Народ, у кого тормозит Почта Гонконга?
Итак встречаем бесколлекторную минизетку !
На мой взгляд, весьма неоднозначная новинка. Под БК нужна новая плата. Как мне кажется, мотор по мощности должен быть где-то в районе стандартных Kyosho-вских моторов. Главное преимущество это экономичность расхода аккумуляторов + возможность установки Li-Po. Пока не будет какой-либо адекватное информации даже задумываться о покупки не буду.
Главное преимущество это экономичность расхода аккумуляторов + возможность установки Li-Po.
а также не убиваемость мотора
характеристики мотора можно в студию ? 😃
В том то и фишка, что это пока только фотографии в Facebook. Никаких точных или даже приблизительных данных нет.
у меня MR-03 с чили эволюшн носиться как ненормальная, фиг урулишь её ))) а с этим мотором шасси наверно порвёт:))) или надо будет ограничивать газ…чисто моё ИМХО
БК мотор - не значит мощность, значит экономичность + надежность. Думаю мотор будет не мощнее колекторного XSpeed-а. И вроде как мотор без датчиковый.
Как это не значит мощность? У него КПД на порядок выше.
Всё зависит от конкретного мотора.
А первым тюнингом для этой шаськи будет явно снятие разъемов с двигателя… И напрямую, или хотя бы через разъемы поменьше… Надо ж было так! Там эти разъемы грамм 5 весят, и висят высоко…
Безсенсорный мотор плохо ведет себя на малых оборотах, тупит с разгоном. Вроде бы только четырёхполюсные с этим приемлемы.
Ну на Лосе 1/24 всё же нормально работает, и разъемы не мешают. Другое дело, что Лось 4wd, а задний привод с БК и ли-по будет разворачивать на месте, если чуть больше газу дать. Согласен с Денисом, тачка будет неуправляемой. Не согласен с Максимом, что
мотор будет не мощнее колекторного XSpeed-а
Пока это разговор не о чём. Будет информация, будем думать, а пока только фотки.
Не согласен с Максимом, что
Просто, я думаю, что двигатель+плата будут устанавливаться в машину на заводе. Это будет либо MR-03 обновленная, либо уже MR-04. В РТР комплект они не будут засовывать модифидный двигатель. Им главная как писали надежность, на которую многие жалуются (по поводу коллекторного, стандартного мотора).
Безсенсорный мотор плохо ведет себя на малых оборотах, тупит с разгоном.
Мой опыт говорит о том, что все слегка иначе. Безсенсорный мотор не позволяет на малых оборотах давать малую тягу. Т.е. плавно и потихоньку тронутся с места. Если нужен резкий старт - то тут проблем у безсенсорных моторов нет. И уж совсем неправда, что безсенсорные тупят с разгоном. Рвут, и те, и другие. Я бы сказал, что у безсенсорных моторов проблема с плавностью. Помноженная на кривость прошивки регуля - иногда делает управление совсем неприятным. До того, что в скользких поворотах невозможно нормально идти - или слишком мало тяги, и закручивает, или слишком много - и выносит… Про руки не надо предложений - тот же поворот на датчиковом идется легко.
Ну на Лосе 1/24 всё же нормально работает, и разъемы не мешают.
Лось 1.24 - слегка побольше и потяжелее. И цт у него слегка повыше - ибо оффроуд. И замена разъемов БУДЕТ хорошим тюнингом - ибо снизит ЦТ, даст возможность больше грузить подвеску в повороте, и в итоге ехать быстрее.
Другое дело, что Лось 4wd, а задний привод с БК и ли-по будет разворачивать на месте, если чуть больше газу дать.
Не факт, зависит от настройки шасси. БК можно слегка перегрузить передаткой - и не будет разворачивать, главное ограничить мощщу, иначе перегруженный на высоких скоростях будет перегреваться…
Очень много “если” - а так, мне кажется очень преспективное шасси.
