, чисто математически, сложности особой нет - все вычисляемо. Другой вопрос - достаточно ли быстродействия процессоров (думаю, просто выше крыши) и всей систем в целом. Возможно, кто-то уже и тестирует таких “электронных 3D пилотов”. Думаю, что-то подобное можно смело ожидать в недалеком будущем. Автовозврат давно сделан и успешно эксплуатируется. На ноже просто футабьи гиры с удержанием летают. Что мешает сделать автомат для петли и восьмерки (для начала)? Хотя, задача, безусловно, из числа впечатляющих.
это значит слетал например дома на симуляторе, а самолет сам эту програмку летает-удобно и никаких помех, передатчиков, а если оборудовапь поле локальной системой позиционирования типа gps, ну как на футболе хотели сделать, вообще прямая дорога в светлое будущее
интересно сколько примерно надо денег, это не хоббисити☕
еще надо обязательно голосовое управление.
Мне нравится команда “Висеть, бля!”
Кстати, что касается юниксовой команды less, то надо понимать, что это всего лишь вариант команды more
а для собак уже продают сотовые не телефоны, они не умеют набирать номера, только слушать( я многим знакомым такой бы предложил)
Ну и знакомые у тебя Максим, будь осторожней, а то, как говорится - с кем поведешься…😁
Кстати, что касается юниксовой команды less, то надо понимать, что это всего лишь вариант команды more
обратно шутка была
Сеня был на поле, блин, эти редиЗки лестницу убрали …
выходим на субботник и делаем местную подсыпку, будет курган вместо лестницы никто не остановит трудовой энтузиазм возмущенной летной общественности
печатаем плакаты…
кто разбудил Герцена-не помню
Лучше выпилить проход в труба.😃
я вместо никиты “завтры ктонить литить”(стилистика моя, от никиты только суть)😍
Сегодня летали и завтра бум.
Я сегодня шокера классно заморковил, торчал из земли почти вертикально. Зарулил его вертикально вниз. Почва мягкая, после дождя, приняла мотор почти целиком. Лопасти винта оторвались и не мешали посадке «моркови» на ВПП.
еще надо обязательно голосовое управление.
Мне нравится команда “Висеть, бля!”
Браво, Андрей! Вот он, итог технического прогресса. Главное, что бы тембры голосов пилотов не пересекались.
Сеня был на поле, блин, эти редиЗки лестницу убрали …
«Нет ничего вечного»- утешал я сам себя, пролезая сегодня под трубами, после того как поскользнулся в грязи и чуть не сломал самолёт, не доходя до взлётки.
Андрей (Andre.P) и Олег, кажется, вы пропускаете свой «звёздный час». rcopen.com/forum/f22/topic160410