полеты в новосибирске r olegss & k
На поле за Слободой хорошая такая грязюка, ну чего взять, болотина. Полетал на Васхниле, там малость размокла дорога на поле, но без проблем.
Пробуем с Димой и пионерами крылышки. Изготовил переходников под разные АКБ.
Пробовали облетать в школьном дворе. Пока не летят как нужно, в минус 4 винта.
Пионер практически сам собрал крылышко.
Первые полеты, первые аварии.
Совместные полеты крылья/ дроны. Видео будет , но попозже
Два дня выезжал на соревнования кордовиков в качестве зрителя.
Никогда не видел в живую, куча положительных впечатлений.
Пилотов собралось много, асы и новички.
Братский привет от пилотов -к участникам соревнований.
У каждого целый ангар самолетов.
Место для корректировки длины корд.
Полетный ящик.
И банка с топливом.
Последние приготовления.
Колдовство над двигателем.
Тестовые запуски и прикидки.
На кордах самолеты выводят на стартовую позицию. У каждого пилота по два самолета на бой.
Отснял кучу материала. Малость отредактирую.
Молодые пилоты тоже достойно бились. Вот пример, дизель летит раза в два медленнее…но пошел в атаку и отруб!!!
Очень интересно наблюдать за пилотами, так и хочется подать команду “БРЕК” и развезти по углам ринга.
Запутались корды, узлы распутывают дружно, вместе с судьей, руками и ногами.
Полное командное взаимодействие, пилоты и механики бьются до последней секунды.
Сошлись два асса, офигенный пилотаж!!!
Самолеты гибнут мгновенно, столкновение на такой скорости фатально.
2.10 примерно.
0.51
Погода была отличная.
Что-то можно отремонтировать, что-то нет…
Жалко птичку.
Наш знакомый первый раз выступал, попытка вышла весьма достойной.
Очень понравились соревнования.
Ну и еще кучка видео.
Много наснимал. Можно посмотреть на моем канале.
www.youtube.com/channel/UCpnuRqHU1oaKT5HiI9NAU0Q?v…
Ездили с пионерами на соревнования.
В этот раз я тоже поучаствовал.
Дуло весьма сильно.
Приехало достаточно экипажей.
И мы тут слегка.
Пилоты привезли маленько самолетов, полететь на досуге.
Я тоже планировал полететь слегка.
Собрал картоныча, но взлететь не рискнул.
Ну сильно дуло…
Полетел на Phoenix 2000. Надежный аппаратик.Вот и попробовал ну очень сильный ветер…
Пионеры дружно раздолбали все самолеты. Но героически отлетали все бои.
Так вот отлетали на скотче.
Я тоже поучаствовал в боях, сильно понравилось. Правда ничего не отрубил, но протаранил. И остался ввоздухе.
Чтобы не засерать своим присутствием раздел Встречи, даты
Значит этот раздел засерать можно?
А для кордовиков так вообще отдельный раздел есть
Можно, всем кто желает, без различия, тем и увлечений.
И кордовикам, и бойцам, и планеристам.
Милости прошу.
😁
Завершающий тур- мои попытки взлететь в сильнющий ветер, но все таки отлетал нормально.
Готовлюсь к бою. Пытался снимать как воюю, ничего нормально не видно-далеко и быстро все происходит.
Кажется это я тараню.
Пилоты с едином строю.
И наши пионеры.
Я тут воюю.
Почти неделю лежит готовый самолет, не могу облетать, дождь и постоянный ветер.
И где лето?
Пока фатальная непогода, продолжаю осваивать калильный мотор на машине.
Поменял барабан сцепления и кулачки, настроил минимальный газ.
Теперь катаемся всем сервис центром.
Мне все неймется, слегка поднастраиваю, подкручиваю.
Малость уже имею представление чего и куда регулировать.
Теперь и кузов можно одеть.
Планирую в ближайшие дни поехать на “большой асфальт”, поездить в одно лицо.
И снять нормальное видео.
Нужно делать стенд для обкатки авиационного движка.
Бензиновый мотор говорите…
Сейчас все будет:
Про крылья я уже выкладывал, во второй серии - гоняюсь за лодкой и как раз машиной на бензине.