А заменить разъемчики можно на hobbyking.com/…/__15424__6pin_Micro_Plug_10pairs_b…
И замена разъемов БУДЕТ хорошим тюнингом
Почему бы не отказаться от разъемов вовсе? Спаять и всё.
Нашел ещё кое-что:
Это обновленное шасси MR-03VE, отличаться от обычного будет новой электроникой+мотором и шариковым дифференциалом. В продажу поступит в следующем году.
Почему бы не отказаться от разъемов вовсе? Спаять и всё.
Ну, это ж паяльник нужен (-: Да и двигателей обычно куча разных, их под трассу подбирать… Шутка.
Спаять - лучший вариант!
И уж совсем неправда, что безсенсорные тупят с разгоном.
По личному опыту (RTR ASSO SC10RS) именно так. Нет резкого подхвата. Особенно от нуля.
По личному опыту (RTR ASSO SC10RS) именно так. Нет резкого подхвата. Особенно от нуля.
У меня опыт безсенора сводится к турниги 18а, которую я сувал от мала (лось шорт 1.24) до велика (хрей м18т). Зато моторов эти регули перевидали много на своем веку. И могу сказать уверренно - отсутствие “резкого” подхвата - это скорее заслуга мотора. Больше всего моторов видел лось - три разных 1230 мотора с хоббей, и все обладали разной “отзывчивостью”. Чем более размазан мотор на старте - тем более он плавно работает потом. Я хз почему так - но ощущения такие.
И да, поскольку масштабы маленькие - ни о каких четырехполюсниках речи не идет.
На первый взгляд - моторчик этот 1220. И сделан - очень качественно (внешне). Интересны характеристики. Думаю, очень вкусный аналог есть у фейгао…
ммм…опять ни чего конкретного…нет цифр, хотя и так понятно …бешеный мотор:)
…бешеный мотор
По видео я бы так не сказал. На уровне хорошо обкатанного стандартного мотора.
он ехал в четверть газа наверно 😃)))…да и разогнаться там особо негде…
Сегодня на Facebook-е Kyosho America опубликовала сообщение:
Mini-Z dNaNo R&D Blog (Japanese Language only)
MR03VE Official information Coming soon!
◆ Powerful 130-class compatible size sensor-less brushless motor with double ball bearings.
◆ Adjustable power characteristics via the ICS expansion port.
◆ Power indicator feature. Good for equal condition races.
◆ Most parts are compatible with brushed MR-03 chassis.
◆ Ball differential equipped as standard.
◆ Gyro expansion port
◆ Gyro mounted on the top of the upper cover for easier access.
◆ 50% longer runtime compared with the traditional brushed system
◆ Low voltage cut-off feature for battery protection.
◆ Мощный мотор 130-классе (что-то про сенсор) бесколлекторный двигатель с двойным шарикоподшипником.
◆ Регулируемые характеристики мощности через порт ICS.
◆ Особый индикатор питания. Подходит для проведение соревнований в равных условиях.
◆ Большинство деталей, совместимых с коллекторной MR-03 шасси.
◆ Шариковый дифференциал в стандарте.
◆ Расширенный порт под гироскоп.
◆ Гироскоп можно устанавливать сверху на скелетоне для облегчения доступа.
◆ На 50% дольше времени работы по сравнению с коллекторной системой.
◆ Низкое напряжение отсечки для защиты аккумулятора.
К сожалению японский не знаю, но может кто переведет.
В общем долговечный, экономичный…можно купить для развлечения…или участвовать в Стоке на ней
Меня волнует только то, что на новой электронике использовать коллекторный мотор нельзя.
А ещё там про то, что верхняя крышка корпуса шасси претерпела значительные изменения
Не удержался, но: Voldemaar - вы просто жуткий реалист! 😂 Сами закусывайте чаще!😃
В общем я понял, что жопа какая-то у китайцев творится.
