Traxxas Summit 5610
аварийку бы поярче
Да, как раз были такие мысли. И про аварийку и стопы. Но пока не охота возиться, охота кататься…Да и ближайшие светодиоды в 300 км. от меня.
P.S. Вчера загнал на сугроб в 2 метра, еле достал… 😃)
не подскажешь как настроил ?
А что интересует. Я игрался через кстл линк, но в итоге почти все вернул в дефолт.
Я бы еще модернизировал лебедку.
Купил бы трос с крючками один крючок откусываем перед пломбой и освободившийся конец заправляем в катушку лебедки предварительно открутив стопорный винт и вынув веревку, фиксируем трос стопорный винтом и все готово.
Получается вот так
Все еще впереди!
Всем привет!!! Случайно не завалялись штатные колеса (каньены (диск+резина)), за умеренную цену или может подскажет кто альтернативу (лучшую) с такими же характеристиками
Всем доброго дня! Решил в данной ветке спросить, думаю тут лучше подскажите. Я поставил на Е-Макс комбо от Саммита заводское. Титан 775 брал новый, регуль синий траксас брал б/у. Проблема в том, что даже при умеренной езде в прохладную погоду регуль и особенно двигатель очень сильно греются!!! Очень! С чем может быть связано? Подскажите, пожалуйста!
Всем доброго дня! Решил в данной ветке спросить, думаю тут лучше подскажите. Я поставил на Е-Макс комбо от Саммита заводское. Титан 775 брал новый, регуль синий траксас брал б/у. Проблема в том, что даже при умеренной езде в прохладную погоду регуль и особенно двигатель очень сильно греются!!! Очень! С чем может быть связано? Подскажите, пожалуйста!
Померить температуру нечем? Возможно что, нагрузка большая из-за трансмиссии. Или все в норме. Катаетесь как долго? Какая скорость? Стоит ли защита в виде мешка на шасси?
Дмитрий, померить нечем. Последний раз сегодня покатал по квартире из комнаты в комнату, скорость соответсвенно небольшая. Катал минут 15, двиг и рег горячий. До этого катал на улице недели три назад, снега еще толчком не было, защитный чехол не одевал в тот раз. Скорость разная, до максимума. Двиг и рег горячие. В дифах спулы не стоят, блокировок нет. Вообще не пойму в чем может быть дело…
Может дело в охлаждении? Движки с саммита на реве например дымятся.
Передатка какая стоит?
Передатка 14/56 зимой гробит титан до состояния оплавленной массы за 15 минут. Проверено.
Стандартные 14/68 тоже его сжигают. Особенно в чехле.
2-х поджареных титанов мне хватило чтобы уйти на БК
Всем привет!!! Случайно не завалялись штатные колеса (каньены (диск+резина)), за умеренную цену или может подскажет кто альтернативу (лучшую) с такими же характеристиками
Ответил в личку.
У меня стоит 18/68. Это много, мало? Посоветуйте что-нибудь пожалуйста.
Посоветую больше не выкидывать деньги и купить нормальную Б/К систему, перегрев скорее всего из за нагрузки, надо сравнить передаточное число в дифах и коробке или они одинаковые?
Посоветую больше не выкидывать деньги и купить нормальную Б/К систему, перегрев скорее всего из за нагрузки, надо сравнить передаточное число в дифах и коробке или они одинаковые?
А как сравнить? Я не так глубоко силен в этом вопросе. А с бк ситуация такая, что на Максе раньше стояла мамба монстер2, и я наоборот его на коллектор перевел осознанно. Для спокойных покатушек/ползушек около дома, а мамба на другой шаське понадобилась.
А с бк ситуация такая, что на Максе раньше стояла мамба монстер2, и я наоборот его на коллектор перевел осознанно.
Все верно, не стоит на саммит БК ставить.
Вот было обсуждение коллекторников.
rcopen.com/forum/f27/topic117684/15000
Зря вы так! Бк на самит надо. И использовать с умом. Почти год катаю. Проблем нет! Тут как на авто., если есть мозг, то будет ездить. Если нет, то ремонт ремонт ремонт.
Все верно, не стоит на саммит БК ставить.
А почему?
Сори что влез не совсем по теме, в руки попал пульт 3-х канальный с Докстанцией траксес
вопрос- для чего красная кнопка поумолчанию??? что с ней можно сделать? свет или куллер на неё повесить можно?
если да то как?
По умолчанию на ней стоит серва переключения заднего хода на ДВС Ревообразных шаськах. Если подключать куллер напрямую в канал, то работать будет постоянно. Нужен свич или блок света. И то работать может не корректно.
По умолчанию на ней стоит серва переключения заднего хода на ДВС Ревообразных шаськах. Если подключать куллер напрямую в канал, то работать будет постоянно. Нужен свич или блок света. И то работать может не корректно.
Сейчас в стоке на нее цепляют серву переключения скорости на коробке, которая нахрен не нужна.
Ок спасибо, словом нафиг она ненужна
Фары на нее бы зацепить. Свитч купить и зацепить