Стадион "Наука"
Вчера провел на даче первые ходовые испытания новых радиоуправляемых кораблей. По их итогам будут внесены некоторые изменения, но надеюсь уже летом проведу несколько “заплывов” в акватории нашего пруда.
На акватории “Науки” вот такая красота была с утра сегодня. Для “тестовых” и “боевых” заплывов самое оно.
Красиво, а главное - штиль. Еще важно, чтобы не было большого количества водоплавающих птиц, а то в парке “Дубки” проводить испытания я опасаюсь. Одних только огарей порядка десяти пар, и все они между собой постоянно дерутся)
Вид на днях на пруд с Тимирязевской улицы.
Открыл сезон, выхожу помаленьку с утра на стадион, когда штиль. Достаточно комфортно, до 6 утра вообще никого.
Да, кстати, на пруду работает лодочная станция и спасатели. Думаю, неплохо, если модель гидросамолёта или кораблик застрянет посреди пруда.
Всем доброго дня! Вчера запечатлел вот такой аппарат. С пилотом в следующий раз познакомимся, пригласим на форум.
Аппарат очень похож на Драгонфлай от ПЖ. Хороший аппаратик. Пилота не знаю.
Да тута я, уж и покупаться нельзя, сразу досье снимуть… 😃))
Полярис 85%
сразу досье снимуть
Да, у нас контроль воздушного пространства поставлен жёстко.
Ps Сегодня с утра погода более чем комфортная, отлетал с 5 до 6 утра, 8 паков, на Слойке и Ангеле. Небольшая турбулентность ближе к 6 начала ощущаться, с подъемом солнца. Бегуны также, ближе к 6 вышли, 5-6 человек по периметру, на беговой дорожке, так что помех никаких.
… на Слойке и Ангеле…
Леша, привет. А что за Слойка?
А что за Слойка?
На фото справа, из потолочки, со скрипичным ключом на РН. На форуме есть тема “Слойка из потолочки”, выкройки оттуда. Вырезал пару лет назад в качестве эксперимента, оказалось, что очень даже ничего летает, особенно на ноже. Собственно ножи - бочки - роллы на ней и тренирую, для других агрессивных маневров она мало приспособлена, сетап слабоват и сама она жидковата. Зато не страшно и не жалко, если шмякну - чинится легко.
Ps Сегодня вообще штиль идеальный, турбулентности никакой, кажется что и весь день будет хороший.
На форуме есть тема “Слойка из потолочки”, выкройки оттуда.
есть еще более интересная модель, Ultron то же из потолочки, под моторчик 2830 (если в китайских попугаях),
с АК 3S 1250 зверь еще тот.
Профильное крыло и летает уже почти что как взрослый.
Покрайней мере мой Ультроша в том числе и штопора (плоские и на ноже) крутил ))
И харриер летал.
А на “приготовить Ультрошу” уходит два дня, просто потому что Титан долго сохнет )), пол пачки потолочки и две деревянные линейки по 50 см.
Да, Слойка зачетная модель, мне руки поставила, тоже пару лет назад склеил, почти сразу после Цессны, жива до сих пор, потяжелела правда. Штопор на ноже, колен-вал она спокойно делает.
тоже пару лет назад склеил
жива до сих пор
Ультронов клеил тоже два года назад, правда немного печальнее.
на каждое крыло для Ультона, приходилось по три фюза ))
крыльев сделано было всего два.
так уж получалось, фюз в дрова, а крыло как новое )
[QUOTE=iFly;6418810]
Привет, Алексей ещё раз за сегодня (мы уже виделись с утра на поле)
Правда, похоже, я пропустил самое интересное - воспарение Ангела в небо…
Ну, да возможно, это не самый последний абсолютный штиль пришедшийся на “науку”
PS
На заднем плане фотографии (перед трибунами) различимы две крохотные фигурки…
Это те же самые двое, бегающие с утра?
Или позднее ещё народ за здоровьем на поле подтянулся?