Сейчас 9:02 у них вообще система трекинга упала в аут оф сервис…
Сломали, блин.
😃
Едет EMS-ом 3кг
Приём 16.11.2009 20:53 Гонконг IMC/SPT
Экспорт 16.11.2009 21:49 Гонконг HKHKGA
Импорт 19.11.2009 05:39 104010 Москва EMS
сегодня прислал продавец, что он типа уверен что моя посылка потерена, и хочет или деньги вернуть или послать повторно! я ответил что пусть посылает! посылка с 15.10 ходит где-то! но судя по задержкам чую две придут!
эх мне бы
Ваши проблемы
23-Oct-2009 Hong Kong Item posted.
23-Oct-2009 Hong Kong In transit.
23-Oct-2009 Hong Kong Processed for departure.
02-Nov-2009 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 2-Nov-2009
ну вот в принципе и вся инфа которая есть всё соответсвенно ЕМС. пока тупо сижу и жду )))😦😦😦
…02-Nov-2009 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 2-Nov-2009
ну вот в принципе и вся инфа которая есть всё соответсвенно ЕМС. пока тупо сижу и жду )))😦😦😦
Однако в Расее надоть теперь искать… ибо “лефт Гонконг”. Чё-то долго. Обычно пару дней до расейской таможни добирается.
Одни фантазёры, вижу здесь собрались…
Не понятна фраза. Такое состояние (The item (номер) will leave Hong Kong for its destination on [дата]) действительно существует, как писал Dimon372. Мало того оно даже означает именно то, что он написал. В подверждение кладу скриншотик. Наконец изменился статус моей посылочки (оплачена 28.10)
А у меня в письме написано: YOUR ORDER MAY TAKE UP TO 45 DAYS TO ARRIVE. (Ваш заказ может занять до 45 дней, чтобы добраться.) В посылке модуль. Жду изменения статуса с 8/11/2009.
пришло сегодня! шло 32 дня!
Заказ в rcmarte, мелкий пакет. Трек дали 24 октября, из Китая вылетел 15 ноября. Почти три недели. Кошмар какой то…
The item (RB092413062HK) was posted on 13-Nov-2009 and is being processed for delivery to the addressee.
Вот и мой заказец висит без изменений у них на почте уже неделю, даже в обработку не переводят. Жду-уууууу.
Если у китайцев написано The item left Hong Kong, это не значит что он улетел, вот пример:
10-Nov-2009 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 11-Nov-2009.
Что это по вашему может означать? То что он уже вылетил, но завтра? 😃
У меня такое ощущение, что тормозятся только мелкие пакеты с трекингом RA, RB, RR etc. а посылки с трекингом CP идут нормально.
Надеюсь, что так:
18.11 заказано и проплачено в магазине, потом
18-Nov-2009 Hong Kong Item posted and is being processed.
18-Nov-2009 Hong Kong In transit.
19-Nov-2009 Hong Kong Processed for departure.
Трекинг CP********HK
У меня похожая ситуация. Мелкий пакет покинул Гонконг 17 октября (RR…CN).До настоящего времени - тишина. В России его пока нет (даже звонил в единую службу
8 800 2005 888 (круглосуточно, звонок из любой точки России бесплатный).Интересно, что следующий заказ с треком (CP819…HK) уже дома.
Импорт 26.10.2009 21:18 104003 МОСКВА PCI-3 2,240 0 0
Передано таможне 28.10.2009 14:22 104003 МОСКВА PCI-3 2,240
бработка 31.10.2009 23:36 104003 МОСКВА PCI-3 Покинуло место международного обмена 0,000
Вручение 03.11.2009 00:00 Вручение адресату 2,240
А где мелкий пакет - неизвестно.
Да на сайте в аккаунте появилась надпись красненькими буквами Store Time: 2009-11-18 19:06 Outside working hours. Due to the extreme peak time of transporting goods since Sep., you may expect a longer shipping time than usual when use EMS and small air parcel services.