Сегодня полетал.
Проехал на поле с другой стороны.
Со стороны озера, дорога ужасная, метров 400 примерно, но проехать можно.
И со стороны стадиона ЗАРЯ, поворот налево вдоль линии электропередачи.
С этой стороны все поле ровное и красивое.Цветочки растут кружочками.
Полет на новом планере признан неудачным.
При посадке зацепил сильно крылом. ДАааа, не зима снежка-то нема…не мягонькое поле.
Полетал на маленьком.
Но чего-то быстро устал. Жара с непривычки придавила просто.
Летал 3 часа примерно.
Планер конечно…да…
Я , как не специалист в теме, прям…поражен размерами
Очередной раз посетил соревнования кордовых бойцов.
Хотя у самого нет желания полетать на кордовом, но очень понравилось просто поучаствовать, в качестве зрителя.
Товарищеское отношение друг к другу и теплый коллектив, все знают друг друга. Разбирают неудачи, подсказывают новичкам.
Особенно выделяются бои мастеров… такой замес…кажется вышли в “последний бой”.
И пилот и механики бьются до последней секунды…
Самолеты.
Боевые потери.
Молодая смена.
Поколдуем.
И в бой!
Предстартовая.
Слегка поразмяться.
Крепкая рука друга.
Судейская коллегия.
Призы.
Война войной, а обед…
Полет до последней капли горючего.
И снова бой.
Малость землю погрыз.
Увлечения разные.
Полетал много и интересно, настраивал все свои планера.
И просто летал, до посинения. Дорвался до хорошей погодки малость.
Съемки почти не проводил, некогда было. Но есть малость.
Травка на поле замечательная, ровная мягкая.
Посадки просто замечательные шшшшуух и в травку!
Слега видео с борта.
Видео со стороны пилота.
Гонял картоныча в хвост и гриву. Экспериментировал с настройками и ЦТ.
Если не трогать управление, стартует градусов под пятьдесят, почти вертикально.
За тридцать секунд уходит почти не видно, потом дружно сыплется с небес.
Видно, что термики его подбрасывают, но без толку конечно.
Хотя планером его назвать нельзя, просто большой самолет.
Летний вариант охлаждения. Зимой все было заклеено.
Поставил новый регулятор в 30А, пока без тормоза.
Продолжительно летал по самолетному, мотор не греется и регуль тоже.
В девятом часу вечера, кортоныч свалился в смертельный штопор!
Падал очень красиво!!!
В землю вошел почти вертикально.
Не смотря на страшную картинку повреждения незначительные.
Одна лопасть винта.
Корневая нервюра крыла.
Оторван элерон.
И замечательно изогнутая трубочка.
Ремонт занял один вечер.
Отвалился один проводок питания с регулятора на приемник. Бля…
Припаял, залил термопистолетом это место.
Давненько у меня ничего не билось, не ломалось!!!
Спасибо, шикарное видео.
du.nios.ru/new/festival-vozduhoplavaniya-2018
24 июня в рамках реализации проекта «Гуманитарный Технопарк» состоялся II городской Фестиваль Воздухоплавания «Парящие в небе Восьминоги»
Поучаствовали с Димой и Фарухом.
Наш уголок.
Для полноты впечатлений приволок разбитый планер, собранный в кучу скотчем.
Фарух и Дима проводили “мастер-класс” по бросательным самолетикам.
Было много участников, запускали змеев.
Очень интересная конструкция… еще и летала!!!
Запускали кордовые самолеты на электротяге и просто “на тяге”.
Пилотировать мог каждый желающий.
Юные пилоты выполняли вполне внятные полеты.
Выставки различной авиа техники.
Дружная команда.
Я тоже полетал малость.
Гидроракета.
Восьминог нас покинул, поехали домой.
Летаю по немногу, на Чистой слободе. В основном вечером часов в 20 приезжаю из-за жары. Пару раз с утра, до работы приезжал, но трава мокрая. Дорога на поляну хоть и мокнет иногда,но проехать можно. Даже не оторвал свои обвесы.
