Traxxas Summit 5610
Каким образом регулятор оборотов коллекторного двигателя может ограничить ток??? Он регулирует напряжение посредством широтно-импульсной модуляции. ток зависит от нагрузки.
Регулятор может ограничить ток так же как и напряжение - по средствам широтно-импульсной модуляции, Вы сами выкладывали ссылку на эту статью (её позже выложил telegkin Ему спасибо отдельное). Так если её читать внимательно, то эти импульсы ограничивают подачу и того и другого. Ибо работает регуль не по принципу простого реостата, а путём прерывания подачи электропитания.
Я вчера этот момент как то пропустил с ответом. Хотя честно признаюсь, думал, что регулировка идёт путём изменения сопротивления.
В 02:00 моя сознательная часть уже дрыхла…
Значит твой без сознательный автопилот работает нормально.😁
Какие именно моторы сдали? 90 градусов рабочая температура для багги на трассе. Лично кочегарил бк мотор до 143 градусов и он работает и сейчас причем не раз, а стабильно на протяжении полтора года, моторчик правда брендрвый.
А вот как мы на слаломе покатали =)чуть попажжа видосиК
Самое главное Брендовый… А сдохли двигатели XK.
Какие именно моторы сдали
Могу быть не прав, но неодимовые магниты (как я понимаю речь о них) лично я встречал разные… Одного и того-же размера, но качество совершенно разное. Один манитит так, что не оторвёшь, а другой ногтём сковырнуть можно… думаю, что причина в качестве изготовления самих магнитов.
чуть попажжа видосиК
Ждём.
Вот ифа про этот магнит (краткая) и если китайцы жмотятся при изготовлении… есть вероятность, что и магниты будут гомно.
“Сильные редкоземельные постоянные магниты из неодима значительно превосходят обычные ферритовые и имеют оптимальное соотношение цены и качества. Название Неодимовый означает, что он изготовлен из сплава NdFeB (неодим-железо-бор). Такой современный постоянный редкоземельный материал уже давно завоевал почти все области, вытесняя из них устаревающих по свойствам предшественников.”
Хм… Странно В 02:00 моя сознательная часть уже дрыхла…
Не обновилось окно просто ))
… а между тем на улицах дело близиться к зиме! Как достало откровенно отмывать Саммита от говн (( Заморозки… как я их ждал…
Или такой вариант 4s 5000 ман 35с - ММ -китайский 3672 2200 кв за неделю мамба размагнитила два подобных двигателя.
БК и коллектор - две совершенно разные вещи что одному на пользу то другому зло.
БК и коллектор - две совершенно разные вещи что одному на пользу то другому зло.
Я вижу, что снова “Остапа понесло”!😁 Кому зло и кому польза, и почему? Умерли вроде БК… про коллекторники в Вашей цитате речи небыло…
Зло кому коллекторнику, или БК? человек писал про разные варианты подбора системы… в том числе и ошибочные.
Вы как-то ответили тут , что не надо выхватывать последние фразы… Так выражайтесь таким же ясным способом.
Парни Grizar vs BOB вижу уже не первый день разминаете пальцы рук с помощью клавиатуры, это круто !!! 😁😁😁
Заморозки… как я их ждал…
Садомазо это! Я лучше сполосну за пять минут машинку от грязи, чем полтора часа вприпрыжку с обмороженными пальцами гонять при минусе!
вижу уже не первый день разминаете пальцы рук с помощью клавиатуры, это круто !!!
На самом деле в спорах рождается истина, а если не рождается, то можно поглубже изучить тему. Это тоже полезно.
можно поглубже изучить тему. Это тоже полезно.
Пожалуйста
И ещё: часть1
часть 2
часть 3
часть 4.
Тяга к знаниям - это всегда похвально;)
Тяга к знаниям - это всегда похвально
Ну-ну-ну! Не зазнавайтесь!😎
Когда речь заходит о радиотехнических схемах, я с ужасом вспоминаю пионерский лагерь и кружок моделизма… Там надо было спаять плату дискретной аппаратуры управления… давно это было, но как щас помню примерные маркировки серий микросхем … 177 или аналог вроде 555 (или похожее) с бувенными значениями на латыни. Смаый гемор, который я не мог запомнить это полоски на сосисках сопротивлений.😁😁😁
И не думал даже. Исключительно подталкиваю в нужную сторону - к знаниям. Споры рождают истину только в случае владения оппонентами обсуждаемым вопросом 😁.
В схемотехнике я вообще почти ноль, но электроприводу учили. и интересно было узнать и устройство БК двигателей постоянного тока и принципы управления такими двигателями. Жаль на литературу не натыкался, приходится на БК двигатели транслировать теорию по коллекторным двигателям постоянного тока с постоянным возбуждением
Народ, тут такое дело, в пойнтах вернул мне хоббикинг 200 баксов, есть там чего к саммиту полезного, баксов на 140? (на 70 пару аккумов возьму наверное зиппи 7600). Может серву сразу сменить на одну вместо двух или может ещё что-нибудь?
Или вот ещё мечтаю о FPV наборе (очки, камера, передатчики/приёмники, RTR комплект), можно ли такой найти, пусть даже с доплатой?