Похоже у них запара…
а на каком сайте вы трэкаете посылки которые на CN кончаются?
Надеюсь, что так:
18.11 заказано и проплачено в магазине, потом
18-Nov-2009 Hong Kong Item posted and is being processed.
18-Nov-2009 Hong Kong In transit.
19-Nov-2009 Hong Kong Processed for departure.Трекинг CP********HK
я с ними на эту тему общался, они мне написали что тормозят только мелкие пакеты, а срочные отправления отправляют вовремя, а потом в конце дописали, когда я на них жаловался,- пользуйтесь лучшими методами доставки и не будет типа ничего тормозить.
Если у китайцев написано The item left Hong Kong, это не значит что он улетел, вот пример:
10-Nov-2009 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 11-Nov-2009.
Что это по вашему может означать? То что он уже вылетил, но завтра? 😃
сегодня 20 число уже, значит улетело давно уже…
The item (RB…HK) left Hong Kong for its destination on 10-Nov-2009 - сегодня получил, потрогал, долгожданная моя.
"To make further enquiry of this item, please complete the Online Enquiry Form or send the item number; the details of sender; addressee and contact information by fax to Mail Tracing Office. "
Не понимаю. Я должен заполнить форму для того, чтобы отслеживать посылку?
Я должен заполнить форму для того, чтобы отслеживать посылку?
Нет! Это только для отправителя. Сервис, предназначенный для розыска посылки. Как и в любой другой стране мира, посылку может разыскивать только ОТПРАВИТЕЛЬ, а не получатель (да и все права на посылку пока вы ее не получили в руки принадлежат ему). Так что, не партесь
Спасибо. А отслеживать там же? (нажимая на кнопочку на ХС?)
ну да. Если просто нужно отследить (не с ХС) то на сайт гонконговской почты заходите и трекайте
app3.hongkongpost.com/CGI/mt/enquiry.jsp
или
www.track-trace.com/post
или
www.track-chinapost.com - тут пишут, что трекается и то, что на CN заканчивается…
10-Nov-2009Hong KongItem posted.
10-Nov-2009Hong KongIn transit.
11-Nov-2009Hong KongProcessed for departure.
11-Nov-2009Hong KongThe item left Hong Kong for its destination on
12-Nov-200915-Nov-2009Russian FederationArrived and is being processed.
17-Nov-2009Russian FederationPending customs inspection.
Заказываю 1 раз… Вот такая инфа… подскажите… Когда ее ждать?
Через несколько дней после того как таможню пройдет.
Никаких задержек Почты Гонконга я в трекинге не вижу, поэтому тему Вы выбрали неправильно.
10-Nov-2009Hong KongItem posted.
10-Nov-2009Hong KongIn transit.
11-Nov-2009Hong KongProcessed for departure.
11-Nov-2009Hong KongThe item left Hong Kong for its destination on
12-Nov-200915-Nov-2009Russian FederationArrived and is being processed.
17-Nov-2009Russian FederationPending customs inspection.Заказываю 1 раз… Вот такая инфа… подскажите… Когда ее ждать?
Ваша посыль мухой летит, а вопрос ваш уже к нашей таможне. Может 2 дня полежать, а может и пару недель. 😃
И что, как результаты? Часто ли пользуетесь?
прсылки от кингконга ждали вы! проичем тут я😝
прсылки от кингконга ждали вы! проичем тут я
пипец. когда человек дает советы, он, по-крайней мере, должен хотя бы несколько раз предлагаемое попробовать сам. Так что, нех флудить 😛
Послушайтке молодой человек, советую вам слабительное для получения посылки от кингконга- так как кроме экскрементов он ничего не дает я вам посоветовал ускоритель процесса. А если по теме будте корректны никото вам не будет писать про пурген. Тоже мне гограф первоткрыватель