Traxxas Summit 5610
Так понятно?
А что это должно помочь от ломающихся зубцов?
Доработал эти они из хорошей стали
А что это должно помочь от ломающихся зубцов?
То что готовые сателлиты из пластилина. Странно что ты перебирал диффы больше всех на этом форуме и непонимаеш сути)))
Странно что ты перебирал диффы больше всех на этом форуме и непонимаеш сути)
Это так 😃))) Видимо я туплю просто 😃
Но я решил проблему сателлитов проще - снял слипер от робинсона и поставил новый сток, отрегулировал нормально и все перестало ломаться =)))
В сети увидел такую картинку. Я так понимаю указаны размеры шайб для убирания люфтов диффа. Но на практике не тестил самому интересно!
Это так 😃))) Видимо я туплю просто 😃
Но я решил проблему сателлитов проще - снял слипер от робинсона и поставил новый сток, отрегулировал нормально и все перестало ломаться =)))
В новостях - Робинсон теряет рынок слиперов! 😃
Виктор, а чем слипер не угодил?
Виктор, а чем слипер не угодил?
Хороший, железный, но нормально отрегулировать не получилось. Либо буксует, либо затянут до упора. То есть режим вкл/выкл.
Хороший, железный, но нормально отрегулировать не получилось. Либо буксует, либо затянут до упора. То есть режим вкл/выкл.
Понял, согласен.
У меня он на Реве и гасит только экстремальные нагрузки.
Это о робинзоне сейчас речь? Лучший слиппер всех времен. Отлично настраивается и работает как положено. Кроме того надежнен и долговечен.
а я вчера перебрал трансмиссию… 5 подшипников были сломаны, вся коробка была забита шариками.
кстати и не так сложно разбирать - откручивается 4-мя болтами со стороны днища. Ну а далее разборка происходит как и дифов. плюс в том, что там нет столько смазки - 90% запчастей пластиковые.
сегодня пойду проверять
Ну вот лед тронулся 😃
Саммитоводы знают слабые места в модели это карданы и сателлиты в диффах. Итого принято решение пока модель новая и без пробега сразу доработать сателлиты, взял стоковые с валом они из очень хорошой стали. Еле еле просверлил испортил не одно сверло)))
Надеюсь в диффы лазить больше не буду!
Николай а диаметры сателлитов совпадают и количество зубов?
Можно попросить вас сделать фото стокового и выточенного рядом лежащие?
Я просто так и не понял зачем их покупать и делать, если можно сразу готовые купить? )))
www.truckmonster.de/shop/ - не реклама
Правда я сломал и их )))) возможно как раз из-за слипера от робинсОна ))
Ога… и стоимость 130 евро. В рублях тысяч 10. Разницы никакой… ну точно.
На сколько у меня были частые проблемы с дифами (раз в 3 месяца точно перебирал)
Потом купил стандарт TRA5382 и отрезал валы, да просверлил отверстие (посоветовали на этом форуме). И теперь не переживаю, живут.
Кстати раньше покупал по цене около 650, сейчас уже выше 1000 (((.
130 евро
За полный набор на перед и зад 😉
Дорого все равно. Планетарка и так хорошо живет! Я тож накопил кучку сателитов и отпилил. Запас на 12 дифов! Так что я не переживаю! А за 130 евро как то жаба душит, я эти у токаря обрезал и просверлил за 500 рубликов! Причем он их вывел в ноль. Люфта нет. И в дифе все и так прекрасно работает без шайб. Там затяжка нужно правильная!
А у меня люфт в сателлитах на оси есть… думаю это не страшно. Интересно как он так сделал что люфта нет совсем? Возможно станок очень точный?
Я просто так и не понял зачем их покупать и делать, если можно сразу готовые купить? )))
www.truckmonster.de/shop/ - не реклама
Правда я сломал и их )))) возможно как раз из-за слипера от робинсОна ))
Ну Виктор ты просто бугатый хоббист 😃
Николай а диаметры сателлитов совпадают и количество зубов?
Можно попросить вас сделать фото стокового и выточенного рядом лежащие?
Зубчики совпадают!
Еще раз пересмотрел наличие люфтов, вышло на уровне как в оригинале. Потом как то подумал что в ноль плохо тем что места для смазки нет совсем, как раз она и сама выставит все зазоры правильно!
Жидкая смазка проникает! Без смазки не останутся!
Возможно и так но силикон не вд40 все таки.
А кто говорит про вдшку!? Чуть гущще минерального трансмиссионного масла! Но проникающая способность очень достойная!
я, два месяца назад тоже перебирал дифы . обнаружил что корпус самого дифференциала стал элипсным , на целый миллиметр . немного подумав решил выточить кольцо . из стали не стал , выточил из аллюма . но корпус редуктора очень ограничивает в толщине . и решил попробовать использовать силиконовую смазку для направляющих суппортов автомобилей с аллюминиевым наполнителем . в коробке тоже использую ее . пока работает как часы )))- не могу сказать , что как швейцарские, конечно, но лязг шестеренок приглушил здорово.
. 