Наконец решил организовать фоторепортаж.
Привез все планера планера. Старый АКБ от машины-заряжаться. От машины не рискнул, вдруг чего, один в поле и нет никого…
Параллельно этой дороге есть еще две, прямо по траве.
Приехал с утра, в расчете на весь день.
Расположился с комфортом.
Трава вымахала по пояс-шикарно…зелененькая…
Между делом набрал ягод.
Литровую банку, в машине запах стоял ягодный.
Было много мошки, но ветерок сильный сдувал агрессоров, как только затишье, налетели.
Лена подарила отличный костюмчик для полетов, так и спасался.
Еще сверху каска с фотоаппаратом…
Первым делом тестировал настройки флаперонов в реальном полете. Настроил на разные режимы и разные переключатели.
Больше всего понравилось на крутилку, можно прибавить-убавить в зависимости от ситуации. Понятно,что не видно отклонения, сие по полету хорошо читается. Настроил отклонение вверх вниз на 40 градусов. Для наглядности поставил точки. Хотя в полете на пульт на сморю, но все-же.
Это при посадке… в высоте лучше переключателем конечно.
Малость кривенького видео посадки.
Вообще то при касании флапероны нужно отключать,чтобы сервоприводы не сломать…😄
Полетал на картоныче…с 500 АКБ, пришлось затолкать их в самый носик. Вылетал на нем 5 штук. Иногда даже термики подбрасывали…
Оторвался видеорегистратор с крыла, хотя заметил падение, искал минут тридцать. Навесил ленточку от бойцовки. Смотрелось забавно.
Когда оторвало еще раз посадил самолет рядом и быстро нашел.
Переделаю крепление. Или парашютик привинчу.
При очередной посадке опять повредил правое крыло…Немного совсем-но все равно неприятно. Ну Ё всю зиму летал без происшествий. Этим летом 10 или 15 полетов и два повреждения.
Много летал на 1500.
Хотя весьма нравится планерок, но летать не хотел. Менял настройки и центровку, не получается “каменный цветок у Данилы мастера” и все тут. Часа два летал с 500 АКб. Валится с высоты.Почитаю в интернете…😦
Хотя пару раз просто"парил", пришлось выдергивать из-под тучки. Может не так рулю…
Видео с борта.
Зверски летал на крылышке в хороший ветер.
Два дня выезжал на соревнования кордовиков в качестве зрителя.
Никогда не видел в живую, куча положительных впечатлений.
…
Братский привет от пилотов -к участникам соревнований.greeting to participants of competitions from brothers of pilots
…
За штурвалом Константин Лабецкий - внук первого руководителя авиамодельной лаборатории НЭТИ (ныне НГТУ) Лабецкого Адольфа Иосифовича и экс бас-гитарист группы “Звери”. Он почти каждый раз прилетает и машет крыльями участникам наших соревнований.
Спасибо Андрей за уточнение, видел Вас в бою.
Вчера разбил ветерана.
Произвел несколько полетов в сильный ветер. Аппарат раздвигал ветер как ледокол, проносился над головой с шумом и свистом. \
Момент аварии заснял.
Даже не понял чего случилось, отломил носик по старому разлому. Буду ремонтировать и разбираться …😦
Видеорегистратор не причем, до этого летал с ним-же, без проблем. Лепил его и на правое и левое крыло и на носик. Ветер дул строго в харю. Смотрел кино покадрово, все элероны стоят вроде ровно…
Да-нет вроде на 11 секунде видно, порыв справа и довольно сильный. Ленточка на регистраторе сильно влево отклонилась…Сам виноват значит, проглядел…
Дурацкая ошибка на ровном месте.
В день Военно Морского флота полетал до посинения.
Загрузил все планера.
Заряжался летал.
На 2000-ном настраивал режимы посадки.
Мой большущий самолетина не полетел.
Белое отремонтированное крыло сломалось сразу при взлете, жаль, с ним хорошо летел.
Большое крыло летело крайне криво.
Зато фото красивые получились 😃.
Буду переделывать.
Уехал с поля в 9 часов, устал. Ручки ножки отстегиваются.