Привет, Алексей
Андрей, приветствую и Добро Пожаловать!
С раннего утра летом на Науке штиль - практически обычное явление, для тренировки самое оно.
Ангел провисел на стенке практически всю зиму, потом подвергся серьёзной модернизации “борта”, теперь вот облётываю его заново. Нравится как близкая к классической пилотажка, летит быстро и ровно, но навык его пилотирования, особенно в условиях Науки я подрастерял. Сегодня поднял его один раз, всё штатно и без происшествий.
Фигурки вдалеке - это бегуны, скорее всего те самые двое, я ушел в 6 утра, на дорожке было человека три - четыре, как обычно.
Летаем, короче, пока погода позволяет.
Ps изучил чертежи Ультрона - модель изящная, понравилась внешне и конструктивно. Соберусь - сделаю.Геннадий, спасибо за информацию
Андрей, приветствую и Добро Пожаловать!
Ангел провисел на стенке практически всю зиму, потом подвергся серьёзной модернизации “борта”, теперь вот облётываю его заново
Вот и мне это же предстоит после вчерашней неудачи. Ремонт, модернизация и полная перенастройка борта в домашних и в полевых условиях
Удручает лишь ничем не обоснованная потеря времени и избыточная трата усилий на настройку 3GX до установки коего всё можно было быстро и удобно настроить с АП-ы прямо на месте. С ним же - ужасное неудобство. Система закрытая, встроенный процессор практически полностью игнорирует корректировку настроек под себя с АП. С её помощью на поле под условия полёта модель уже никак не подстроишь (удавить - можно, расширить - нет). То есть, раз наладил базовую установку в 3GX - будь любезен регулировки АП больше не трогать. Разве, что кривую газа чуть подправить. Если что изменил: триммеры, расходы, микширование или иное, всю процедуру - повтори с самого начала
Фактически при таком подходе вся функциональность АП становится избыточной и излишней. Гибкость и удобство коррекции на месте пропадает. Процесс конечно, можно несколько ускорить, вынося на поле ПК. Чуть поднял модель, посмотрел её поведение в полёте, тут же посадил, через USB подключил 3GX к ПК, скорректировал и перешёл к настройке уже следующего параметра. Так по чайной ложке и ладишь свою модель до того состояния, что тебе нужно. Всё время съедает настройка, а потому на фактические полёты почти ничего и не остаётся. Но, тащить ещё комп на поле - просто в лом… да и потом, после незначительной аварии, лёгкой модернизации всё приходится начинать заново…
Привыкнуть к поведению модели также мешают постоянно обновляемые прошивки модуля, которые регулярно заливаешь ей в мозги в расчёте на улучшение функционала… при этом, прежние, уже ранее настроенные параметры начинают воздействовать на полёт по-иному…
А посему, ко всему этому также приходится постоянно адаптировать как свои полётные навыки, так и личное осознание оного процесса…
Ну, да хватит о грустном…
Сильно потемнело… видно гроза струями своего дождя скоро умоет поле…
В такую погоду лёгкая досада от вчерашнего нелепого крэша по вине случайности, а не по вине неисправности или ошибки пилота - сменяется робкой надеждой на благоприятный исход всего этого временного неустройства и на последующее очищение неба и его готовности к новым полётам…
Успеха и удачных полётов
ничем не обоснованная потеря времени
Отчего же. Это - поиск. А поиск всегда затратен.
Так что всё будет ок. Летаем.
Пруд ждёт гидро…
Всем привет!Наконец-то заглянули с Велесом, Васины корабли очень даже супер,Вася напиши из чего сделаны и что внутри…,со своей стороны тоже кое-что выложим из плавающего.
Ну а пока фото отчет по итогам лета:сделали полосу
Велес перебрал lj-45построил сам импеллер
Также постоянно летал прошлогодний обьект
Ну а теперь немного корабликов:
Це макет
Еще кораблики
Еще выложим процесс постройки импелера чуть позже…,ну как то так.