в пойнтах вернул мне хоббикинг 200 баксов
Я на хобби ничего не брал и сказать не могу, но я заказывал на паркфлаере. Скажу сразу! Предметы типа очки, FPV и тп… технологические мульки, я с этих магазинов брать бы не стал. ИМХО.
Садомазо это! Я лучше сполосну за пять минут машинку от грязи, чем полтора часа вприпрыжку с обмороженными пальцами гонять при минусе!
Ну, у меня это будет первая зима и потому я пока не знаю таких подробностей ))
Ну, у меня это будет первая зима и потому я пока не знаю таких подробностей ))
В зимних перчатках с пультом ещё норм (смотря какой пульт, а то и на курок нажать сложно), а вот при смене акков их снимешь и дыханием тела будешь прогревать пальцы))))
На самом деле зимой именно возня без перчаток с машинкой - сугробом… один из неприятнейших моментов.
Вот человек! Омарами с вином давится… Про зиму нашу не в курсе… сообщения по нескольку часов с запозданием приходят… Чёто чувачёк стрёмный… Смахивает на двоечника из ЦРУ!:)😎
У меня всплыл серьёзный вопрос! Честно сказать, можно искать на него ответ в нете, но проще и быстрее здесь.
Подскажите, как выбрать серву по мощности крутящего момента. Иначе говоря, необхдимо, чтоб серва смогла поднять груз около 10 кг! Я чисто боюсь оказаться в дураках, но лучше перестраховаться… Какое усилие (кГс) крутящего момента должно быть у сервы? (без рычага)
Более конкретно и “на пальцах” Речь идёт о механизме затяжки рокеров… Единственное приспособление, которое нашёл под рукой - Банальные весы (для советских авосек) иными словами одно кольцо держишь, а снизу подвешиваешь сумку… такими весами на рынках взвешивают иногда. Так вот по показаниям этого высокоточного механизма… хочется узнать насколько я не ошибаюсь в расчётах.
Вроде как разобрался и вроде как бредятина… 10 кг не просто мало, а очень мало…
Ефим, советую еще у Романа Krohpit спросить. Он как раз для подвески БТРа какие то сервы пользовал мощные.
Он как раз для подвески БТРа какие то сервы пользовал мощные.
Я на данный момент просто прикинуть пытаюсь, и… к сожалению нет инструмента для измерения. С одной стороны 10 кг всего, с другой стороны, при натяжении 2 капроновые нитки рвутся как волос! (на каждый рокер)
Надо схему натяжки передумывать.
Я передумал схему натяжения… не рокеры будут тросиком притягивать, а сами рокеры им притягиваться будут, таким образом место не нужно в местах крепления к держателю бодика… а вот этот момент сложно замерить… Ничего, ещё подумаю, завтра попробую прикинуть по размерам … как говорится “от балды” самые возможные по размеру сервы с металлом. И буду прикидывать чертёж основательный.
Уточню у человека этот вопрос обязательно.
После переделки схемы, у меня появилась надежда, что одна мощная серва может потянуть затяжку рокеров, плюс не надо искать место в местах крепления бамперов. Сзади место ещё можно было найти, а вот спереди при старой схеме вообще труба выходила.
Я на данный момент просто прикинуть пытаюсь, и… к сожалению нет инструмента для измерения. С одной стороны 10 кг всего, с другой стороны, при натяжении 2 капроновые нитки рвутся как волос! (на каждый рокер)
Надо схему натяжки передумывать.
P.S. Вот тут должен быть иначе сумбур моих мыслей путает читателей! Схему той натяжки я передумал ещё вчера, а сейчас про другую схему)))
Я передумал схему натяжения… не рокеры будут тросиком притягивать, а сами рокеры им притягиваться будут, таким образом место не нужно в местах крепления к держателю бодика… а вот этот момент сложно замерить… Ничего, ещё подумаю, завтра попробую прикинуть по размерам … как говорится “от балды” самые возможные по размеру сервы с металлом. И буду прикидывать чертёж основательный.
Уточню у человека этот вопрос обязательно.После переделки схемы, у меня появилась надежда, что одна мощная серва может потянуть затяжку рокеров, плюс не надо искать место в местах крепления бамперов. Сзади место ещё можно было найти, а вот спереди при старой схеме вообще труба выходила.
P.S. Вот тут должен быть иначе сумбур моих мыслей путает читателей! Схему той натяжки я передумал ещё вчера, а сейчас про другую схему)))
Вот человек! Омарами с вином давится… Про зиму нашу не в курсе… сообщения по нескольку часов с запозданием приходят… Чёто чувачёк стрёмный… Смахивает на двоечника из ЦРУ!
Черт, меня раскрыли 😎 Тут на форуме бывает такое… что строчишь сообщение, отправляешь, а потом бац… “маркер безопасности устарел, попробуйте произвести попытку… бла-бла-бла…” Вот потому очень редко, но тупит с обновлением. Сорри за офф!
Про зиму-то я в курсе (350-400 км северо-восточнее тебя живу )) )… но что толку - опыта катания зимой пока 0. Вот и жду - весна была, лето, осень тоже…